Тонировка в ноль по кругу тож запрещена, а в городе едешь и вродь как всем забить (особенно властьимушем). Действительно, с какого хре*на я, налогоплатильшик, должен видеть что твориться в машине (купленной за наши деньги) и что там делает чиновник, "работающий на народ"?!! (вопрос риторический)
Нет речь о люминисцентных лампах.
Так сам же писал, что пять светодиодов под одной линзой,один даже суперяркий не осилит даже ближний.Естественно что несколько светодиодов под общей оптической системой и есть оптическая сборка фактически являющая собой один супер мощный точечный источник.Пять и тьма(по количеству) както не вяжется.
Каталка устанет всех красивых катать, да и стрем, т.к. все красивые катаные уже.
подумаешь мне что теперь жениться на них....
А автокорректор фар тоже поставил? Или тебе не важно что будешь встречных слепить на кочках.
Элементарно вычисляется. Его просто нет
т.к. никто не ставит. Кстати думаю легко машину могут арестовать и на стоянкуЯ ж уже писАл вродь, но для профилактики....
Не может быть такого. Да же на моем фары опускаются за секунду-полторы примерно. Да он и не предназначен для автоматики. А на специальном автоматическом должны еще быстрее. Доли секунды.
А эстетика то тут причем?И не совсем понятно как могут ломаться с такой частотой, как здесь пишут, ксеноновые газоразрядные лампы?Даже обычные накаливания надежней получаются.Может это лохам втюхивают ДРЛ -ки?Про это я уже читал.
Вот так. Придется поверить. Ведь двигатель автоматики такой же как и на электрике обычной, тока механизм приведения в действие другой. Я када себе ксенон ставил, вопрос ентот пробивал. В итоге пришел к выводу, что при загрузе задней оси авто я и сам могу колесико корректора покрутить за 1000 баков. Да и как ты енто себе представляешь на скорости едок в 60 км отрабатывать ВСЕ неровности? Етож постоянная работа + отработка при торможении и старте? Тады двигатели уже через 1000-3000 км пробега менять надо будет.
Да-да, именно так. У меня ксенон со штатным корректором, не дергается он на кочках, отрабатывает именно загрузку машины, чтоб если ты центнер картошки в багажник положишь, встречных не слепил.
Кстати про задержку срабатывания узнал именно к етому поводу. Стал пробивать возможность выявления автокорректора путем покачивания машины со стороны гайцев. Итог - не срабатывает в ентом случае и автокорректор и именно из-за задержки ентой. Так шо проверить стоит автокор-р иль нет можно только загрузкой задней (передней) оси на продолжительное (относительно покачивания) время.
