Стоит ли покупать "Таврию"?

[Атаман]

какой нить москвич типа 2140,

вот почему ищется "Таврия", а не москвич: предпочитаю передний привод((( а это самое дешевое с таковым...

 

[Атаман]

Будут конкретные вопросы - обращайся, что помню раскажу.

спасибо!

 

[Тин]

У меня в свое время (конец 90-х годов) было подряд 3 (три) Таврии. Первая - с пробегом около 30 тыр, вторая - около 50 тыр. третья - вообще свежак, с пробегом 5000, женщина почти не ездила.
Нормальные машинки, конечно, все относительно. Маленькая восьмерочка. Ездит нормально, управляется неплохо. Главный минус - часто ломается. Причем особо независимо от пробега) У меня был знакомый мастер, спец именно по Тавриям, поэтому проблем особых не было, был его постоянным клиентом. Когда впоследствии пересел на восьмерку,а через год и девятку, даже непривычно было: почему оно не ломается? Хотя тоже машины не новые были, 3-4 летние с примерно такими же пробегами (около 50).
Постоянно летели: подшипники ступиц, причем ВСЕХ, и передних и задних, не скупился, покупал Вологодские, и все равно полгода - и опять гудят. Рейка рулевая - менял, шаровые тоже, стойки прокачивал - мало помогало. Кст будешь брать - посмотри под капотом место где стойки к кузову крепятся, у меня эти "чашки" на ВСЕХ машинах трескались, проваривать приходилось хорошенько.
В общем, как альтернатива классике - нормально, но будь готов к постоянным ремонтам. Запчасти тогда были подороже , чем на 09, но терпимо в общем. Сейчас не знаю, заграница все-таки.

 

[fantomas]

вот почему ищется "Таврия", а не москвич: предпочитаю передний привод((( а это самое дешевое с таковым...

ну можно найти и 41 москвич он переднеприводный и по всем параметрам лучше таврии .. но за 12-15 тыр это будет то еще корыто .. или какой бюджет приблизительно ?

 

[Атаман]

вот именно, что до 20 тыр. москвич 41 это то еще ведро - я их с десяток уже посмотрел))) поэтому-то и таврия))) да, в пределах 15-ти

 

[Roman21063]

большая часть мнений о том что машина говно высказана теми кто и не сидел не разу в этой машине, мнения чисто психологические и построенные на стереотипах что это ЗАЗ ...тема такая уже была и в ней спорили несколько тавроводов с ВАЗоводами , если не лень поищи, сам являюсь владельцем славуты 2005 года, пробег 70 тыс , нареканий нет , если бы не авария в 2006 году которая подпортила ВНЕШНИЙ вид машины до сих пор бы ездила в идеальном состоянии при том что машину эксплуатируем каждый день по городу. по запчастям тоже неоднократно писали ЗАПЧАСТИ ВСЕ ЕСТЬ В НАЛИЧИИ на соколовой горе приезжаешь и покупаешь. СТОшек есть минимум 3 специализированных где все починят. по обслуживанию тот же ВАЗ. если не являешься любителем заднего привода то покупай и ездий спокойно, ремонтировать точно так же как и ВАЗ можно самому без проблем, захочешь тюнингануть или переделать обращайся расскажу что и как ... и в довесок сколько не сравнивал ремонты новых ВАЗов и свой славки, ВАЗы почему то всегда имели ГОРАЗДО более существенные ремонты пусть и бесплатного ТО, чем славута ....

п.с. славута читать как таврия... для тех кто не знает что славута таврия только лифтбек

 

[demyan]

бери, как первая машина и альтернатива городскому транспорту Таврия вполне подойдёт

у ЭМФ несколько лет и до сих пор бегают Славуты каждый день, на них установщики мебели ездят с инструментами по объектам

 

[ВиталЁк]

п.с. славута читать как таврия... для тех кто не знает что славута таврия только лифтбек

Вынос мозга?Cлавута-седан,Таврия-хэтчбек,есть ещё ,пятидверка, универсал Дана!

 

[Маэстро]

Прикольная машиёшка ездил на такой пару лет, из минусов часто ломались (по ходовке расходники ) главное чтоб не гнилая была, телевизор быстро сгнил с запчастями проблем никогда небыло, из плюсов шустрая, салон неплохой, складывается увезти можно кучу всего, и повесу прёт неплохо(гонял на ней на природу грузили под завязку) по трассе 120-130 бежит

 

[gomer]

Как действуйщий Тавро-владелец скажу своё везкое слово! Для первой машины самое то!!! Ломается как тут уже писали ходовка! Купил я свою год назад и за это время поменял:
1. патрубки системы охлаждения (Все)
2. ГТЦ (Главный тормозной цилиндр) кстати брал с жигулей класики, пару вариаций и он подошел ко мне!
3. Задние стойки (Взял девятые потому что родные стоят ровно в 2 раза больше, неделю ковыряний в гараже и они стали почти родными)
4. Подшипники задних ступиц (И нвутрение и наружные с обеих сторон) с правой стороны потом ещё раз менял наружный
5. подщипник ступицы передний (с левой стороны) теперь с правой стороны время подходит! Подходят жигулёвские!
6. Менял обе шаровых и накоченики рулевых тяг

И САМОЕ ГЛАВНОЕ! если купишь её бойся кочек, средних размеров кочку поймаешь, сразу ехать на развал! Я за год 3 раза на развал ездил уже подходит очередь 4 раза (Примечание: зимой я на ней не ездил)!
У моей машины рабочая скорость по трассе 110-120 коробки на них пяти-ступки и литраж 1.1 это делает её экономной в плане топлива!
По поводу гнилого железа и лопнутых стаканов под стойки! Когда я её покупал поднял линолеум в салоне, она полностью промастичена и вообще, прошлый хозяин молодец был, хорошо за ней следил, но проги прошляпил и они подгнивают. Стаканы на них на всех лопаются у них это болезнь как и постоянно врущий датчик топлива!

 

[Атаман]

1. патрубки системы охлаждения (Все)
2. ГТЦ (Главный тормозной цилиндр) кстати брал с жигулей класики, пару вариаций и он подошел ко мне!
3. Задние стойки (Взял девятые потому что родные стоят ровно в 2 раза больше, неделю ковыряний в гараже и они стали почти родными)
4. Подшипники задних ступиц (И нвутрение и наружные с обеих сторон) с правой стороны потом ещё раз менял наружный
5. подщипник ступицы передний (с левой стороны) теперь с правой стороны время подходит! Подходят жигулёвские!
6. Менял обе шаровых и накоченики рулевых тяг

примерно во сколько это все обошлось, если не секрет? Вообще можно сказать, что таврия постоянно ломается и вытягивает деньги, как об этом многие пишут?

 

[gomer]

примерно во сколько это все обошлось, если не секрет? Вообще можно сказать, что таврия постоянно ломается и вытягивает деньги, как об этом многие пишут?

патрубки 200 р.
ГТЦ 500р. родной 700р.
Стойки 700 р за штуку (родные 1500)
пружины 800 р
подшипники задних ступиц комплект из 2-х штук 200р
подшипник передней ступицы 800 р
шаровые по 400 р

Машина ломается исключительно по ходовке, так ломаться она будет смотря по каким дорогам ты ездить будешь? (в деревне по грунту, или перегонишь Таврию в германию и будешь по авто-банам ездить)
Я вот езжу не аккуратно поэтому она и ломается у меня часто!
Да кстати тормоза там без каких либо уселителей так что если полна машина людей на педальку приходиться давить со всей дури, но к этому привыкаешь (на руском сайте по таврии читал что на них можно приспособить вакумник от 2103 и можно колёсную базу переделать под жигулёвскую, но по этому вопросу к Roman21063)

 

[Александр]

только в качестве первой машины и только на сезон!

 

[ВиталЁк]

только в качестве первой машины и только на сезон!

Был опыт эксплуатации?

 

[Атаман]

интересно, можно ли взять живую таврию до 15 тыр.? Иными словами, с какой суммы начинается низший ценовой порог для нормальной машины этой марки?

 

[gomer]

Смотря на кого попадешь! Я свою брал за 18 с сигнализацией и музыкой! Недавно в теме продажи было обьявление про продажи таврии за 15 состояние отличное, но несколько элементов были заменены и не покрашены! У друга во дворе мужичок расказывал купил себе 2 таврии за 7 тыр. Одна на ходу и с документами все впорядке другая машина-донор! Короче ценовая политика колеблется в среднем от 12 до 20-25 (за хорошее состояние) и 5-10 (За хлам или без доков)!

Мой совет покупай! Как первая машина хороша тем что малолитражка (Для городских условий самое то), а если сломается и будешь сам ремонтировать то немного научишься ремонту переднего привода (Всё тоже самое что и в 08-099)
Как надумаешь покупать найди меня на форуме! Зальешь мне немного бенза я тебя покатаю, а может и на автодром сьездим типа тест драйва!

 

[Атаман]

ок! спасибо

 

[ВиталЁк]

ок! спасибо

Можно смело брать!Если есть где ремонтировать,ну там гараж или частный дом...

 

[Roman21063]

Вынос мозга?Cлавута-седан,Таврия-хэтчбек,есть ещё ,пятидверка, универсал Дана!

вы видели как открывается у нее задняя дверь ??? она открывается вместе с задним стеклом и называется это лифтбек

интересно, можно ли взять живую таврию до 15 тыр.? Иными словами, с какой суммы начинается низший ценовой порог для нормальной машины этой марки?

выбирай живой кузов, остальное все делатся в пределах 5 тыс и машина становится вполне живой

Я вот езжу не аккуратно поэтому она и ломается у меня часто!

золотые слова .... а главное правда ))))

Да кстати тормоза там без каких либо уселителей так что если полна машина людей на педальку приходиться давить со всей дури, но к этому привыкаешь (на руском сайте по таврии читал что на них можно приспособить вакумник от 2103 и можно колёсную базу переделать под жигулёвскую, но по этому вопросу к Roman21063)

на моей славке вакумник стоит с завода....по поводу подвески от жигулевской , начиная от просто переделки стандартных ступиц и заменой всего на 2108 это уже как ваш кошелек позволяет... вариантов 3-4 на выбор есть

Мой совет покупай! Как первая машина хороша ......будешь сам ремонтировать то немного научишься ремонту переднего привода (Всё тоже самое что и в 08-099)
Как надумаешь покупать найди меня на форуме! Зальешь мне немного бенза я тебя покатаю, а может и на автодром сьездим типа тест драйва!

присоединяюсь на все 100% , к обоим пунктам, если есть желание тест драйва славки можешь позвонить и подъехать, расскажу покажу все что интересует....

ВАЗоводам кричащим таврия говно и оно ломается предлогаю почитать мою тему про 21099 и полный отчет за 2 года эксплуатации, плюс взять в ручки калькулятор и посчитать )))) ссылка в подписи )) и добавлю. Я считаю что моя 21099 серьезно НЕ ЛОМАЛАСЬ а все поменянное в ней плановое ТО

 

[Атаман]

спасибо! как появится шанс на покупку, обязательно обращусь))) сейчас главное денег подкопит на это. кстати, она в ГИБДД как иномарка оформляется?