ДИСКИ VS ШТАМПОВКА - проблемы выбора зимнего сезона

[ROmm]

При сильных (я бы даже сказал, критических) ударах, когда штампованный диск деформируется почти до самой оси, "проглатывая" удар, литой диск отыгрывает в кузов и опрокидывает автомобиль.

смешно, Сань

 

[Den Extreme]

Ниче смешного-то нет,Ром.Колется литье,да еще как)))Особенно бюджетное

 

[ROmm]

с этим никто не спорит, Денис.
а вот то, что написал Саша - смешно.

 

[UnPlug]

А мне почему-то не до смеха. Когда от удара одной стороной машина встает на 2 колеса другой стороны и некоторое время на них едет, пока рулем не поставишь на все 4, а после остановки наблюдаешь 2 штампованных диска смятых в клочья, то не завидую никому, кто в этой ситуации окажеться на литье. 100% перевертыш.

 

[a160xt]

ездить надо осторожнее скоростной режим и т.д.. и все нормально никаких клочьев. только мелкие аварии с такимиже осторожными

 

[ROmm]

Сань, когда попробуешь устриц, тогда и поговорим
а твои домыслы про "не завидую никому, кто в этой ситуации окажеться на литье" весьма бредовы.

P.S. если уж валишь в таком режиме, будь добр озаботиться правильной подвеской вместо того, чтобы уповать на спасительную штамповку.

 

[Towele]

Сань, когда попробуешь устриц, тогда и поговорим
а твои домыслы про "не завидую никому, кто в этой ситуации окажеться на литье" весьма бредовы.

P.S. если уж валишь в таком режиме, будь добр озаботиться правильной подвеской вместо того, чтобы уповать на спасительную штамповку.

+1 про подвеску и устриц.

 

[Alex 777]

Сань, когда попробуешь устриц, тогда и поговорим
а твои домыслы про "не завидую никому, кто в этой ситуации окажеться на литье" весьма бредовы.

P.S. если уж валишь в таком режиме, будь добр озаботиться правильной подвеской вместо того, чтобы уповать на спасительную штамповку.

+1.

 

[Serega]

Сань, когда попробуешь устриц, тогда и поговорим
а твои домыслы про "не завидую никому, кто в этой ситуации окажеться на литье" весьма бредовы.

P.S. если уж валишь в таком режиме, будь добр озаботиться правильной подвеской вместо того, чтобы уповать на спасительную штамповку.

и еще +1)

 

[AciD_RaiN]

Ставь штамповку и не парься, я литьём за сезон все 4 колеса ушатал по нашим ямам, 1 колесо даже 2 раза, резину жалка Гиславед

 

[Alex 777]

Ставь штамповку и не парься, я литьём за сезон все 4 колеса ушатал по нашим ямам, 1 колесо даже 2 раза, резину жалка Гиславед

Не показатель.

 

[Edward]

А мне почему-то не до смеха. Когда от удара одной стороной машина встает на 2 колеса другой стороны и некоторое время на них едет, пока рулем не поставишь на все 4, а после остановки наблюдаешь 2 штампованных диска смятых в клочья, то не завидую никому, кто в этой ситуации окажеться на литье. 100% перевертыш.

А мне кажется автор прав! У друга эсперу подбили, так ему пьяный попал в переднее левое колесо (литье), колесо отыграло и бахнуло по порогу, на пороге горб сантиметров 10 в окружности! Двери по этому боку даже толком не закрываются! Я такого на штамповках не видел!

 

[UnPlug]

P.S. если уж валишь в таком режиме, будь добр озаботиться правильной подвеской вместо того, чтобы уповать на спасительную штамповку.

Какая "правильная" подвеска на твой взгляд должна быть, чтобы на скорости 80 км/ч избежать столкновения с бетонным блоком, возникающим на расстоянии 5-7 метров??? Причем на него еще надо успеть среагировать, когда ты в центре 6-типолосной дороги и не ожидаешь такой засады. Вот благодаря спасительной штамповке + опыт экстримального вождения Дениса я сижу живой, веселый и здоровый и бодренько нажимаю на кнопочки.

 

[ROmm]

Какая "правильная" подвеска на твой взгляд должна быть, чтобы на скорости 80 км/ч избежать столкновения с бетонным блоком, возникающим на расстоянии 5-7 метров???

бугага! Санёк, ты опять нас всех порадовал!
"подвеска, помогающая избежать столкновения с бетонным блоком" - жги ещё!!!

P.S. блажен кто верует в "спасительную штамповку" =))

P.P.S. бетонный блок, насколько я с ними знаком, ни к подвеске, ни к дискам никакого отношения не имеет. он имеет прямое отношение к бамперам и прочей, более серьёзной кузовщине

 

[ROmm]

А мне кажется автор прав! У друга эсперу подбили, так ему пьяный попал в переднее левое колесо (литье), колесо отыграло и бахнуло по порогу, на пороге горб сантиметров 10 в окружности! Двери по этому боку даже толком не закрываются! Я такого на штамповках не видел!

Эдуард, честно говоря, я из твоего описания инцидента так и не понял, что произошло =))

в целом, дискуссия производит впечатление беспредметной. каждой вещи своё предназначение.

 

[UnPlug]

Была бетонная плита высотой 17-20см, на которую наскочили левой стороной. Повреждения: Крыло, подкрылок, лонжерон, порог, водительская дверь, левая стойка "ушла" в салон, 2 колеса в клочья (прям на месте аварии выбросили), деформирована задняя поперечная балка. Ну и еще по мелочи там много всего было.

 

[ROmm]

Была бетонная плита высотой 17-20см, на которую наскочили левой стороной. Повреждения: Крыло, подкрылок, лонжерон, порог, водительская дверь, левая стойка "ушла" в салон, 2 колеса в клочья (прям на месте аварии выбросили), деформирована задняя поперечная балка. Ну и еще по мелочи там много всего было.

"казалось бы, при чём здесь Лужков..."

 

[Lexx7777]

"казалось бы, при чём здесь Лужков..."

:spiteful: +1

 

[Lexx7777]

на восьмёрке задним литым колесом прошлой осенью влетел в бардюр на новом мосту боком вскользь диску ничего, балка согнута, левая дверь и боковина на замену. диски старые, производитель NONAME.