Новый компактный кроссовер от Opel

[jingvar]

http://www.opel.ru/vehicles/opel_range/mashiny/mokka/indeks.html

цена не особо радует за AWD

И нафиг он без полного привода?

 

[Andrey Ford]

И нафиг он без полного привода?

в нем есть,ток от 880т((

 

[jingvar]

в нем есть,ток от 880т((

В какой комплектации? я там кроме AWD ничего не увидел.

 

[Andrey Ford]

В какой комплектации? я там кроме AWD ничего не увидел.

Enjoy c автоматом

 

[jingvar]

Enjoy c автоматом

A 1.8 XER, 103kW / 140 л.с., AWD, Трансмиссия автоматическая, 6-ступенчатая

И разгон ватный

 

[Critical]

Дешевле кашкая, норм. конкурент

 

[SRR]

Дешевле кашкая, норм. конкурент

Жуку он конкурент, а не Кашкаю.

 

[Critical]

Жуку он конкурент, а не Кашкаю.

С чего такие выводы?

 

[Andrey Ford]

клиренс 180мм, при хорошей комплектации дешевле yeti, но длинней

 

[p_nikita]

http://mokka-club.com/forum/index.php

 

[Тин]

Видел сегодня вживую, заинтересовался, даже не сообразил сразу, что за новый Опель такой) Не поленился обойти, прочитать название. Неплохо смотрится. Ощутимо компактный) Удобная машинка для города. Но багажник тоже маленький, как и у одноклассников - соответственно общей длине. Полазил конфигуратором - неплохая комплектация с полным приводом и автоматом в принципе в миллион укладывается, и еще на Каску остается:

Ваша конфигурация
Mokka,
Enjoy,
A 1.8 XER, 103kW / 140 л.с., AWD, Трансмиссия автоматическая, 6-ступенчатая 915 000 руб.
Цвета
Sovereign Silver - серебристый металлик 10 000 руб.
Модели
Тканевая отделка, jet black - черный 0 руб.
Колесные диски
Колесные диски 7J x 18, алюминиевые 5 спиц, серебристые 0 руб.
Дополнительное оборудование Toggle
NAVI 600 навигационная система 27 000 руб.
Цена опции 37 000 руб.

Всего 952 000 руб.
Цена без НДС 806 780 руб.
Цена с учетом спец. предложения. 952 000 руб.

Технические характеристики
ToggleВнешние габариты внедорожник
Колесная база 2555
Общая длина 4278.0
Высота в незагруженном сост. (мм) 1657.0

Действительно, конкурент и Кашкаю, и Ети, и Жуку - всем небольшим кроссоверам.

В выбранный пакет "NAVI" входят:
6 громкоговорителей
Дисплей на панели приборов, одноцветный, графический
Кнопки управления автомагнитолой на рулевом колесе
Портал для подключения мобильного телефона с GID/CID
Радиоприемник GPS
Слот для карт памяти
Цветной информационный дисплей 7" QVGA

 

[Andrey Ford]

Видел сегодня вживую, заинтересовался, даже не сообразил сразу, что за новый Опель такой) Не поленился обойти, прочитать название. Неплохо смотрится. Ощутимо компактный) Удобная машинка для города. Но багажник тоже маленький, как и у одноклассников - соответственно общей длине. Полазил конфигуратором - неплохая комплектация с полным приводом и автоматом в принципе в миллион укладывается, и еще на Каску остается:

Ваша конфигурация
Mokka,
Enjoy,
A 1.8 XER, 103kW / 140 л.с., AWD, Трансмиссия автоматическая, 6-ступенчатая 915 000 руб.
Цвета
Sovereign Silver - серебристый металлик 10 000 руб.
Модели
Тканевая отделка, jet black - черный 0 руб.
Колесные диски
Колесные диски 7J x 18, алюминиевые 5 спиц, серебристые 0 руб.
Дополнительное оборудование Toggle
NAVI 600 навигационная система 27 000 руб.
Цена опции 37 000 руб.

Всего 952 000 руб.
Цена без НДС 806 780 руб.
Цена с учетом спец. предложения. 952 000 руб.

Технические характеристики
ToggleВнешние габариты внедорожник
Колесная база 2555
Общая длина 4278.0
Высота в незагруженном сост. (мм) 1657.0

Действительно, конкурент и Кашкаю, и Ети, и Жуку - всем небольшим кроссоверам.

В выбранный пакет "NAVI" входят:
6 громкоговорителей
Дисплей на панели приборов, одноцветный, графический
Кнопки управления автомагнитолой на рулевом колесе
Портал для подключения мобильного телефона с GID/CID
Радиоприемник GPS
Слот для карт памяти
Цветной информационный дисплей 7" QVGA

узнаешь клиренс,прослезишься
сейчас на рынок таких клопов выводят кучу,пежо,рено и форд уже в этом году

 

[Тин]

узнаешь клиренс,прослезишься
сейчас на рынок таких клопов выводят кучу,пежо,рено и форд уже в этом году

На вид там нормально все. Плюс база короткая. Свесы тоже вроде не страшные. Спереди, конечно, низко торчит бампер, но у него внизу как и у большинства опелей сейчас резинка, многие её снимают вообще, чтоб не цеплять.

 

[Crew]

Я сзади в него залезть не смог. Ноги торчат в спинке передних сидений. Спереди нормально и даже подколенная подушка регулируется.

 

[Тин]

Зато у меня в Ети сзади очень удобно - и ноги хорошо влазят (даже за мной, у меня сиденье довольно сильно отодвинуто), и потолок не давит (он прямой).

 

[Crew]

В йети сзади вообще всё прикольно трансформируется)

 

[Usher]

узнаешь клиренс,прослезишься
сейчас на рынок таких клопов выводят кучу,пежо,рено и форд уже в этом году

А че там с клиренсом,180мм для такой машинке достаточно.ИХМО.Сейчас и меньше встречается на больших авто.

 

[Andrey Ford]

А че там с клиренсом,180мм для такой машинке достаточно.ИХМО.Сейчас и меньше встречается на больших авто.

не знай,как про 180мм,пишут про 160мм
http://auto.ironhorse.ru/opel-mokka_2314.html
http://motor.ru/articles/2012/10/17/mokka/

у меня по бамперу 190мм, а официально 165мм, меряют по задней опоре амморта,а тут по бамперу 160мм

 

[-=DiMan=-]

У Мокки клиренс странный сзади много и свес короткий, а впереди бампер на земле лежит.
Смотрел как рельсы он переезжал, так многие легковушки имели больший запас.

 

[Andrey Ford]

Специально для российских покупателей на всех автомобилях Mokka, произведенных с 1 января 2013, нижняя кромка переднего бампера модифицирована и стала выше на 30 мм. Это избавит владельцев автомобиля от переживаний при преодолении высоких препятствий. Дорожный просвет Opel Mokka составляет 190 мм.

http://www.saratov-opel.ru/novosti/opelmokka/97a732de-0102-4d9d-80db-963a43805c57/