Аккумулятор 55А/60А,совет нужен

[a160xt]

Вот блин первй раз столько бреда вижу.. какая разница сколько емкость аккумулятора ? если вы поставите вместо 55а/ч -70а/ч ток заряда возрастет немного . время заряда больше не станет. убивает стартеры повышенная емкость аккмулятора - бред. у аккумулятора есть такой немаловажный показатель как ток короткого замыкания. чем он больше тем больше шансов спалить сломаный или заклинивший стартер. и все.
для примера приведу случай из моей практики. когда чел лет восемь лет назад пригнал праворульку.. непомню какой марки. там стоял аккумулятор 20 А/ч. аккумулятор большей емкости был как опция. машинка с той 20-кой проездила семь лет там у них и год у нас (зимний период)

 

[wraith]

Че за глупости? Сколько потребитель берет на себя, столько и будет брать. Никто никого не убъет. При чем тут емкость АКБ? Или может стартет как-то по особенному устроен??

 

[Den Extreme]

праворульку.. непомню какой марки. там стоял аккумулятор 20 А/ч. аккумулятор большей емкости был как опция. машинка с той 20-кой проездила семь лет там у них и год у нас (зимний период)

Зима только у них не как у нас,помню я как этой зимой с Oleg"ом и Savoy"ем таскали моей шестеркой вокруг пентагона такую праворульку с деушкой за рулем:crazy:Аккумулятор меньше мотоциклетного был))

 

[Garik]

Буду брать тока Мутлу,ибо с ними не расстаюсь уже 5 лет,и доволен

+1. Отличный аккумулятор
Первый мутлу отлично отработал 3,5 года и был продан вместе с машиной.

 

[a160xt]

Зима только у них не как у нас,помню я как этой зимой с Oleg"ом и Savoy"ем таскали моей шестеркой вокруг пентагона такую праворульку с деушкой за рулем:crazy:Аккумулятор меньше мотоциклетного был))

Да я про такой и говорил

 

[a160xt]

Че за глупости? Сколько потребитель берет на себя, столько и будет брать. Никто никого не убъет. При чем тут емкость АКБ? Или может стартет как-то по особенному устроен??

Стартер это просто электродвигатель. но у него очень большой ток при работе и стало быть режим работы кратковременный. так вот хорошие аккумуляторы с нашими стартерами иногда их жгут действительно. но это только когда сам стартер уже не совсем хорошо работает. подклинивает например. тогда ток сильно вырастает и все кирдык.

 

[banda]

Стартер это просто электродвигатель. но у него очень большой ток при работе и стало быть режим работы кратковременный. так вот хорошие аккумуляторы с нашими стартерами иногда их жгут действительно. но это только когда сам стартер уже не совсем хорошо работает. подклинивает например. тогда ток сильно вырастает и все кирдык.

А какая разница, кирдык стартеру при АКБ большой емкости или кирдык АКБ если ее емкость невелика???
Затраты примерно сопоставимы... Так что следить нада за состоянимем стартера...
А по поводу Мутлу- рулез, Пилот-мастдай так ПОНТЫ это!!!
Но переубеждать никого не собираюсь.... "Каждый сам куец собственного щястья"!!!

 

[a160xt]

А какая разница, кирдык стартеру при АКБ большой емкости или кирдык АКБ если ее емкость невелика???
Затраты примерно сопоставимы... Так что следить нада за состоянимем стартера...
А по поводу Мутлу- рулез, Пилот-мастдай так ПОНТЫ это!!!
Но переубеждать никого не собираюсь.... "Каждый сам куец собственного щястья"!!!

нет кирдык если хороший АКБ и у него большой ток короткого ззамыкания. емкость не играет большой роли.

 

[banda]

нет кирдык если хороший АКБ и у него большой ток короткого ззамыкания. емкость не играет большой роли.

Как это не играет???? Чем выше емкость АКБ тем более высокие токи она способна "держать"!!!

 

[sizz]

езжу третий год с аккумулятором 70 А/ч
недозаряда не замечено и в морозы заводилась хорошо
то что ток отдачи больше - так это значит больше вероятность что его всем хватит. потребитель не возьмет тока больше чем он потре###ет а вот нехватить может. так что ничего не сгорит. подумайте какой ток может быть у вас в розетке и как не сгорает телевизор если он потребяет около двух ампер но ведь не только телевизор ток потре###ет, есть еще куча потребителей и всем надо понемногу. и в машине также, там не один стартер потре###ет ток в момент запуска двигателя. вот и надо всех обеспечить достаточным количеством тока
а большая емкость аккумулятора означает что он будет потре###ть ток чуть больше пока заряжается и что отдавать этот ток он потом тоже сможет дольше при одинаковой нагрузке. т.е. можно будет крутить стартер не 20 минут, а 25 )))) и вероятность того что долго послушав музыку при заглушенном двигателе и включенных фарах потом удастся завести машину будет выше

 

[a160xt]

Как это не играет???? Чем выше емкость АКБ тем более высокие токи она способна "держать"!!!

это откуда утверждение ?

 

[banda]

это откуда утверждение ?

Ну попробуй, заведи свое авто с мотоциклетного аккумулятора.....

 

[a160xt]

Ну попробуй, заведи свое авто с мотоциклетного аккумулятора.....

не тот пример .
вот пример 6ст60а кажется батарея саратовский завод электроискточник Ток стартерного разряда при +20С 300 ампер
АКБ VARTA 55 А/ч silver при тех же условиях 425 ампер.
вот тебе и лишний ток.
аудиофильские АКБ всякие гелевые могут выдать до 2500 ампер при КЗ.
про кондесаторы (про нормальные электролиты) я и не говорю уже.

 

[BigKot]

потребитель не возьмет тока больше чем он потре###ет а вот нехватить может. так что ничего не сгорит. подумайте какой ток может быть у вас в розетке и как не сгорает телевизор если он потребяет около двух ампер

Это утверждение не относится к переменной нагрузке, какоq являются двигатели, у которых при увеличении нагрузки на них - ощутимо возрастает и потре###емый ток! А тока любого автомобилного акки (в норм. состоянии) - заглаза чтоб напитать потребности стартера, чтоб он(стартер) сдох(обмотка сгорела)!
Поэтому поддерживаю banda

Так что следить нада за состоянимем стартера...

 

[Cursed]

если будет Сильный мороз то и не тот и не тот не поможет все замерзнет... Бери Мутлу 55 и все будет нормально...

 

[sizz]

Это утверждение не относится к переменной нагрузке, какоq являются двигатели, у которых при увеличении нагрузки на них - ощутимо возрастает и потре###емый ток! А тока любого автомобилного акки (в норм. состоянии) - заглаза чтоб напитать потребности стартера, чтоб он(стартер) сдох(обмотка сгорела)!
Поэтому поддерживаю banda

все равно, смысл в том что ток через нагрузку не зависит от емкости аккумулятора, как утверждают некоторые.
как потре###л эл.двигатель 20 ампер (для примера), так и будет потре###ть
хоть емкость аккумулятора 55 А/ч, хоть 100 А/ч

ЗЫ ###, отключите этот дебильный фильтр мата

 

[BigKot]

все равно, смысл в том что ток через нагрузку не зависит от емкости аккумулятора, как утверждают некоторые.
как потре###л эл.двигатель 20 ампер (для примера), так и будет потре###ть
хоть емкость аккумулятора 55 А/ч, хоть 100 А/ч

ЗЫ ###, отключите этот дебильный фильтр мата

Эт я писАл по теме возможного сгорания стартера. :crazy:

 

[EGG]

езжу третий год с аккумулятором 70 А/ч
недозаряда не замечено и в морозы заводилась хорошо
то что ток отдачи больше - так это значит больше вероятность что его всем хватит. потребитель не возьмет тока больше чем он потре###ет а вот нехватить может. так что ничего не сгорит. подумайте какой ток может быть у вас в розетке и как не сгорает телевизор если он потребяет около двух ампер но ведь не только телевизор ток потре###ет, есть еще куча потребителей и всем надо понемногу. и в машине также, там не один стартер потре###ет ток в момент запуска двигателя. вот и надо всех обеспечить достаточным количеством тока
а большая емкость аккумулятора означает что он будет потре###ть ток чуть больше пока заряжается и что отдавать этот ток он потом тоже сможет дольше при одинаковой нагрузке. т.е. можно будет крутить стартер не 20 минут, а 25 )))) и вероятность того что долго послушав музыку при заглушенном двигателе и включенных фарах потом удастся завести машину будет выше

+1
У старых УАЗов генератор был всего на 45 А, а батарейка 70-75 А-ч и все прекрасно работало!!!

 

[foxbee]

Тема ни о чём... 55 А аккум обеспечивает необходимым запасом знергии практически все легковые авто в штатной комплектации ( для пуска в мороз, работы какое то время аварийной сигнализации и т.п.) При наличии музычки не хилой, попогреек и всяких знергопотребляющих прибамбасов есть смысл ставить более ёмкий аккум - так как на холостом ходу в пробках баланс может быть нулевым, а то и в минус - запас ёмкости не помешает. Как то повлиять на срок службы злектрооборудования автомобиля повышенная ёмкость аккума не может - заряжаться он будет также как и штатный. Мож чуть подольше...

 

[Den Extreme]

все равно, смысл в том что ток через нагрузку не зависит от емкости аккумулятора, как утверждают некоторые.
как потре###л эл.двигатель 20 ампер (для примера), так и будет потре###ть
хоть емкость аккумулятора 55 А/ч, хоть 100 А/ч

ЗЫ ###, отключите этот дебильный фильтр мата

)))))))))))))))