Многие водители нередко игнорируют разметку, хотя этот дорожный элемент является не менее значимым, чем дорожные указатели любой группы. И если двойная сплошная еще как-то охлаждает пыл лихачей, то все остальные варианты редко становятся сдерживающим фактором для выезда на встречную полосу движения. Такое положение вещей понимают и чиновники, вынужденные постоянно ужесточать административную ответственность за подобные нарушения, дабы снизить общее количество ДТП.
Виды сплошных линий по типу и времени действия
Но прежде чем приступать к изучению действующих штрафных санкций за нарушение правил разметки, не помешает вспомнить теорию. И в первую очередь речь идет о видах дорожных линий, значение которых полностью зависит от их внешней конфигурации.
Непрерывная полоса
В настоящее время тип и значение разметки определяется в соответствии с государственным стандартом ГОСТ 51256-2011. И если не принимать ко вниманию прерывистые линии, пересечение которых разрешено ПДД, то первой в списке так называемой запрещенки идет непрерывная полоса под номером 1.1, разделяющая между собой встречные направления движения.
Двойная сплошная разметка
Еще более грубым нарушением является пересечение разметки под номером 1.3, представленной в виде двух сплошных линий. И на этот раз речь идет об элементе, используемом для разделения встречных потоков, движущихся по двум и более полосам для каждого направления.
Примечательно, что аналогичная разметка применяется и для двух, а также трехполосных трасс, при условии, что ширина одного участка составляет не менее 3,75 метра.
Разделительная линия
Под номером 1.2.1 в этом перечне идет так называемая разделительная линия, которая, несмотря на всю свою внешнюю схожесть, имеет серьезное отличие от 1.1. Заключается оно в ширине разделительных полос, которая является более внушительной.
Кроме того, существуют другие виды разметки, применяемые на парковках и остановках автобусов. Ввиду всех этих особенностей разной является и степень ответственности от пересечения сплошных линий.
Постоянная и временная
Большое значение имеет и цвет разметки, притом что в настоящее время применяется только три варианта: желтый, белый и оранжевый. Первые два (белый и желтый) подразумевает постоянное действие используемой на участке пути сплошной, тогда как оранжевый применяется только в том случае, если разметка носит временный характер.
Большое значение имеет и цвет разметки
И чаще всего последний вариант используется в том случае, если постоянное действие нанесенных линий серьезно затрудняет движение на участке, что особенно актуально при ДТП и ведении строительно-ремонтных работ.
Наказание за пересечение сплошной линии разметки в 2020 году
На сегодняшний день штрафные санкции за выезд на сплошную регулируются Кодексом административных правонарушений Российской Федерации, варьируясь в достаточно широком диапазоне от 1 до 5 тыс. рублей в зависимости от типа разметки и последствий, которые повлекут за собой подобные действия. Кроме того, в нормативно-правовом акте прописывается лишение водительского удостоверения сроком от 4 до 6 месяцев, как один из видов наказания за нарушение.
Штраф за обгон
Обгон одного транспортного средства другим – одно из самых распространенных нарушений, к которому продолжают прибегать автомобилисты, несмотря на запреты, штрафы и возможные последствия.
Стоит отметить, что обгоном будет считаться только объезд движущегося в попутном направлении автомобиля с пересечением одиночной или двойной сплошной линии, и ответственность за такие действия прописаны в ч. 3 ст. 12.15 КоАП.
И в этом случае предусматривается не только применение штрафных санкций в максимальном размере, но и возможность лишения прав на управление ТС. В то же время последняя мера взыскания остается возможной только в том случае, если нарушителя остановил инспектор ГИБДД. Другое дело – камера видеонаблюдения, ведь в этом случае вступает в силу совершенно другая часть статьи – 5, согласно которой предусматривается максимальное наказание в виде штрафа.
Объезд препятствия
А как быть, если на дороге со сплошной стоит препятствие, ведь такая ситуация является довольно распространенной? ПДД предлагает несколько вариантов решения проблемы, среди которых объезд по правой обочине, если таковой является возможным. Бордюры и другие препятствия, не позволяющие воспользоваться этой рекомендацией, являются поводом для того, чтобы прибегнуть ко второму варианту решения, который заключается в самостоятельном устранении препятствия.
И только в случае отсутствия этой возможности, разрешается объехать препятствие с левой стороны, что не будет считаться нарушением, не облагаясь штрафом, хотя в ПДД рекомендуется вызывать дорожников или ГИБДД, которые должны устранить мешающий движению объект.
Конечно же, в реальности практически никто так не делает, не располагая лишним временем, поэтому если такие действия будут замечены сотрудником ДПС, то минимум, что может грозить водителю, это предупреждение, а максимум – это штраф в размере от 1 до 1,5 тыс. рублей (регламентируется ч. 3 ст. 12.15 КоАП).
Важно! Дорожные заторы не являются препятствием, и если водитель вдруг захочет объехать пробку по встречной полосе движения, то он должен быть готов к тому, что его ждет наказание в виде максимального размера штрафа в 5 тыс. рублей.
То же самое можно сказать и о выделенных полосах движения, по которым также нельзя передвигаться для объезда затора.
Случайное пересечение
Нередки ситуации, когда автомобилисты пересекают сплошные линии случайно. Объезд ямы, резкий маневр из-за того, что кто-то подрезает справа – причин много и именно от них будет зависеть выбор наказания, ведь если подобные движения спасут водителя от ДТП, то можно отделаться предупреждением.
Другое дело езда по встречке для поворота налево, ведь даже один преодоленный метр в этой ситуации станет поводом для получения штрафа, причем в полном размере.
Наезд одним колесом
Наезд колесом не считается серьезным нарушением, поскольку он может произойти в повороте и при многих других обстоятельствах. Часто такие ситуации случаются с крупногабаритными автомобилями, едущими левыми колесами прямо по сплошной или выходя за ее пределы. Но так как разметка не относится к участку для движения, наказание за подобные нарушения прописано в ст. 12.16.1, и влечет штраф в размере 500 рублей.
Наезд колесом не считается серьезным нарушением
Поворот или разворот
Поворот или разворот через сплошную линию также запрещен, регламентируясь частью 2 ст. 12.16. В этом случае необходимо выполнять маневр только в том месте, где есть прерывистая линия или продолжать движение прямо до того момента, пока не появится такая возможность.
В обратной ситуации придется уплатить штраф в размере от 1 до 1,5 тыс. рублей, даже если речь идет о повороте налево при выезде со двора, поскольку в этой ситуации водитель должен повернуть направо, найти разрешенное для поворота или разворота место и только потом закончить маневр.
Когда можно пересекать сплошную линию
Несмотря на всю строгость с выездом на встречную полосу движения, и в этом вопросе существуют свои исключения из правил. Так, пересекать подобную разметку, не получая при этом никаких взысканий и санкций, можно в следующих ситуациях:
- Если обгон был начат на участке с прерывистой разметкой и завершен уже тогда, когда началась сплошная (п. 11.4 ПДД), поскольку по правилам водитель должен завершить начатый маневр. Единственная сложность заключается в том, что у автомобилиста может отсутствовать доказательная база того, что обгон был начат именно на участке с прерывистой линией, и порой единственным фактом становится запись с камеры видеорегистратора.
- Обгон на участке с временными дорожными указателями, разрешающими выезд на встречку, поскольку именно эти знаки, согласно ПДД, имеют приоритет.
- Если пересечение сплошной было обусловлено крайней необходимостью, под которой подразумевается попытка предотвращения ДТП (регламентируется ст. 2.7 КоАП).
Примечательно, что водитель может столкнуться с необходимостью доказывать собственную правоту, поэтому лучше все-таки не рисковать, стараясь не нарушать правила там, где этого можно избежать.
Распространенные вопросы
- Каким будет взыскание, если водитель попал на камеру впервые?
Если нарушителю не посчастливится попасть в объектив скрытой камеры видеонаблюдения, то он будет наказан по всей строгости закона. Единственное исключение – первая фиксация и отсутствие тяжелых последствий, ведь тогда все может обойтись штрафом, причем в минимальном его эквиваленте (ч. 5 ст. 12.15).
- Что грозит за повторное нарушение правил?
Срок действия рассматриваемого нарушения равен одному году. И если за этот период водитель вновь пересечет сплошную разметку, то ему вполне справедливо грозит лишение прав сроком на год. Если же подобное произойдет позже, то и взыскания будут определяться без учета предыдущих случаев.
- В каких случаях можно оспорить штраф?
Оспаривание наложенных штрафных санкций является возможным только в рамках судебного разбирательства. Основанием для этого могут стать только два фактора: нечеткая или закрытая снегом/грязью разметка или фиксация скрытой системой видеонаблюдения.
И конечно же, далеко не факт, что все может закончиться в пользу истца, поскольку в этом случае решающее значение будет иметь законодательная база. Кроме того, оспорить выписанный штраф можно только в течение 10 дней, по истечении которых судебное разбирательство станет невозможным.
Важно помнить, что пересечение сплошной – это не только риск быть оштрафованным, но и серьезнейшее нарушение, которое может стоить жизни, здоровья и автомобиля.
И именно эта причина является главной для того, чтобы избегать подобных нарушений.
