Производители постоянно придумывают различные дополнения к автомобилю, чтобы с одной стороны улучшить точность манёвров водителя, а с другой — заставить его раскошелиться.
Существуют датчики парковки. А к ним при желании можно добавить ещё и камеру заднего вида, что позволит подъезжать к какому-либо объекту или препятствию на максимально близкое расстояние.
Поначалу может показаться сложным использование изображения с задней части авто. Но немного потренировавшись, получите прекрасного помощника, подсказывающего, куда и на сколько можно крутить руль.
Как использовать камеру заднего вида
Установив видеокамеру на заднем бампере автомобиля и соединив с монитором в салоне, можете не беспокоиться о работоспособности прибора. Как только включите заднюю передачу, камера тут же начнёт функционировать, подавая картинку на дисплей.
Выбирая камеру заднего вида, желательно брать с матрицей HCCD. Устройство малогабаритное, зато порадует качественной картинкой.
Чтобы водителю было удобно, в более дорогих моделях показываются парковочные линии, указывающие на правильность траектории задних колёс.
Вы поворачиваете руль и нажимаете на педаль газа, и разметка тут же изменяется в полном соответствии с вашими перемещениями.
@drive2.ru
Кроме линий траектории, картинка испещрена перпендикулярными полосами, указывающими на расстояние от бордюра до бампера. Чем дальше корпус машины от препятствия, тем зеленее становится изображение. А самое красное, как вы уже поняли, обозначает максимально опасную приближённость и призывает проявить особое внимание.
Как пользоваться камерой с разметкой
Опытные водители могут возразить, что способны оценить расстояние на глазок, но это только до того момента, пока они не попробовали произвести парковку с помощью камеры заднего вида. После этого обязательно установят себе подобного помощника.
Чтобы лучше рассмотреть ситуацию сзади авто, автолюбители стараются установить большой экран. Но так делать нежелательно, ведь громоздкая техника может перекрыть доступ естественному обзору.
Можно использовать и «чистую» картинку. Но учтите, что камера, охватывающая как можно больше пространства, выдаёт на экран не вполне реальное изображение, и с этим придётся считаться.
То ли дело парковочные линии. Сетка графических контуров поможет сориентироваться в пространстве и не промахнуться с нажатием на тормоз. Если камера заднего вида поддерживает функцию синхронизации с навигатором, то вообще парковка превратится в весёлое беззаботное развлечение.
@drive2.ru
Советы водителям-новичкам
Не пытайтесь ориентироваться исключительно на камеру заднего вида. Помните, что зеркала ещё никто не отменял и в них нужно время от времени заглядывать. Ведь предметов, расположенных в непосредственной близости к бамперу или под ним, вы на дисплее не увидите, так как они находятся за пределами охватывания окуляра, а зеркало заднего вида вполне сможет помочь.
Но сколько бы помощников ни было установлено на автомобиле, всегда помните, что лишняя осторожность никогда не помешает. Так что обязательно передвигайтесь на задней передаче очень медленно и ни в коем случае не изменяйте настройки камеры во время движения.
В зависимости от модели камеры парковочные линии могут обладать разным углом охвата: 120-170 градусов.
Проследите, чтобы во время парковки дверца багажника была плотно закрыта, иначе изображение с камеры сместится, и можете наломать дров.
В ночное время на тёмном участке дороги просмотр изображения с камеры заднего вида может быть затруднён, тем более если не работают фары заднего хода.
Не переживайте, что поначалу может что-то не получиться. Навыки езды приходят со временем. Наездите несколько сотен километров и научитесь парковаться, полагаясь не только на камеру заднего вида, но и на собственную интуицию. И тогда никакие препятствия на дороге вам будут не страшны.
