Интерфейс: стекла закрываются с задержкой?

[Ramon]

у меня на 12 и на 14 закрываются сразу после срабатывания заков дверей, в последовательности: водит дверь, и сразу же после этого пассажирская.. никаких задержек не заметно.

+1 абсолютно тоже самое только не помню в какой последовательности

 

[oops1]

Мальчег....ты наверное (о, ужас) не представляешь себе действие электрооборудования в автомобиле....
хм... дело в том, что когда двигатель в автомобиле не работает, то и не вращается якорь электрогенератора. соответственно важный дядька Гена не вырабатывает електричество.....и вся нагрузка....да. да именно вся нагрузка ложиться на тщедушные, я бы сказал хрупкие, плечи аккумуляторной батареи...вот так то....

Обоснуй наезд. Где я написал что генератор вырабатывает когда двигатель не работает!

:comando:

Не переживай я себе представляю

А вот у ты наверное нет. если считаеш каких то 20 ампер за 10 (да и то если подъемники уже ношеные, нормальное время поднятия стекла для реечных стеклоподъемников 4-5 секунд.) секунд нанесут вред аккуму.


Про генератор упоминал что бы намякнуть что аккум это источник востонавливаемой инергии.
Про остальные приборы для сравнения с други потребителя.
Лампа в фарах 5 А * 2 = 10А
Обогрев Стекла 7А
Мотор печки 4 - 7А
Все вместе больше чем возьмут стеклоподъемники.

одновременно все стекла обычно открывают и закрывают при постановке снятия с охраны.
Блоки управления имеют отсечки по току (для отслеживания когда стекло уперлось в уплотнитель.) больше чем надо не возьмут.
Отсюда вывод. Гаси фары и выключи печку и все будет ништяк.

p.s.
Ток холодной прокрутке стартера до 300А

 

[evn]

Обоснуй наезд. Где я написал что генератор вырабатывает когда двигатель не работает!

:comando:

Не переживай я себе представляю

молодца
зы ..это не наезд...

А вот у ты наверное нет. если считаеш каких то 20 ампер за 10 (да и то если подъемники уже ношеные, нормальное время поднятия стекла для реечных стеклоподъемников 4-5 секунд.) секунд нанесут вред аккуму.

про вред ни слова

 

[dalex]

Пусковой ток приводов подьёмников какой?

 

[Anthrax]

Ампер по 10 каждому.

 

[Black]

Ни разу не встречал интерфейсов с настройкой. Просто есть закрывающие поочередно, есть которые закрывают сразу все. Есть ещё интерфейсы с памятью. Это когда у тебя окно не было закрыто полностью, ты вынул ключ из замка, окно закрылось, воткнул обратно, открылось также, как было. А вот про настройку ни разу не слышал.

где продается и скока стоит?

 

[Черт]

А у меня вопрос не по теме,но около!У меня стеклоподъемники медленно закрываются вообще!Может можно что нить сделать?Например проводку кинуть напрямую на аккумулятор?Моторчики точно менять не буду!Влом))))Есть идеи какие-нибудь)))

 

[Костик]

А у меня вопрос не по теме,но около!У меня стеклоподъемники медленно закрываются вообще!Может можно что нить сделать?Например проводку кинуть напрямую на аккумулятор?Моторчики точно менять не буду!Влом))))Есть идеи какие-нибудь)))

Ну для начала смажь силиконовой смазкой резинки по которым стекло бегает и попробуй от акума пустить их, у меня стоит от акума, только подсветка от габаритов, нормально бегают!

 

[Черт]

Ну для начала смажь силиконовой смазкой резинки по которым стекло бегает и попробуй от акума пустить их, у меня стоит от акума, только подсветка от габаритов, нормально бегают!

Селикон это г....Не фуя она не помагает!Подсветка чего?Кнопок что ли?

 

[Anthrax]

Самое действенное средство - отрегулировать стекла.

 

[Черт]

Самое действенное средство - отрегулировать стекла.

В плане?Ходят ровно,перекос минимален

 

[Radik]

у меня на сигналку ЭСП не подвязаны, но закрываться/открываться вместе не хотят — только поочередно.

Это алгоритм работы внутреннего интерфейса на БМВ. Как помню, у меня, если одно стекло поднималось автоматом, при касании к кнопке ЭСП другого стекла, первое прекращало подниматься...

 

[Anthrax]

Дело не только в перекосе. Там 6 болтов, каждый вставляется в прорезь, которая шире болта, чтобы можно было выставить стекло. Попробуй аккуратно вытащить резинки уплотнительные наружние, с внешней стороны двери - если стекла пойдут легче - меняй эти резинки. Для этого дверь разбирать не надо. Если же надо регулировать - на пальцах это не объяснить. Крайняя мера - подрезать резинки в направляющих. Но это уже требует разборки. Могу дать в личку телефон, человек занимается такими делами.

 

[Mazzay]

А я вот никогда не понимал, зачем закрывать стёкла последовательно. Есть такая характеристика у аккумулятора, как ёмкость. Измеряется в А∙ч. Что сразу все стёкла закрыть за 5 секунд, что по-очереди, но за 20? Работа (она кроме всего прочего и в А∙с измеряется, если я не ошибаюсь), проделанная аккумулятором и в том, и в другом случае будет одинаковой.

Да и вообще, если кто-то боится закрыть сразу все четыре стекла одновременно, как же он машину-то заводит?

 

[Black]

Самое действенное средство - отрегулировать стекла.

Сможешь мне помочь в данном вопросе?

 

[Black]

Дело не только в перекосе. Там 6 болтов, каждый вставляется в прорезь, которая шире болта, чтобы можно было выставить стекло. Попробуй аккуратно вытащить резинки уплотнительные наружние, с внешней стороны двери - если стекла пойдут легче - меняй эти резинки. Для этого дверь разбирать не надо. Если же надо регулировать - на пальцах это не объяснить. Крайняя мера - подрезать резинки в направляющих. Но это уже требует разборки. Могу дать в личку телефон, человек занимается такими делами.

Че стоит и куда подъехать?

 

[Anthrax]

На 4 одновременно закрывающихся стекла надо подвести ток в районе 30-40А, при этом сечение провода должно быть 10 кв.мм. На одно стекло - 10А, провод 1 кв.мм. Для справки - на стартер идет провод 16 квадратов минимум. А если еще и потери учитывать, то до каждого из 4 моторчиков доедет вольт 8.

 

[Mazzay]

Не страшно, если аккумулятор хорошо заряжен.
А если слабоват, просто не справится.

Если аккумулятор не справится с закрыванием стёкол, то он и машину завести не сможет. Тут уж хоть какой интерфейс ставь.

А ещё некоторые установщики вопреки инструкциям по установке охранных систем подключают сигналку вместо поворотников к габаритам. Мне так подключили. Когда приехал забирать, спрашиваю: какого ...? Пока переделывали, вспомнили зачем они это делают: чтобы беречь аккумулятор. Типа одно дело 4 лампочки по 5 Вт моргнут, другое дело 6 - по 21.
Заботливые, млин! :fuk:

 

[Mazzay]

На 4 одновременно закрывающихся стекла надо подвести ток в районе 30-40А, при этом сечение провода должно быть 10 кв.мм. На одно стекло - 10А, провод 1 кв.мм. Для справки - на стартер идет провод 16 квадратов минимум. А если еще и потери учитывать, то до каждого из 4 моторчиков доедет вольт 8.

Кто мешает поставить соответствующий провод?

 

[Anthrax]

Кто мешает поставить соответствующий провод?

Во-первых вес увеличивается и цена, во-вторых, и наиболее важно- вероятность пожара больше.