Ali
Участник
- Регистрация
- 13.05.2005
- Сообщения
- 6 316
- Реакции
- 3
- Баллы
- 38
Чёрная изолента рулит! 
A
Alex 777
Guest,
- Регистрация
- 24.11.2005
- Сообщения
- 110 109
- Реакции
- 360
- Баллы
- 0
У меня таже проблема - с интересом жду разрешения вопроса))
A
Alex 777
Guest,
- Регистрация
- 24.11.2005
- Сообщения
- 110 109
- Реакции
- 360
- Баллы
- 0
К сожалению срок службы аккумуляторов несколько меньше...
RealSystem
Активный участник
- Регистрация
- 20.07.2006
- Сообщения
- 13 866
- Реакции
- 371
- Баллы
- 83
а если параллельно светодиоду поставить обычный диод, но в обратном направлении, чтобы ток и туда и сюда ходил (как через лампу) ?
A
Anthrax
лорд Канцлер
- Регистрация
- 06.11.2004
- Сообщения
- 24 702
- Реакции
- 100
- Баллы
- 0
Блок контроля измеряет ток в цепи ламп, включен в разрыв контролируемой цепи. Если ток в норме - лампочка не горит. если ток маленький - загорается лампочка неисправности. При замене лампочек на диоды ток в цепи падает в несколько раз (лампочки потребляют по 0,5А каждая примерно, светодиоды примерно по 0,05А) Чтобы погасить лампочку контроля, есть следующие варианты:
1. Разбить лампочку.
2. Заменить диоды на лампочки.
3. Навешать параллельно диодам штатные лампочки по 1 шт на каждоую замененную диодом лампочку. Место установки лампочек выбирать самостоятельно.
4. Самый правильный способ - он же самый эффективный.... Находим реле контроля ламп, перемыкаем на нем контакты в соответствии со схемой. Если нужно отключить сигнализацию неисправности передних габаритов: перемыкать 7-8 и 10-11 Если все равно будет срабатывать - перемыкать 7-8-1 и 9-10-11
1. Разбить лампочку.
2. Заменить диоды на лампочки.
3. Навешать параллельно диодам штатные лампочки по 1 шт на каждоую замененную диодом лампочку. Место установки лампочек выбирать самостоятельно.
4. Самый правильный способ - он же самый эффективный.... Находим реле контроля ламп, перемыкаем на нем контакты в соответствии со схемой. Если нужно отключить сигнализацию неисправности передних габаритов: перемыкать 7-8 и 10-11 Если все равно будет срабатывать - перемыкать 7-8-1 и 9-10-11
Последнее редактирование:
Oleg07
LPD: Ноль-седьмой
- Регистрация
- 18.03.2004
- Сообщения
- 47 573
- Реакции
- 654
- Баллы
- 113
3 пункт. Колбу лампы закрасить черной краской, если глаза мозолить будет.
Дэн. Объясни, нахуа тебе диоды? Лампа светит во все стороны, в том числе и на отражатель и от него наружу. Диоды светят вперед, на отражатель не попадают, соответственно габариты намного хуже видно. Или ты диоды на отражатель направил? Колхоз-тюнинг однако...
Дэн. Объясни, нахуа тебе диоды? Лампа светит во все стороны, в том числе и на отражатель и от него наружу. Диоды светят вперед, на отражатель не попадают, соответственно габариты намного хуже видно. Или ты диоды на отражатель направил? Колхоз-тюнинг однако...
A
Anthrax
лорд Канцлер
- Регистрация
- 06.11.2004
- Сообщения
- 24 702
- Реакции
- 100
- Баллы
- 0
Да не, нормально у него диоды светят, для габаритов пойдет.
G
gs
Участник
- Регистрация
- 25.08.2004
- Сообщения
- 1 429
- Реакции
- 4
- Баллы
- 38
Блок контроля измеряет ток в цепи ламп, включен в разрыв контролируемой цепи. Если ток в норме - лампочка не горит. если ток маленький - загорается лампочка неисправности. При замене лампочек на диоды ток в цепи падает в несколько раз (лампочки потребляют по 0,5А каждая примерно, светодиоды примерно по 0,05А) Чтобы погасить лампочку контроля, есть следующие варианты:
1. Разбить лампочку.
2. Заменить диоды на лампочки.
3. Навешать параллельно диодам штатные лампочки по 1 шт на каждоую замененную диодом лампочку. Место установки лампочек выбирать самостоятельно.
4. Самый правильный способ - он же самый эффективный.... Находим реле контроля ламп, перемыкаем на нем контакты в соответствии со схемой. Если нужно отключить сигнализацию неисправности передних габаритов: перемыкать 7-8 и 10-11 Если все равно будет срабатывать - перемыкать 7-8-1 и 9-10-11
практически все по полочкам. немного добавлю.
практически все решения сводят на нет саму идею котроля работоспособности ламп поскольку:
1-4 способ выключают контроль как таковой
в 3м нагрузка нужна для обмана блока контроля и фактически блок будет информировать о работоспособности лампы под капотом а не в габаритах.
В принципе поскольку как я понял лампа всетаки не всегда горит, значит контроль тока потребления находится на границе чувствительности. Можно попробывать немного "догрузить" цепь габаритов чтобы увеличить потребляемый ток.
Для этого необходимо параллельно диодам габаритов поставить резистор.
Номинал проще всего бодобрать экспериментальным путём.
Номинал должен быть макс большим при котором устройства будет работать
Учитывая что лампа потребляет 0,5А сл её спротивление равно 24 ома нужно отталкиваться от этого номинала и подниматся вверх. Подобрав резистор не забыть о мошности которую он будет выделять (те же 0,5А это 6 ВТ)
O
Orbit
Guest
красивая схема,но мы универов не кончали.Блок контроля измеряет ток в цепи ламп, включен в разрыв контролируемой цепи. Если ток в норме - лампочка не горит. если ток маленький - загорается лампочка неисправности. При замене лампочек на диоды ток в цепи падает в несколько раз (лампочки потребляют по 0,5А каждая примерно, светодиоды примерно по 0,05А) Чтобы погасить лампочку контроля, есть следующие варианты:
1. Разбить лампочку.
2. Заменить диоды на лампочки.
3. Навешать параллельно диодам штатные лампочки по 1 шт на каждоую замененную диодом лампочку. Место установки лампочек выбирать самостоятельно.
4. Самый правильный способ - он же самый эффективный.... Находим реле контроля ламп, перемыкаем на нем контакты в соответствии со схемой. Если нужно отключить сигнализацию неисправности передних габаритов: перемыкать 7-8 и 10-11 Если все равно будет срабатывать - перемыкать 7-8-1 и 9-10-11
A
aser80
Активный участник
- Регистрация
- 09.03.2006
- Сообщения
- 15 722
- Реакции
- 146
- Баллы
- 63
Гы-гы. 6-ти Ватный резистор в фару - оригинально. А куда там его запхать и как он будет охлаждаться ? А потом если в цепь с диодом врубать резистор - соответственно диод светиться будет слабее.
+1 Anthrax. Просто отрубить сигналку и всё.
+1 Anthrax. Просто отрубить сигналку и всё.
A
Alex 777
Guest,
- Регистрация
- 24.11.2005
- Сообщения
- 110 109
- Реакции
- 360
- Баллы
- 0
Видно на порядок лучше, чем родные габариты. Что у него, что у меня. И значительно красивее.
fisher
Новичок
- Регистрация
- 20.10.2006
- Сообщения
- 1 470
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
а какого цвета диоды?(просто интересно)
Ф
Фокс Малдер
Guest
Конечно синие..................................................
Oleg07
LPD: Ноль-седьмой
- Регистрация
- 18.03.2004
- Сообщения
- 47 573
- Реакции
- 654
- Баллы
- 113
Обана. "А мужики то не знают"....
A
Alex 777
Guest,
- Регистрация
- 24.11.2005
- Сообщения
- 110 109
- Реакции
- 360
- Баллы
- 0
Ярко белые
RealSystem
Активный участник
- Регистрация
- 20.07.2006
- Сообщения
- 13 866
- Реакции
- 371
- Баллы
- 83
если последовательно светодиодам включать резисторы, тогда будет слабее светить, а если параллельно, то нет. Яркость свечения светодиода зависит от тока протекаемого через него, а последовательный резистор уменьшает проходящий через светодиод ток
A
Anthrax
лорд Канцлер
- Регистрация
- 06.11.2004
- Сообщения
- 24 702
- Реакции
- 100
- Баллы
- 0
24 ома светодиод последовательно не заметит. а если параллельно включить - то схема контроля не заметит перегорание светодиода. Хотя перегорают они очень редко - наработка на отказ порядка 100000 часов или примерно 11 лет непрерывной работы. Так что как ни рассуждай, а схему контроля выкидывать придется.
G
gs
Участник
- Регистрация
- 25.08.2004
- Сообщения
- 1 429
- Реакции
- 4
- Баллы
- 38
Резистор нужно включать параллельно, а не последовательною, а 24 ома приведено для ориентрирования на сопротивление лампы.
Попробую ещё раз донести свою мысль:
Если лампа контроля "МИГАЕТ" при контроле тока 2х диодов значит она находится на границе срабатывания.К сожалению не знаю тока диода, но выше была инфа что 0,05А следовательно ток 2-х додов 0,1А и этот ток блок контроля всётаки чувствует. Исходя из тока имеем сопротивление диода 240ом. Соотвественно нужно попробывать догрузить, номиналом чуть больше диода например 360 ом это увеличит на 0,03А. Итого имеем картину Если ток 0,13А (0,05+0,05+0,03) достаточно для блока контроля то всё будет ок. т к при погасании одного из диодов ток упадет до 0,8А и блок это засечёт.
В случае если вариант с резистором номиналом больше сопротивления диода не прокатит, лучше отключить блок контроля т.к. толку от него все равно не будет.
ЗЫ по поводу 100000часов на отказ конечно хорошо только не нужно забывать про количество контаков на пути до диода.
A
Anthrax
лорд Канцлер
- Регистрация
- 06.11.2004
- Сообщения
- 24 702
- Реакции
- 100
- Баллы
- 0
Колличество контактов что для лампочки, что для диода одинаково, так что контакты можно не учитывать. Более того, сейчас в наиболее ответственных узлах стараются применять именно светодиоды - из-за надежности, технологичности, яркости и экономичности. 240 Ом можно попробовать, мощность будет совсем небольшая, но точно номинал подбирать нужно. Потому что мигать лампа контроля может при широких пределах изменения сопротивления, то есть например от 50 до 300 Ом. рассуждать можно долго - здесь проще попробовать.
