Наверное, около 50% всех автомобилистов сталкивались с ситуацией, когда нужно ехать, а аккумулятор «сдох». Чаще всего это происходит в самый невыгодный момент, а особенно зимой. Расскажем, как быстро справиться с проблемой и не навредить автомобилю.
1. Прикуриваем от другого автомобиля
Это наиболее распространенный способ. Для его осуществления необходимо вооружиться специальными проводами с зажимами типа «крокодил», а также иметь рядом автомобиль с работающим аккумулятором. Помните, что емкости аккумуляторов должны быть приблизительно равны. Не прикуривайте рамный внедорожник от малолитражки – ее батарея может не выдержать такого издевательства и разрядиться, а внедорожник не заведется.
Двигатель «донора» нужно отключить, а в «акцепторе» снимите минусовую клемму, подключенной должна быть только плюсовая клемма. Крокодилы должны надежно держаться за клеммы. Только после этого можно заводить мотор.
2. Прикуривание без проводов
Если специальные провода отсутствуют, просто переставьте аккумулятор с работающего автомобиля. Снять АКБ можно простыми гаечными ключами. После того, как автомобиль заведется, прогрейте двигатель и только после этого снимайте аккумулятор.
3. Через буксировочный трос
Наиболее легкий способ завести авто с разряженным в «0» аккумулятором. Этот способ подойдет только владельцам автомобилей с МКПП. Просто зацепите трос за другой автомобиль и попросите его водителя отбуксировать вас. От вас требуется включить третью передачу при выжатой педали сцепления, причем педаль держать до скорости 10-20 км/ч, после чего отпустить. Если проблема в батарее, то мотор заведется, нужно перейти на нейтралку и просигнализировать буксировщику о том, что все в порядке и выжать тормоз. Также следует поступить, если автомобиль будете заводить «с толкача».
4. Пуско-зарядное устройство для АКБ
Автопутешественники очень любят этот девайс. Его еще называют «бустер». Для его использования необходимы минимальные навыки. Бустер можно использовать независимо от типа топлива и КПП. Сложность возникает только если объем двигателя выше 2,0 л. Недостатком устройства является высокая стоимость.
Для того чтобы использовать гаджет выключите зажигание, подключите провода к клеммам АКБ и включите зажигание.
5. Веревка и домкрат
Использовать стоит, если АКБ вышла из строя вдалеке от «цивилизации». Чтобы подзарядить аккумулятор, возьмите домкрат и буксировочный трос (либо крепкую веревку).
Вначале машину фиксируют стояночным тормозом и упорами под колесами, после нужно поддомкратить одно из ведущих колес так, чтобы оно повисло над землей. Далее включаем зажигание и устанавливаем 3 передачу. На колесо наматываем трос и резко дергаем. Естественно, что мы говорим об авто с МКПП. Такую процедуру нужно проводить до момента старта мотора.
6. Теплая вода и алкоголь
Слегка оживить умершую АКБ можно при помощи теплой ванны. Для этого снимите батарею и погрузите в таз с разогретой водой. Кроме того, АКБ можно установить возле обогревателя. На самом деле эффективность такого способа недалека от «0», но иногда помогает.
В наиболее безвыходной ситуации можно попробовать воспользоваться алкоголем, это поможет, но использовать способ стоит только в самом крайнем случае, поскольку после этого скорее всего АКБ уже не будет подлежать восстановлению.
Для работы подойдет только разборная батарея и если есть некрепкий алкоголь, к примеру, вино с небольшим содержанием сахара. Крепкие напитки нужно разбавить водой и добавить сахара. Полученную жидкость залейте во все банки батареи. Алкоголь вступит в реакцию с электролитом из-за чего на клеммах появится разность потенциалов и автомобиль удастся завести, но, по приезду домой, советуем сразу же приобрести новый аккумулятор.
7. Вызов эвакуатора
Помните, если водитель новичок, то ему доступны только первые 2 метода, да и то под присмотром «старших товарищей». Во всех остальных случаях просто вызывайте эвакуатор. Это будет намного дешевле, чем проводить серьезный ремонт автомобиля.
Еще лучше – следите за зарядом аккумулятора и тогда не придется использовать на практике нашу статью.
