Эволюция логотипов это очень интересная сфера. Она позволяет отследить развитие торговой марки, а в этот знак нередко вкладывается огромное количество смысла. За каждым из них стоит собственная история. Есть даже эксперты по изучению, которых держат в своём штате именитые производители. Ситроен был основан выходцем из Одессы, родители которого бежали из города от революции. Нынешний знак менялся много раз, но в его основе лежали две или три изогнутые планки. Это неизменный логотип в течение длительного времени, и он имеет отношение к определенной автомобильной детали. Мало кто знает, что это изобретение положило основу для новых скоростей автомашин. Всего эта эмблема претерпела около 20 изменений за всю историю. Встречались не только простые линии, как в современном варианте. Были также различные цветные картинки, а для изготовления приходилось делать небольшие эмалированные значки. Сейчас всё кардинально изменилось после слияния с Peugeot, полностью поглотившем этого производителя. В новоявленном концерне, к сожалению, было принято решение об уничтожении старого логотипа и кардинальной смене.
Немного истории
Ёлочка, знакомая многим фанатам, образовалась совершенно неожиданно. Ей предшествовала революционная инновация, обладающая огромным потенциалом. Речь идёт о шевронной муфте коробки передач, до сих пор используемой в современных авто. Это своеобразная гордость автомобильной марки, которая была запечатлена в логотипе надолго. Можно перечислить следующие знаменитые варианты:
- Первым вариантом стал овал, в который были вписаны два шеврона. Он рисовался непосредственно на капоте, не существуя в виде отдельного вензеля.
- Далее последовал странный логотип с лебедем. Шевронные канавки также красовались на фоне заката. Этим производитель хотел намекнуть, что их двигатели не едут, а грациозно плавают. Странное решение.
- А далее пришёл классический логотип с незначительными изменениями сохранившийся до наших дней, где использовалась всего пара шевронов. Некоторые пользователи шутят, что это два бумеранга. Небольшое сходство в этом определенно есть.
- Буквы DS. Многие любители этого бренда были немного шокированы, а люди на улицах городов не могли понять, что это за новый азиатский производитель появился в продаже. На самом деле это новая элитная марка, выпускаемая на заводах Ситроена. Это нечто вроде Lexus, выпускаемый на фабриках Toyota. Французы просто решили ворваться на рынок для самых состоятельных жителей планеты.
Что говорят фанаты Citroen
Если почитать форумы, то многие недоумевали от букв DS, красующихся сейчас на решетке радиатора и багажнике. На самом деле старая добрая ёлочка никуда не делась, она осталась на своём прежнем месте. Нужно понимать, что DS это новейшее слово в автомобилестроении. Это отделение, занимающееся разработкой элитных автомобилей повышенной эксплуатационной выносливости и комфорта. Можно смело считать это отдельной маркой, которая уверенно принялась покорять мировые рынки. А устоявшееся имя Citroen до сих пор делает ей популярность во всём мире. Единой расшифровки от самих работников и руководства нет. Одни говорят, что это Distinctive Series, исключительная серия. Другие доказывают, что расшифровывается оно как Different Spirit, другой дух, присущий отпочковавшемуся бренду. На французском языке эта пара букв читается мягко, а само слово можно перевести как «богиня». Причём оно не имеет религиозной окраски. Французы так называют женщин, красотой которых они восхищаются. А что касается знаменитой ёлочки, то она лишь меняет углы и блики, подстраиваясь под современные рамки дизайна.
