Сам открывается замок багажника. Что делать?

[Костик]

Всем привет! Меня страшно задолбала открывающаяся на ходу крышка багажника.Перепробывал все...менял замок, менял петлю не помогает...забыл: замок заварен, т.е. открывается только с салона с кнопки или с сигналки..подскажите, может есть какой нибудь механизм открытия, уже готовый, а не какой нибудь кулибинское изобритение.

 

[Sicilian]

Всем привет! Меня страшно задолбала открывающаяся на ходу крышка багажника.Перепробывал все...менял замок, менял петлю не помогает...забыл: замок заварен, т.е. открывается только с салона с кнопки или с сигналки..подскажите, может есть какой нибудь механизм открытия, уже готовый, а не какой нибудь кулибинское изобритение.

Менять пробовали, а регулировать?

 

[GeneratoR]

подскажите, может есть какой нибудь механизм открытия, уже готовый, а не какой нибудь кулибинское изобритение.

Съездий в Баливар в позопрошлом году были сейчас не знаю (стоил 500р). И ещё они не лежали на прилавке надо спрашивать у продавца.

 

[xVirg]

Съездий в Баливар в позопрошлом году были сейчас не знаю (стоил 500р). И ещё они не лежали на прилавке надо спрашивать у продавца.

Весной интресовался там такой вещью, но продавцы сказали, что ничего подобного никогда не видели и знать не знают.
Кстати, проблема с автором похожая только я добился того, чтобы перестал открываться, но вместо этого получил постоянный грохот
2Костик: если найдешь решение, отпишись. Тоже себе прикуплю

 

[Anthrax]

Если стоит обычный актуатор - то добиться его нормальной работы практически невозможно, нужно ставить соленоид или усиленный, от Волги и соединять с замком не жесткой тягой. а тросом, чтоб был свободный ход, иначе багажник с улицы открывается резким рывком.

 

[xVirg]

Если стоит обычный актуатор - то добиться его нормальной работы практически невозможно, нужно ставить соленоид или усиленный, от Волги и соединять с замком не жесткой тягой. а тросом, чтоб был свободный ход, иначе багажник с улицы открывается резким рывком.

Можно поподробнее? Не понимаю разницы...И актуатор, и соленоид, и жесткая тяга, и тросик и сам замок находятся в нише багажника и относительно друг друга будут всегда распологаться одинаково. Почему же они ведут себя по разному при резком рывке?

 

[evn]

Съездий в Баливар в позопрошлом году были сейчас не знаю (стоил 500р). И ещё они не лежали на прилавке надо спрашивать у продавца.

в боливаре щас срисовали механизм открытия с моей машины...можеть пустят в "производство")))
зы в первй бокс. там подскажут)

 

[Nemrok]

пробуй регулировать замок, быо такое отскакивал на кочках, чуть опустил сам замок и проблема решилась

 

[Anthrax]

Можно поподробнее? Не понимаю разницы...И актуатор, и соленоид, и жесткая тяга, и тросик и сам замок находятся в нише багажника и относительно друг друга будут всегда распологаться одинаково. Почему же они ведут себя по разному при резком рывке?

Актуатор соединяется с замком жесткой тягой, в этой системе нет необходимых люфтов, а усилие у актуатора маловато будет. А соленоид соединяется тросиком и усилие в несколько раз больше. Для нормальной работы актуатора нужно регулировать замок так, чтобы он открывался легко - вот и получается, что его будет так же легко отрыть снаружи. В если ставить соленоид, то чаще всего никаких регулировок не требуется.
Вообще, оно конечно, заваренная кнопка зачетно смотрится, но стоит ли зачеты такого гемороя. Может шильдики проще снять?

 

[Anthrax]

в боливаре щас срисовали механизм открытия с моей машины...можеть пустят в "производство")))
зы в первй бокс. там подскажут)

А что там у 99 можно гениального придумать? Это ж не девятка.

 

[GeneratoR]

Актуатор соединяется с замком жесткой тягой, в этой системе нет необходимых люфтов, а усилие у актуатора маловато будет. А соленоид соединяется тросиком и усилие в несколько раз больше. Для нормальной работы актуатора нужно регулировать замок так, чтобы он открывался легко - вот и получается, что его будет так же легко отрыть снаружи. В если ставить соленоид, то чаще всего никаких регулировок не требуется.
Вообще, оно конечно, заваренная кнопка зачетно смотрится, но стоит ли зачеты такого гемороя. Может шильдики проще снять?

А я актюатор тросиком соеденял и работало пока дверь не осела и стал замок заедать.

А собственно актюатор (в основном) это рейка с реверсивным двигателем, а соленойд это электромагнит в котором сердечник используется как тяга. Главное актюатор не передержать под напряжением у них двигатели из-за этого перегорают, а соленойдам пофиг.

 

[stis]

в би-би продают готовый комплект для открытия в девятках задней двери) цену не помню...

 

[xVirg]

Актуатор соединяется с замком жесткой тягой, в этой системе нет необходимых люфтов, а усилие у актуатора маловато будет. А соленоид соединяется тросиком и усилие в несколько раз больше. Для нормальной работы актуатора нужно регулировать замок так, чтобы он открывался легко - вот и получается, что его будет так же легко отрыть снаружи. В если ставить соленоид, то чаще всего никаких регулировок не требуется.

Т.е. все-таки разница не в том, какой механизм, а как отрегулировано

Вообще, оно конечно, заваренная кнопка зачетно смотрится, но стоит ли зачеты такого гемороя. Может шильдики проще снять?

Борис, все-таки не совсем в тему: знаю много машин, в которых и кнопка работает, и актуатор есть
Если это было в адрес моей машины, то проблемы начались не тогда, когда заварил задний дворник и замок, а когда отломилось крепление замка.

 

[323]

Проблема может быть в слабом кузове. Была такая фигня на копейке, открывался багажник при движении во впадинах (когда спуск превращается в подъем), лечение замка не помогало.

 

[Anthrax]

Да нет, разница еще и в том, что у обычного дверного актуатора усилие 2, 5-3, 5 кг, а у усиленных и у соленоидов 6-12 кг. Я не в адрес конкретной машины, а к тому, что любая система, работающая на пределе, очень быстро выйдет из строя.

 

[evn]

А что там у 99 можно гениального придумать? Это ж не девятка.

однако можно)
у меня все на месте. ничего не выламывается и не выкручивается...добавляется одна железка)

 

[GeneratoR]

Да нет, разница еще и в том, что у обычного дверного актуатора усилие 2, 5-3, 5 кг, а у усиленных и у соленоидов 6-12 кг. Я не в адрес конкретной машины, а к тому, что любая система, работающая на пределе, очень быстро выйдет из строя.

Это точно я вот конструкцию не продумал слабовата оказалась теперя думаю над другой, а соленойды для таких замков самое то они не сгорают если правильно отрегулированы (главное чтобы сердечник втягивался до конца) ну а для привода замка хватит и 3 кг усилия (у меня стоял актюатор SATURN сгорел когда я случайно облокотился на кнопку она у меня на тонеле вместо подогрева сидений)

 

[муRка]

Всем привет! Меня страшно задолбала открывающаяся на ходу крышка багажника.Перепробывал все...менял замок, менял петлю не помогает...забыл: замок заварен, т.е. открывается только с салона с кнопки или с сигналки..подскажите, может есть какой нибудь механизм открытия, уже готовый, а не какой нибудь кулибинское изобритение.

Тоже когда то была девятка с зашпаклеванным багажником,багажник то на кочках открывался,то по десять раз на кнопку нажимать надо было,никакая регулировка не помогала.Все стало нормально когда поменял не сам замок полностью,только "язычек"отдельно.

 

[Anthrax]

однако можно)
у меня все на месте. ничего не выламывается и не выкручивается...добавляется одна железка)

Покажешь как нибудь на досуге? Ноу-хау обещаю не нарушать.

 

[AlexeyGr]

подскажите где купить этот чудо усиленый соленоид, был в нескольких магазов зап частей нигде даже не знают что такие существуют