Ниссан Альмера Классик VS Шевроле Лачетти Седан

[SRR]

Ну тут прям все единогласно за Шевроле!:good:

 

[Andrey111]

+1. за лачетти

 

[Ali]

GM - форева! %)

 

[AlexF]

Спасибо за советы, и тем не менее скорее всего будем брать Ниссан, авто для родителей и Ниссан им внешне нравится больше.
Лично я бы за эти деньги взял бы Мицубиси Галант 5-6 летний

 

[K1dima]

Спасибо за советы, и тем не менее скорее всего будем брать Ниссан, авто для родителей и Ниссан им внешне нравится больше.
Лично я бы за эти деньги взял бы Мицубиси Галант 5-6 летний

Удивительно. Выш выбор полная противоположность тому, что большинство советовали. Для чего тогда?...

 

[AlexF]

Лично мой выбор вообще не касается этих двух автомобилей и собственно выбираю не я

 

[Miksha]

AlexF
Салон Ниссана давно уже устарел и выглядет намного хуже, но это ещё не главное....Места в Ниссане раза в полтора меньше..
Вы скажите родителям - пусть попробуют посидеть на задних диванах, после того как отрегулировали под себя переднее кресло.. А если сесть в Альмере Классик посередине, то тогда уже никаких других аргументов , по-моему, не нужно.

 

[AlexF]

Фтопку Ниссан берем Лачетти.
У меня складывается ощущение что автосалон "Восток-Моторс" не заинтересован в продаже автомобилей в чем они заинтересованы для меня так и остается загадкой

 

[Alex.ru]

У меня складывается ощущение что автосалон "Восток-Моторс" не заинтересован в продаже автомобилей в чем они заинтересованы для меня так и остается загадкой

А в чем проблема?
В воскресенье, сотрудница бывшая, заказала альмеру классик, за 455, придет 15 октября. Обслуживанием была довольна.
Енот за такую же цену был в наличии. Но не понравился.

 

[K1dima]

А в чем проблема?
В воскресенье, сотрудница бывшая, заказала альмеру классик, за 455, придет 15 октября. Обслуживанием была довольна.
Енот за такую же цену был в наличии. Но не понравился.

Это пока не обслуживание. Вот когда (не дай бог!) что-то случится с машиной, тогда и оценит бывшая сотрудница обслуживание.

 

[vzaxar]

Фтопку Ниссан берем Лачетти.
У меня складывается ощущение что автосалон "Восток-Моторс" не заинтересован в продаже автомобилей в чем они заинтересованы для меня так и остается загадкой

+1 когда выбирал авто гонят какую-то хрень типа про альмеру классик и не спрашивай, да и вообще вали отсюда, кстати такая же ситуация в GM на Студгородке, всвязи с этим однозначно Алерон.

 

[AlexF]

А в чем проблема?
В воскресенье, сотрудница бывшая, заказала альмеру классик, за 455, придет 15 октября. Обслуживанием была довольна.
Енот за такую же цену был в наличии. Но не понравился.

У Альмеры была комплектация за 405 тыр на которую мы и позарились долгое время нам ипали мозги, а потом оказалось что цена поднялась до 421 и то такую комплектацию им не выгодно продавать и минимальная комплектация будет стоить около 442 тыр мы молча развернулись и пошли в соседний Опель-Шевроле где оставили заявку на Лацетти седан стоимостью около 400 потом проехали в Аллерон где тоже оставили заявку на такуюже комплектацию Лацетти вобщем кто раньше позвонит у того и возьмем

 

[silencer400cc]

Фтопку Ниссан берем Лачетти.
У меня складывается ощущение что автосалон "Восток-Моторс" не заинтересован в продаже автомобилей в чем они заинтересованы для меня так и остается загадкой

Они заинтересованы... только когда идет речь не про такие автомобили.

 

[AlexF]

Они заинтересованы... только когда идет речь не про такие автомобили.

Есть такое понятие как клиент его нужно холить и лелеять глядишь если бы нам понравилось их отношение то следующую более дорогую машину мы купили бы тоже у них а так очень неприятный осадок у меня остался от этого автосалона

 

[silencer400cc]

Есть такое понятие как клиент его нужно холить и лелеять глядишь если бы нам понравилось их отношение то следующую более дорогую машину мы купили бы тоже у них а так очень неприятный осадок у меня остался от этого автосалона

Не спорю... Колхоз, мл@ть... Как почти и везде... Вот по собственному и семейному опыту скажу, что мне больше всего нравится отношение к клиенту в нынешнем Фольксвагене, а ранее, он еще Шкодами торговал к тому же. Директор там все тот же. И отношение было изначально очень хорошее, хотя первая машина,которую у них покупали стоила 10$ тыс. Конечно, в 2002 году эти деньги виделись совсем по-иному... но все-таки. И до сих пор там все по-человечеки, даже в отличие от других салонов Элвис. Это удивляет, но на самом деле так, поверьте.

 

[Александр]

А нехотители взять Лансер для родителей она очень хороша тем более для родителей которые не будут паритися из-за того что новый появился(старый),он полюбому лучше будет чем ваши варианты,а если нет то Лачетти.

 

[4ert]

У Альмеры была комплектация за 405 тыр на которую мы и позарились долгое время нам ипали мозги, а потом оказалось что цена поднялась до 421 и то такую комплектацию им не выгодно продавать и минимальная комплектация будет стоить около 442 тыр мы молча развернулись и пошли в соседний Опель-Шевроле где оставили заявку на Лацетти седан стоимостью около 400 потом проехали в Аллерон где тоже оставили заявку на такуюже комплектацию Лацетти вобщем кто раньше позвонит у того и возьмем

Как сотрудник отдела продаж Ниссан в Москве поясню ситуацию.
Алмеру Классик в первых двух комплектация PE которые (не PE+) заказать нельзя не потому что они не заинтересованы в продаже данных авто (это кстати огромная ошибка менеджеров что они такое вообще ляпают клиенту), а потому что таких машин просто нет. Например мы имея самые большие квоты можем заказать самую пустую Алмеру классик и придет она не раньше чем через год, потому что завод так делает, а не мы, это фактически "машина для цены", Те которые идут в пустейшей комплектации но с кондеем заказать более вероятно, но тоже практически нереально особенно для региона (таких машины мы получаем 4-5 в год). Поэтому и не можете вы купить такой авто.

2 ALex.ru Если выбира ть между классиком и ноутом, то тут обычно всегда в пользу последнего, так как 60 процентов клиентов пришедших за классиком уезжают на ноуте, потмоу что во-первых это настоящий ниссан (да, классик идет как лэйблом ниссан, тоже хорошая машина, НО это не алмера та что была, только внешне похожа, скажем так), во-вторых самая богатая комплектация классика=базовой комплектации ноута ( у ноута тоже есть машина стоимостью 413698 рублей которая делалась "для цены", привезти ее просто нельзя (она без кондея), а за 442256 получаешь уже заряженный ноут, и едет он по динамике совсем не как классик (язык это алмерой не поворачивается называть), и посалону четче. Вобщем как тут говорят "классик покупают только те кто хочет дешевый ниссан седан, остальных стараемся пересаживать на ноут", хотя по прибыли нам все равно че продавать, просто клиентоориентированная политика требует предлагать более лучшее.

 

[AlexF]

А нехотители взять Лансер для родителей она очень хороша тем более для родителей которые не будут паритися из-за того что новый появился(старый),он полюбому лучше будет чем ваши варианты,а если нет то Лачетти.

Старый ланцер от 450 а наш бюджет 400 тыр

 

[AlexF]

Как сотрудник отдела продаж Ниссан в Москве поясню ситуацию.
Алмеру Классик в первых двух комплектация PE которые (не PE+) заказать нельзя не потому что они не заинтересованы в продаже данных авто (это кстати огромная ошибка менеджеров что они такое вообще ляпают клиенту), а потому что таких машин просто нет. Например мы имея самые большие квоты можем заказать самую пустую Алмеру классик и придет она не раньше чем через год, потому что завод так делает, а не мы, это фактически "машина для цены", Те которые идут в пустейшей комплектации но с кондеем заказать более вероятно, но тоже практически нереально особенно для региона (таких машины мы получаем 4-5 в год). Поэтому и не можете вы купить такой авто.

2 ALex.ru Если выбира ть между классиком и ноутом, то тут обычно всегда в пользу последнего, так как 60 процентов клиентов пришедших за классиком уезжают на ноуте, потмоу что во-первых это настоящий ниссан (да, классик идет как лэйблом ниссан, тоже хорошая машина, НО это не алмера та что была, только внешне похожа, скажем так), во-вторых самая богатая комплектация классика=базовой комплектации ноута ( у ноута тоже есть машина стоимостью 413698 рублей которая делалась "для цены", привезти ее просто нельзя (она без кондея), а за 442256 получаешь уже заряженный ноут, и едет он по динамике совсем не как классик (язык это алмерой не поворачивается называть), и посалону четче. Вобщем как тут говорят "классик покупают только те кто хочет дешевый ниссан седан, остальных стараемся пересаживать на ноут", хотя по прибыли нам все равно че продавать, просто клиентоориентированная политика требует предлагать более лучшее.

Спасибо за умный ответ, но как говорится наши деньги обойдут Ниссан стороной

 

[Qok]

Как сотрудник отдела продаж Ниссан в Москве поясню ситуацию...

Так ты, вместо того, чтобы ковать наш ракетный щит, буржуинские машины продавать подался??? hmy: