что ГУР что ЭУР надо правильно готовить.....)))) У меня на фольце ЭУР и на калине ЭУР. Сажусь в калину такое ощущение, что у нее минимум четверть сектора поворота руля не влияет на поведение авто...... про резкие движения и перестановки промолчим.....
всегда уничтожала фраза размытый в околонулевой зоне. это про че вообще?) обратной связи мало, а кочки сильнее чувствует это как?)
у меня на всех авто что были и есть чувствительность в любом положении одинаковая) на эур на сиде чувствительность зависит только от скорости движения. либо если и есть какая то разница то настолько незначительная что я не замечаю. остальное итак ясно - любой усилитель рулевого управления снижает информативность, только эур сильнее. кочек я с сидовским эуром вообще не чувствую. с гуром напрягают такие вещи как - тугой руль на колее, причем резко тугой (имеется ввиду как колесом уперся в колейность на скорости, если в этот момент повернуть руль то это окажется сделать в сотню раз тяжелее чем при езде по ровной поверхности) . любая кочка вызывает небольшое смещение колес , которое при скорости выше 140 уже несет большие последствия. плюс ко всему гур жрет бензина больше , потому что его насос висит на приводном ремне
ЭГУР рулит))
+1 все хорошо в этой машине, но цена...