АвтоГонке! 15 января на Максидроме

[Legioner RS]

а вчера под конец борьбы ух как и скользко стало,сам не ожидал((((

 

[Dizel]

на счет времени - можем выложить времена, которые мерили судьи.

 

[Damas]

Убедительная просьба ко всем кто был на мероприятии.
Так как в ночь перед гонками мне стало известно, что мы лишились обещанного фото-видео оператора, просим Вас прислать имеющиеся у Вас фото и видео материалы с гонок мне на e-mail. За адресом обращайтесь ко мне в личку или ВКонтакте (vk.com/damas64rus).
Заранее Всех благодарю!

p.s. времена прохождения трассы, показанные в предварительных заездах будут выложены чуть позже.

 

[davydov]

 

[davydov]

 

[davydov]

 

[davydov]

 

[davydov]

 

[ROmm]

Сама_гонка мне очень понравилась! Багги - это весело!

Первый заезд (который выложил Саша davydov) был слит по полной программе: передачи вылетали, колёса буксовали, пилот косячил... Пока в перерыве орги мероприятия тёрли между собой свои тёрки, я пошёл искать убежавшие секунды. Заглянул в бензобак, под раму, постучал колёсам... и вспомнил! Достал давлениёметр стал шаманить с цифрами и умным видом. Результатом оказался доволен. Оставалось ещё две из трёх вышеупомянутых проблем. Однако, оказалось, что в термосе вместо виски, или какого-нибудь там коньяка, был налит чай, и потому последняя названная проблема переходила в разряд неразрешимых. Что же делать с первой..? Японские друзья нам помогут! Приматываю скотчем левую руку к рулю, а правую - к рычагу переключения передач, как в "гаметейпа десматча". Так что левая теперь будет рулячить, а правая мешать нейтрали бесконтрольно захватывать власть в коробке передач. Мчим!

Старт второго заезда уже не так безнадёжен. Да, я отстаю, но теперь не на целую пропасть, а только на полпропасти. Правая рука засовывает передачи обратно, у колёс появился какой-никакой зацеп... И в первом повороте я уже догоняю кого-то, вот он - первый контакт! Адреналин! Через круг контакт повторился с точностью наоборот - теперь я был принимающей стороной. Вот тут-то интерес и проснулся - есть борьба! Валим-валим... опа, а это что? Финиш.

Перед третьим заездом я подсмотрел за старшими товарищами хитрый приём для успешного старта и тут же его применил (я даже когда-то про него читал, но сам бы никогда не вспомнил). В результате, глотать снежную пыль приходится уже не только мне. Но впереди её тоже хватает. Иду по приборам, в смысле по огням впереди идущей багги. Тормозим, тормозим... ТОРМОЗИМ!!! Затормозил об кого-то, объехал его, да и вообще всех! Я первый!!! Уууууу!!! Ну а в следующем повороте отвратительно трезвый пилот в очередной раз лажает и красную багги разворачивает. Остальные проезжают мимо, ну а я - снова им в хвост...

Такого адреналиногенератора у меня давно не было!

Огромная благодарность Игорю Ice, предоставившему мне возможность вновь залезть в шкуру пилота, а также его сыну Диме, Роману Roman21063, Володе Patriot и всем-всем-всем, кто участвовал в подготовке и техническом сопровождении багги №81.

 

[Vovanich]

Damas,
а с какой скорость надо подъехать к мосту чтобы перелететь пролёт и мягко приземлиться по другую сторону?
Поглядел видео, приземляются машины ближе к концу пролёта/перекрытия, чуток не хватает.
Были эксперименты?

 

[ROmm]

А уже вечером я узнал, что в парных заездах переднеприводников победил мой друг Виктор LegionerRS, он же "директор школы". Поздравляю с почином! Так держать на оставшиеся этапы!

 

[Wave]

а с какой скорость надо подъехать к мосту чтобы перелететь пролёт и мягко приземлиться по другую сторону?

Там мост после очень скользской и медленной шпильки, поэтому на моноприводе нереально было к мосту набрать такую скорость) Ну и приходилось в два прыжка преодолевать его. Кстати, это были наверное самые яркие ощущения от гонки. Реально чувствовал, как колеса отрывались от земли)))) Ну и приземление было на удивление мягким, даже неожиданно) Хотя это наверное все благодаря стандарной незаниженной классической подвеске на газовых аммах)

 

[Damas]

результаты предварительных заездов:

Фамилия, Имя | Автомобиль, г/н | Время прохождения двух кругов

Иванов Вадим | ВАЗ 2109 (425) | 2,16
Мартыненко Виктор | Daewoo Nexia (120) | 2,17
Зиновьев Дмитрий | ВАЗ 2114 (005) | 2,17
Басов Вячеслав | ВАЗ 2108 (603) | 2,18
Никифоров Сергей | ВАЗ 2108 (313) | 2,18
Зиновьев Дмитрий | ВАЗ 2121 (236) | 2,19
Суриков Вячеслав | ВАЗ «Приора» (591) | 2,2
Давыдов Александр | Daewoo Nexia (120) | 2,23
Аношин Дмитрий | ВАЗ 2107 (068) | 2,24
Зиновьев Владислав | ВАЗ 2121 (236) | 2,24
Фомин Илья | ВАЗ 2112 (166) | 2,25
Бабушкин Сергей | ВАЗ 2111 (554) | 2,25
Калашников Олег | ВАЗ 2109 (477) | 2,26
Емельянов Эдуард | ВАЗ 2107 (068) | 2,26
Суриков Игорь | ВАЗ 2108 (735) | 2,32
Талалаев Владимир | Subaru Forester (820) | 2,33
Талалаева Мария | Subaru Forester (820) | 2,33
Новиков Максим | ВАЗ 2107 (189) | 2,34
Севрюков Александр | ВАЗ 2105 (120) | 2,36
Вельш Владимир | ВАЗ 2103 (690) | 2,39
Бардычев Сергей | ВАЗ 2110 (096) | 2,4
Варшавский Александр | ВАЗ 2114 (990) | 2,42
Колесниченко Илья | ВАЗ 2101 (620) | 2,5
Абузяров Дамир | ВАЗ 2106 (667) | 2,54
Брехов Максим | ГАЗ 31105 (678) | 2,56

 

[TAXIst]

полным приводом управлять по идее гораздо сложнее чем передним... Времена хуже моноприводных если ниву не считать

 

[Dizel]

Ден, абсолютно прав, Субару под управлением Марии на финише заставила нас с Димой поволноваться - в какую сторону бежать. Мария не в обиду сказано ) Ауди 200 под управлением Павла также выходя из последнего поворота сделала 360, в следствии чего и проиграл. Но это все было уже под конец и трасса на это время представляла из себя каток - сплошной голый лед. Единственные кто догадался стартовать с менее накатанного места это братья Суриковы (ехали они вдвоем, так как Игорь держал вылетающие 2 и 3 передачи) и Витя Мартыненко.

 

[TAXIst]

Ден, абсолютно прав, Субару под управлением Марии на финише заставила нас с Димой поволноваться - в какую сторону бежать. Мария не в обиду сказано ) Ауди 200 под управлением Павла также выходя из последнего поворота сделала 360, в следствии чего и проиграл. Но это все было уже под конец и трасса на это время представляла из себя каток - сплошной голый лед. Единственные кто догадался стартовать с менее накатанного места это братья Суриковы (ехали они вдвоем, так как Игорь держал вылетающие 2 и 3 передачи) и Витя Мартыненко.

жаль работал... думаю у изоленты были бы шансы)

 

[Dizel]

жаль работал... думаю у изоленты были бы шансы)

)))) наслышан про неё, ничего в следующий раз обязательно совпадет выходной с мероприятием)

 

[Volodko]

жаль работал... думаю у изоленты были бы шансы)

в середине декабря встретил на максимовке Дениса, прокатил он меня на этой синей пуле))) стреляет:neo:

 

[TAXIst]

)))) наслышан про неё, ничего в следующий раз обязательно совпадет выходной с мероприятием)

я так подозреваю, что численное преимущество моих л.с. и Нм сильно компенсируется не умением управлять этой коровой на льду...

в середине декабря встретил на максимовке Дениса, прокатил он меня на этой синей пуле))) стреляет

уже нет, маховик и сцепа новые, отсечка штатная теперь 7200 и выстрелов нет ващпе))))

 

[ROmm]

Синяя-синяя... вот у красной пули #81 от избытка мощности в третьем заезде привод порвало!