Отзывы о Citroen C4 new и Opel Astra new

[Alex07]

но нужно понять,как она едет с 115лс

Нормально, не хуже Фьюжна

 

[Andrey Ford]

Нормально, не хуже Фьюжна

не для себя рассматриваю)))

 

[Andrey Ford]

Почитай на Drive2 блоги владельцев Citroen. Больше ифы чем там, ты не найдешь даже на профильном форуме.
Скажу одно. Технически, старый с4 (после рестайлинга) и новый не отличаются ничем... просто другой кузов и салон! Если Внешне дизайн "на троечку", то внутреннее убранство выше всяких похвал (особенно если "кожа/рожа").
Если надумаешь брать с4, бери либо на механике, либо дизельный e-HDI на роботе. Оба стоят сейчас в АГАТе, e-HDI продают за 850.

цитрик на механике двигло 120лс

 

[Denwer]

Опель рулит, ситроен так себе, но клиренс у него нормальный вроде. У меня ни того, ни другого нет, но сам пристально их рассматривал в салоне.

А как определил что опель рулит, если нет ни того ни другого? Потому что папа так сказал, который купил опель? За одинаковую цену, как не крути, получим одинаковое авто, просто с разными плюсами и минусами. Но говорить что одно авто лучше во всем, т.е. рулит, это в корне не верно.

Еще я прямо завидую твоему зрению, вот так вот посмотрел пристально в салоне и сказал что опель рулит.

 

[gotic]

А как определил что опель рулит, если нет ни того ни другого? Потому что папа так сказал, который купил опель? За одинаковую цену, как не крути, получим одинаковое авто, просто с разными плюсами и минусами. Но говорить что одно авто лучше во всем, т.е. рулит, это в корне не верно.

Еще я прямо завидую твоему зрению, вот так вот посмотрел пристально в салоне и сказал что опель рулит.

А что за претензии? Ты чет нервный какой-то последнее время.По мне опель рулит, дальше что? Каждый свое мнение высказывает.
Я сидел и в опеле, и в ситроене. Опель круче и всегда был, чем ситроен.

 

[Denwer]

А что за претензии? Ты чет нервный какой-то последнее время.По мне опель рулит, дальше что? Каждый свое мнение высказывает.
Я сидел и в опеле, и в ситроене. Опель круче и всегда был, чем ситроен.

Ну если не только пристально посмотрел, но и посидел даже, то да, твое мнение дорогого стоит. Он что сам посидеть в этих машинах не сможет что ли? Человек просит отзывы, нафига ему твои круче или не круче?

 

[Usher]

У Citroen DS4 еще больше клиренс,да и по лучше смотрится.

 

[Alex07]

У Citroen DS4 еще больше клиренс,да и по лучше смотрится.

Ну он и подороже будет

 

[Crew]

А с4 тестили? Чё то мне кажется после тест-драйва он отпадёт.

 

[Citromon]

цитрик на механике двигло 120лс

Двигатель тебе проблем не принесёт. Весьма надежный... приёмистый с самых низов. Знай только масло меняй почаще.
Коробка - фиг его знает. Вроде японская Aisin МКПП. В отличие от автомата надежна, но жалуются что ход рычага ватный и длинный. У меня автомат leasantry:
Подвеска - это больное для C4. На старой модели она была жесткой... пробивалась на любом стыке, а на ямках вообще заставляет пить корвалол! Сменил на KYB - проблема отпала. Как на новых С4 - сказать сложно. На тест драйве они дают кататься по такому маршруту, где ямы найти довольно проблематично... но то, что успел понять - что подвеску явно доработали. Однозначно надо тестировать где-нибудь на подъезде к мосту Саратов-Энгельс =))) В новой астре ездил пассажиром, по комфорту не лучше не хуже ситра. Салон ИМХО "слишком пластмассовый".... зато посадка более спортивная и коробка передач доставляет кайф четким и лёгким переключением.
Что тебе еще рассказать?

 

[Andrey Ford]

У Citroen DS4 еще больше клиренс,да и по лучше смотрится.

цена цена...(( все упирается в бюджет

 

[Andrey Ford]

А с4 тестили? Чё то мне кажется после тест-драйва он отпадёт.

да не,как раз и не отпадает
поэтому и интересны отзывы реальных владельцев

 

[Andrey Ford]

Двигатель тебе проблем не принесёт. Весьма надежный... приёмистый с самых низов. Знай только масло меняй почаще.
Коробка - фиг его знает. Вроде японская Aisin МКПП. В отличие от автомата надежна, но жалуются что ход рычага ватный и длинный. У меня автомат leasantry:
Подвеска - это больное для C4. На старой модели она была жесткой... пробивалась на любом стыке, а на ямках вообще заставляет пить корвалол! Сменил на KYB - проблема отпала. Как на новых С4 - сказать сложно. На тест драйве они дают кататься по такому маршруту, где ямы найти довольно проблематично... но то, что успел понять - что подвеску явно доработали. Однозначно надо тестировать где-нибудь на подъезде к мосту Саратов-Энгельс =))) В новой астре ездил пассажиром, по комфорту не лучше не хуже ситра. Салон ИМХО "слишком пластмассовый".... зато посадка более спортивная и коробка передач доставляет кайф четким и лёгким переключением.
Что тебе еще рассказать?

подвеска там доработанная,стала мягче,мелкие ямы глотает на ура,места сзади у него ток маловато,зато багажник большой,движок действительно хороший,даже на автомате идет хорошо,на механике тест драйва нет
салон тоже приятный,те внешне и внутри машина приятная
теперь вот интересуют железные вопросы, расходники,запчасти,как по цене,как часто ломается,глючит ли электроника,рано ли появляются сверчки итд

 

[KEEPER]

подвеска там доработанная,стала мягче,мелкие ямы глотает на ура,места сзади у него ток маловато,зато багажник большой,движок действительно хороший,даже на автомате идет хорошо,на механике тест драйва нет
салон тоже приятный,те внешне и внутри машина приятная
теперь вот интересуют железные вопросы, расходники,запчасти,как по цене,как часто ломается,глючит ли электроника,рано ли появляются сверчки итд

Ситроен явно дороже будет в ремонте и обслуге......Машина на любителя.....продать за адекватную цену будет потом сложно. В то время как опель отлетит как пирожок.

 

[Novel]

http://www.youtube.com/watch?v=xDaJDMWEx08 про опель
http://www.youtube.com/watch?v=mgySMPfgan4 про ситроен

какая жесть )) "по весу наверняка тонна с небольшим, может тонна, может меньше" человек вообще не сечет в том что он рассказывает

 

[Rasamaxa]

Опель конечно приятный авто, что внутри, что снаружи, материалы отличного качества. Но я к примеру сев в пятидверку и удобно расположившись за рулем, практически задвинул кресло вплотную к заднему дивану. Места там стало очень мало, сидения передние по сравнению с предыдущей моделью стали толще, очень тесно в нем, как в Lexus IS. Зная ребят на шехурдина, большие траблы с электрикой у Астр и Инсигний.
Citroen вообще спорный авто, он достаточно продвинутый в плане оснащения и комфорта, интересный внешний вид, но нераспространенность на дорогах, не развитость дилера, дорогие запчасти, на вторичке обесценивают машину почти в половину. Просто машину получается надо брать на гарантийный срок, потом продавать теряя до 50%. В свое время хотели взять C5 на пневме, но передумали, хотя машина очень достойная, до сих пор кошусь на нее.
Я думаю лучше посмотреть корейцев или форда focus(приятный), VW в эти деньги можно взять.

 

[KEEPER]

VW в эти деньги можно взять.

что я и сделал просмотрев всеrankster2:

 

[Andrey Ford]

Опель конечно приятный авто, что внутри, что снаружи, материалы отличного качества. Но я к примеру сев в пятидверку и удобно расположившись за рулем, практически задвинул кресло вплотную к заднему дивану. Места там стало очень мало, сидения передние по сравнению с предыдущей моделью стали толще, очень тесно в нем, как в Lexus IS. Зная ребят на шехурдина, большие траблы с электрикой у Астр и Инсигний.
Citroen вообще спорный авто, он достаточно продвинутый в плане оснащения и комфорта, интересный внешний вид, но нераспространенность на дорогах, не развитость дилера, дорогие запчасти, на вторичке обесценивают машину почти в половину. Просто машину получается надо брать на гарантийный срок, потом продавать теряя до 50%. В свое время хотели взять C5 на пневме, но передумали, хотя машина очень достойная, до сих пор кошусь на нее.
Я думаю лучше посмотреть корейцев или форда focus(приятный), VW в эти деньги можно взять.

у гольфа маленький клиренс
места сзади да, у опеля и ситроена мало((
начинаем смотреть ниссан тииду

 

[KEEPER]

у гольфа маленький клиренс
места сзади да, у опеля и ситроена мало((
начинаем смотреть ниссан тииду

да клиренс низковат.....пузом легко сажусь.....и рычаги низко с защитой к земле. а по салону могу сказть что о н у меня больше чем в астре крузе серато..и многих других! Кореянцев смотрел рио серато сид-блин плюшевые, пластмассовые, материалы не нравятся вообще!

 

[Crew]

http://www.autoreview.ru/archive/2011/13/Focus&Co/razmer13_2011_opt.jpeg
С4 вроде как ещё ниже.