Сегодня на наших дорогах можно все чаще увидеть Смарты, которые уже давно перестали вызывать удивление. Прошли и те времена, когда над компактной машинкой откровенно глумились, ведь позитивный опыт эксплуатации расставил все по своим местам, позволив компактному автомобилю занять свою нишу на рынке.
Почему люди выбирают ситикар Smart Fortwo
Стоимость такого автомобиля из салона явно не соответствует его миниатюрным габаритам, составляя весьма солидную сумму. Это обстоятельство заставляет автолюбителей все чаще присматриваться к полноразмерным хэтчбэкам или останавливать свой выбор на подержанных Смартах.
Почему б/у, если и они стоят немалых денег? Смарт выбирают те, кто не любит долго и нудно наворачивать круги возле пункта назначения с целью нахождения парковочного места, ведь для того, чтобы втулить такую крошку, всегда найдется подходящее местечко.
Кроме того, Smart экономичен в содержании, и поскольку в Европе вообще не принято ремонтировать такие машинки, которые быстро уходят в разборку, то его российские владельцы всегда имеют доступ к дешевым комплектующим.
Порадует водителей и расход топлива, смешанный цикл наиболее часто встречающейся конфигурации с 0,6-литровым мотором которого варьируется в довольно широком диапазоне от 4,5 до 7 литров.
Преимущества маленькой машинки
Невзирая на свои компактные размеры, Смарт является самым настоящим “немцем”, который довольно уверенно держит дорогу, не проявляя склонность к заносам и опрокидыванию, что весьма немаловажно для безопасности. Не страшны этому авто и суровая русская зима, а также свойственное нашим регионам бездорожье.
Отмечают эксперты и довольно крепкий кузов автомобиля, не подверженный сквозной коррозии. Не вызывает нареканий и шестиступенчатая АКПП Смарта, которая максимально облегчает движение автомобиля в вечных городских пробках.
Радует водителей и практически полное отсутствие проблем с электрооборудованием миникара. Однако если что-то все-таки выйдет из строя, то без помощи профессионального электрика, имеющего в личном распоряжении специальное оборудование, решить проблему не получится.
Слабые места двухместного Смарта
Одним из наиболее уязвимых участков на кузове этого малыша является его передние и задние колесные подкрылки. Именно они, единственные во всем автомобиле, сильно подвержены коррозии.
Но если частично открутить крепления этих элементов, можно проконтролировать наличие таких повреждений.
Иногда откровенно раздражает и устройство дверных ручек машины, которые имеют свойство заклинивать из-за неудачного подвода тросика. Мутнеющие и текущие задние стекла, выполненные не из самого лучшего пластика, также могут доставить автовладельцу немало хлопот, избавиться от которых поможет только регулярная их замена.
Не приходится возлагать больших надежд и на силовую установку Смарта, вне зависимости от выбранного объема ДВС, представленного в двух конфигурациях на 0,6 и 0,7 л. Так, мотор автомобиля получился откровенно слабым, быстро выходя из строя уже после первой пройденной сотни тысяч км, да и его ремонт выльется водителю в копеечку.
А если добавить сюда необходимость восстановления турбины, то в целом расходы могут достигнуть 700-900 USD. Но и это еще не все, ведь Смарт не терпит дешевых ГСМ, что также больно ударит по бюджету его владельца.
Что касается коробки, то она получилась весьма удачной, чего не скажешь о сцеплении, нередко выходящем из строя наряду вместе с двигателем, что значительно удорожает капремонт.
Подвеска отличается от дорестайлинговой применением обычных пружин вместо используемой ранее общей поперечной рессоры, хотя утверждать, что такая модернизация привела к серьезным улучшениям, не приходится.
Стоимость подержанного авто
А теперь самый главный момент – цены авто на вторичном рынке, которые, как оказалось, могут кусаться. К примеру, в России представитель обновленного модельного ряда может обойтись покупателям в 7 тыс. USD. Если же рассматривать украинский рынок, то там за модель S450 просят от 2 до 6 тыс. USD в зависимости от ее года выпуска и состояния.
Машинки на «евробляхах» будут стоить еще дешевле, однако, этот вариант грозит потенциальными проблемами с растаможкой, что обязательно следует учитывать еще до покупки.
Перегонять самим такие авто из Европы также не стоит, поскольку дело это хлопотное и затратное. Если же рассматривать предложения на вторичке, то важно помнить, что высокий ценник далеко не всегда означает хорошее состояние авто, поэтому отправляться на поиски своего Смарта следует только с квалифицированным специалистом.
