ПОДСКАЖИТЕ КТО ЗНАЕТ

[VasiliyA100]

Се равно - за 3 тыщи надо брать - если только не перевертыш, хотя наверно болжны были с руками оторвать, если все ОК :wink:

 

[ash]

Кста - свой пассик я купил за 70 тыр . У оччень хорошего знакомого. Считай подарил ))))))) и нате вам счастье

Насчет деталей - не парьте парня. Все так же есть в большом количестве - надо знать где искать . Цены - на неоригинал - такие же как на зубилки и служат столько же, оригинал (их как раз и возят под заказ) подороже раза в 2-4 но и ходит раз в 5 больше, но есть и промежуточные варианты - "золотая середина" Пример - ремень ГРМ и ролик натяжения у меня оригинал уже прошел 60000 км и как новый, а вся выпускная родная нержавейка стоИт - 14 годиков. Вот и считай что лучше купить зубилу и вкладывать в неё каждую неделю по чуть-чуть иль купить иномарку и раз вполкода - профилактика ~ на 5-10 тыр.
ИМХО каждый решает для себя что купить

 

[ash]

От те на - пока писАл уже новое начиканили.

болжны были с руками оторвать, если все ОК

мож уже оторвали, ведь "болжны были" . (у меня тож чето плохо получается по клаве стучать) я его уж месяц не видел - он машину на зиму как раз ставил. Но ежель надо - найдем усех

 

[VasiliyA100]

Гм..., а на базаре около 150 стоят. за 88 года 125 просят.

slon - гнилых VAGовских авто в принципе нет - оцинкованные. Мое 85 года - и то, чуть ржавчины на передних крыльях. Нинада ниоткуда гнать - ищи здесь, оно спокойней и без лишнего гемора. Тем более немцев у нас хватает

 

[ash]

на базаре около 150 стоят. за 88 года 125 просят

Ребят, чё то вы не там ищите. Мне полгода назад предлагали В4 за 150 94 иль 95 г. А машину на базаре покупать все равно что за одеждой в бутик, где то же, что и на базаре, но дороже.

 

[Kotenok]

Подскажи где искать, будем благодарны :wink:

 

[iSoa]

Кста - свой пассик я купил за 70 тыр . У оччень хорошего знакомого. Считай подарил ))))))) и нате вам счастье

Насчет деталей - не парьте парня. Все так же есть в большом количестве - надо знать где искать . Цены - на неоригинал - такие же как на зубилки и служат столько же, оригинал (их как раз и возят под заказ) подороже раза в 2-4 но и ходит раз в 5 больше, но есть и промежуточные варианты - "золотая середина" Пример - ремень ГРМ и ролик натяжения у меня оригинал уже прошел 60000 км и как новый, а вся выпускная родная нержавейка стоИт - 14 годиков. Вот и считай что лучше купить зубилу и вкладывать в неё каждую неделю по чуть-чуть иль купить иномарку и раз вполкода - профилактика ~ на 5-10 тыр.
ИМХО каждый решает для себя что купить

Профилактика на 10-20т. в год, да за эту цену можно починить любую в меру убитую совесткую машинку.

 

[ash]

Профилактика на 10-20т. в год, да за эту цену можно починить любую в меру убитую совесткую машинку

Ну енто ж по максимому взято, да по разным маркам (цена на деталь от мерина и фольца несравнима). Я на свою за год не считая установки музыки, ксенона, фильтра салона и пр. прибамбасов, потратил около 3000р.(2000 - работа по замене стоек (хотя можно и самому), 600 - масло, ну, и, по мелочи, типа - переобувки, лампочек и прочего) А вы на тазики?

 

[ash]

Подскажи где искать, будем благодарны

2Kotenok
Пишите на форуме, господа. Будут предлагать - буду выкладывать в соответствующие темы. ИМХО машину надо покупать у знакомых - меньше вероятность неприятных сюрпризов.

 

[Alex 777]

На предудыщей 14 кроме гарантийных работ и всяких необязательных наворотов откатался 20 000 без заезда на ТО.

 

[ash]

откатался 20 000 без заезда на ТО

Читай - убил машину(тем более, что ВАЗ)Етож вам не велосипед, машина любит внимание. ты к ней внимателен и сюрпризов меньше.я в год раза 2-3 профилактический осмотр делаю (весной, осенью - обязательно, летом -по желанию)

 

[banda]

Читай - убил машину(тем более, что ВАЗ)....

Ну уж, ну уж....Так прям и убил.... типа 20 тыщь для ВАЗа смерть??? Еррунду Вы говорите, батенька, еррунду!!!
Все зависит от того как эксплуатировать, можно и новое ино за пару тыщ ушатать..... :wink:

 

[VasiliyA100]

Цена от комплектации особо не зависит, хоть CL, хоть полный фарш. От мощности тоже.

Даже наоборот - проще продать "пустую" 1,6 -1,8 чем 2,0 и больше с фаршем, даже бывают пустые дороже - мысль в том, что "лишние" опции на стареньких авто доставят больше головняка, чем пользы - я с этим несогласен имхо.

 

[ash]

2banda

Так прям и убил.... типа 20 тыщь для ВАЗа смерть

Для ВАЗа - нет. А для любой новой машины (я понял - человек новую покупал), тем более с нашим качеством сборки скорее всего машина за эти 20 т. км без единого ТО изрядно постарела.
2VasiliyA100
Не совсем догнал смысл написанного, но факт есть факт. Мою продавали за 5 т. баков, а такую же (одногодку) с кондеем, эл.зеркалами, заводскими эл.стеклоподъемниками, заводским иммо и эл. люком (кста - она на моей аватаре) тот же мужик за 6 т. баков.

 

[ash]

Вернемся к нашим баранам.
2slon
Скажи на какую сумму расчитываешь. Ежель можешь подождать, то скоро должны подогнать пару японок (вроде праворульных, но не уверен) и опелек.

 

[slon]

Спасибо за все выше сказаное,
рассчитываю примерно от 2000 до 2500 $
цена конечно не высокая, но буду что нить искать думать
Время ещё много рассчитываю в конце апреля обзовестись
зверем. предпочтение всё же отдается ино..

 

[slon]

Если есть какие нить мысли говорите,
интересно что народ думает..
Но на жигули меня тож не тянет
то что не дорого это понятно его и чинить мона с помощью ломика))))
но и ломаться будет чаше ...
а ино все равно надежнее
и кузов держиться дольше

 

[slon]

у меня знакомый год назад купил 14
с завода в пакетике и что....
через 2 месяца краска начала облитать
с порогов это нормально?
поездил еще немного и прадал..
и терь грит буду брать тока ино
и всё

 

[slon]

у меня аватарка не хочет вставлятся
пишет какая то общая ошибка....(((

 

[Peshi]

Добрый вечер, форумчане. Первый раз у вас. Столкнулся с такой же проблемой как и уважаемый Slon. Никогда не думал, что так сложно, имея желание купить авто. :roll: Смотрел пару машин, (не сам конечно) оказались все битые в прошлом в лицо, или еще что. Короче, две недели просматриваю саратовские сайты, газеты и полный ноль.