3 крутые тюнингованные Нивы, которые просто невозможно узнать

Не стоит спешить пренебрежительно фыркать в адрес Нивы, ведь этот отечественный внедорожник вовсе не так уж плох, как можно подумать о нем изначально. Многие распиаренные иномарки намного хуже справляются с российским бездорожьем.

Некоторым умельцам удается сотворить со старым вездеходом нечто невообразимое, в пользу чего говорят следующие три примера эффектного тюнинга Нивы.

Нива 6×6

4×4 – первая ассоциация, которая возникает у многих автомобилистов, когда заходит речь о Ниве. Но, похоже, полному приводу нашлась еще более интересная альтернатива, ведь каким-то неизвестным мастерам удалось поставить Ниву сразу на 6 колес!

В итоге получился универсальный пикап под стать американским покорителям пустыни. Мало того, кузов авто практически не подвергся изменениям, если, конечно, не брать во внимание его заднюю часть, переделанную под погрузочную платформу. Так, конструкторы ловко нарастили лонжероны, добавили третий мост и установили новый редуктор.

При этом они не захотели останавливаться на достигнутом, заменив родной 1,7-литровый мотор на агрегат ЗМЗ объемом в 2,4 л с мощностью в 170 лошадок. Стоит ли говорить о том, насколько улучшилась динамика авто после такой доработки?

На славу потрудились доморощенные Кулибины и над экстерьером авто, усилив передний бампер и бортовые отсеки. Не забыли они и об украшениях, предусмотрев по всему периметру кузова шильдики 6×6. Ну и, конечно же, этот пикап будет передвигаться исключительно на внедорожной резине, иначе, зачем еще нужны были все эти перевоплощения?

Новая ГелендНива

На еще более крутой тюнинг сподобились мастера, которые умудрили переделать привычную Ниву в легендарный джип. Речь идет о модернизации под элитный внедорожник Гелендваген от немецкого автоконцерна Mercedes-Benz, который, согласно стереотипам, по карману только футболистам, чиновникам, медиаперсонам и криминальным авторитетам.

Следует отметить, работа была проделана колоссальная, в результате чего подверглись полной замене капот, спойлер, обвес, бампер, радиатор и оптика.

При этом все запчасти были позаимствованы у настоящего немца, благодаря чему и тюнинг получился очень приличный.

Другое дело, что до Гелендвагена этой Ниве все же далековато, какие бы значки не крепили к бамперу мастера, выкрасившие автомобиль в фирменный цвет вороньего крыла. Тем не менее, вряд ли какой-нибудь владелец старой Нивы откажется от такого тюнинга, поскольку смотрится автомобиль действительно достойно.

Спорткар Нива-стайл

Эти мастера решили пойти еще дальше, переделав внедорожник в гоночный болид. Во всяком случае, на это намекает опущенный клиренс, низкопрофильная спортивная резина и полностью перекроенный задний бампер, который гордо увенчал спойлер, предусмотренный для улучшения аэродинамических качества бывшей Нивы.

Этот тюнинг вполне заслуживает право на жизнь, если, конечно, внутреннее оснащение авто соответствует внешнему. Однако эта информация пока еще остается тайной за семью печатями, и если под капотом этого черного красавчика продолжает оставаться родной движок на 1,7 л, то надеяться на то, что автомобиль станет покорителем гоночного трека, уж точно не приходится.

Работа мастеров, причастных к переделкам Нивы, однозначно заслуживает большого одобрения. И пусть далеко не все комментаторы разделяют восторга по поводу столь дорогостоящего тюнинга, считая, что гораздо лучше потратить эти средства на новое авто, нужно отдать должное – ребята старались, и их труд увенчался успехом.