Кенгурятник представляет собой обычную защитную дугу, установленную спереди под бампером. На многих внедорожниках можно часто видеть такую защиту, так как этот аксессуар добавляет репутации всему автомобилю. Так считают большинство автовладельцев. Однако кенгурятник был придуман не для улучшения внешнего вида автомобиля, а для надежной защиты радиатора и отсека мотора от повреждений, которые могут возникнуть при небольших столкновениях.
Родина кенгурятника
Первые кенгурятники были придуманы в Австралии, откуда и пошло данное название. Ранее Австралия имела гораздо большую численность кенгуру, чем сегодня, и это некоторым образом мешало автомобилистам. Животные выбегали на трассу, где их сбивали машины, что в большинстве случаев приносило ущерб только автомобилю. Разбитые фары, сломанные бампера, погнутые капоты поспособствовали созданию надежной защиты под названием – кенгурятник.
Для производства применяются прочные, толстые сплавы металла, которые могут выдерживать разные ушибы и повреждения. Кенгурятник предназначен для защиты передней части автомобиля и радиатора. Защита для днища, которая крепится для защиты трансмиссии, двигателя – может применяться в паре с кенгурятником.
Такое сочетание позволяет увеличить защитные свойства этой системы в разы. Однако нынешние защиты переднего бампера, которые есть в продаже, представляют собой лишь декорацию, не способную защитить автомобиль. Она сильно деформируется при даже незначительном ударе. Покупку столь важной защитной детали как кенгурятник необходимо проводить в специальных магазинах, где продаются товары для внедорожников. Именно там можно найти настоящую крепкую защиту, а не обманчивую декорацию.
Изготовление кенгурятников
Данное защитное приспособление изготовляют из нержавеющей стали, обладающей необходимой стойкостью к деформациям и различным видам коррозии. Для изготовления выбирают трубы с разным диаметром, которые соединяют в одну целую часть с помощью сварки. Также в необходимых местах приваривают крепеж, которым кенгурятник будет крепиться к автомобилю. После тщательной проварки швы шлифуют. Готовую конструкцию покрывают специальными грунтами и окрашивают в нужный цвет. Крепежные болты выбирают также из нержавеющей стали, что не позволит им заржаветь со временем.
При закручивании основных креплений используют 2 гайки, это нужно для того, чтобы предотвратить их самопроизвольное откручивание. Одна гайка будет удерживать конструкцию, а вторая фиксировать первую гайку, не давая ей откручиваться. Перед установкой болты обычно макают в масло, это сбережет их от окисления и создаст защитную пленку от грязи. Такие болты можно будет без особого труда открутить даже через несколько лет.
Виды кенгурятников
Есть несколько типов защиты для автомобиля. Одни защищают бампер в нижней части, другие обеспечивают защиту для всей передней части автомобиля и даже боковые части крыльев. Есть кенгурятники безусловно для каждой модели машины, но часто встречаются универсальные, подходящие ко всем типам автомобилей. Лучше всего покупать кенгурятник безусловно для конкретной марки и модели авто, так как с универсальным могут возникнуть некоторые проблемы при установке.
Данный защитный элемент крепится непосредственно к лонжеронам автомобиля. В них проделывают технические отверстия для будущих креплений. Крепление производят путем болтового соединения. Такой способ крепления является более надежным и практичным, чем заклепки или сварки. При эксплуатации следует периодически проверять крепеж, так как со временем болты могут ослабнуть, что приведет к неприятным последствиям.
Можно сказать, что защита переднего бампера зависит от качества кенгурятника. Если данный вид защиты сделан из качественного металла, можно не беспокоиться за передок автомобиля, так как при столкновении с препятствием удар будет проходить именно на металлическую защиту, а не радиатор и другие передние части машины. Владельцы внедорожников после покупки автомобиля часто вначале устанавливают кенгурятники, так как это не только стиль, но и хорошая защита.
