5 нереальных пожарных машин будущего из нашей реальности

За руль спасательного автомобиля вряд ли согласится сесть обычный водитель, особенно это касается  пожарных машин необычных моделей. К ним можно отнести пятерку транспортных средств, помогающих  оперативно реагировать при пожарах, спасая жизни людей и их имущество.

Австрийская «Пантера»

Австрийская компания  «Rosenbauer Group», специализирующаяся на производстве пожарных машин,  презентовала  усовершенствованную модель 4×4 и 6×6 нового поколения грузовиков «Panther». Кузов пожарной машины оснащен светодиодными сигнальными огнями, ударостойким стеклом, которое обеспечивает дополнительную защиту экипажу.

Этот спасательный автомобиль удобен в эксплуатации  и обладает:

• улучшенным уровнем безопасности,
• необычным футуристическим дизайном;
• обновленными функциями.

«Пантера» имеет 6 или 8-ступенчатую коробку передач и мощный двигатель Volvo D15 на 750 л.с., что позволяет этому гиганту массой 39 тонн за считанные секунды набирать скорость 80 км/ч.

Благодаря низкому центру тяжести грузовик имеет высокую проходимость даже в труднодоступных местах.

Усовершенствованная пожарная машина 5 поколения отличается новой компьютерной системой управления  насосом большой мощности и телескопическим брандспойтом, что обеспечивает дозированную и четкую подачу средств тушения пожаров, позволяя  пожарным проводить большее количество спасательных операций.

Rosenbauer Panther

Аэропорт «Борисполь» закупил необычный аэродромный автомобиль для тушения пожаров – Rosenbauer Panther 5. Модель 6х6 четвертого поколения отличается футуристическим дизайном и высокой стоимостью (1 млн евро). Автомобиль в состоянии перевозить до 14, 5 тыс. литров средства для пожаротушения, а мощный насос  обеспечивает подачу 9 тонн воды в минуту.

Rosenbauer Panther 5 снабжен автоматической коробкой передач и  развивает максимальную скорость до 120 км/ч, благодаря турбодизельному двигателю в 700 л.с.  Разгон автомобиля за 30 секунд составляет 80 км/ч. Эта модель пожарной машины повысит уровень безопасности в  «Борисполе».

ЗИЛ-Sides

Начало истории создания ЗИЛ-Sides берет в 70 годах ХХ века, когда возникла необходимость в создании нового пожарного автомобиля  с увеличенной скоростью, удобством и быстротой посадки пожарных, оперативностью работы при тушении пожаров.

В 1975 году производитель «Внештехника» объединил свои усилия с французской фирмой Sides, создав в течение двух лет два автомобиля на основе шасси ЗиЛ-131. Ширмовые двери были сделаны широкими для быстрой высадки пожарных.

Оборудование и места для экипажа располагались продольно вдоль кузова, пол был максимально опущен. Благодаря низкой установке водобака, получилось сместить центр тяжести авто. Однако из-за существующих в автомобиле технических недостатков, ограничились лишь 2 опытными образцами.

Экзотический «Тяни-Толкай»

Модель с двумя кабинами (основная – полуторная, дополнительная – одинарная) создана австрийской компанией EMPL на основе двух тягачей MAN. Внешне авто  напоминает сказочного «Тяни-толкая».

Машина создана для тушения пожаров в тоннелях: въезжать в горящий тоннель вперед одной кабиной, выливать воду и мигом возвращаться обратно, используя вторую кабину.

Мощность двигателя для движения основной кабины составляет 330 л.с., что позволяет развивать скорость до 110 км/ч.

Для переключения движения на дополнительную кабину существует специальная кнопка переключения коробки передач ZF. Между кабинами установлена система связи для координации действий водителей пожарного автомобиля.

Российская “Гюрза”

Для тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ используется необычная уникальная установка отечественного производства «Гюрза». Машина футуристического вида была представлено на выставке «Комплексная безопасность-2015» производителем НПО «Каланча».

«Гюрза» – комбинированная установка, которая  применяется во время аварийно-спасательных работ на объектах, созданных из высокопрочных материалов. Принцип работы основан на применении тонкораспыляемой смеси воды и абразивного материала, которая подается  в зону пожара с помощью высокого давления со скоростью 300 м/с.

Установка работает в 3 режимах:

• резка (железобетон толщиной 100 мм, конструкционная сталь до 30 мм);
• тушение пожара водой;
• пожаротушение водой с добавлением пенообразователя.

Благодаря этим режимам повышается эффективность тушения пожара в разы.

Каждая из указанных необычных пожарных машин обладает уникальными особенностями и техническими характеристиками, что делает их незаменимыми в различных чрезвычайных ситуациях. Однако все они призваны выполнять одну функцию – помогать при спасении человеческой жизни.