ГАИ стало наказывать за неправильный свет фар?

[ParadoxX]

А давайте, я тоже в срачег влезу ))) У меня 12шко с Киржачевской оптикой )) Ксен после установки отрегулировал по высоте, никто из встречных водителей мне не моргал еще ни разу, даже когда в машине сидит кто-то сзади и есть что-то в багажнике. Вы как думаете, меня тоже остановит гаишнег и будет доказывать, что ксен - зло?

 

[Sicilian]

Как бы Вы, имея рычаги власти, юридически грамотна избавились от колхозного ксенона ?

1. закон запрещающий продавать газоразрядные лампы с галогеновым цоколем и переходники.

2. выдать прибор гайцам измеряющий допуск по свету фару, и штраф 1к рублей.

По поводу первого пункта. Если у тебя штатный ксенон, а через некоторое время требуется замена ламп, то у покупателя должен быть выбор, купить зап. часть у оф. дилера или в магазине.

 

[MAFIA]

А у тебя от дешёвых вещей зрение может стать +5,хотя есть на что экономить,на фантики с машинками например.

это ты к чему?

 

[MAFIA]

Схема классическая уже много лет, не хватает пердака, и изменения в пружинах (завышение, занижение зависит от того как моча ударит в моск).
Это детские болезни. Они неизбежны. Скучно даже как то.

взрослый ты наш...:b3b4e46f21f040a62b4

 

[Андрей21]

взрослый ты наш...:b3b4e46f21f040a62b4

Ладно...проехали....мир?

 

[MAFIA]

Я про Аутлендер XL. Читайте внимательно. Штатный ксенон с омывателями есть в топ-комплектациях.

Я сделал специально для своей 14-ой фары. Являются ли они соответствующими?

обратись в соответствующую организацию,.пускай они проведут испытания,соответствует ли твоя оптика требованиям...дадут тебе сертификат...

 

[MAFIA]

Ладно...проехали....мир?

и вам того же

 

[matvey_sergey]

Вот вы завелись то, пятница что ли на народ так действует?

Да все знают, для ксена нужен автокорректор, оптика линзовая и омыватель. Отрегулировать его в обычных фарах очень трудно, так как нет четкой границы светового пучка, но! Если его отрегулировать, то слепить он не будет, видел неоднократно фары отрегулированные с ксеном и не слепили вовсе.

ЗЫ У меня ксена нет. А то начнете сейчас.

 

[ice]

ты завидуеш этой категории граждан

да нет - мне жаль этих людей

 

[Porter]

взрослый ты наш...:b3b4e46f21f040a62b4

Ох уж этот юношеский максимализм...

 

[Sicilian]

обратись в соответствующую организацию,.пускай они проведут испытания,соответствует ли твоя оптика требованиям...дадут тебе сертификат...

Ага. Хорошо. Но еще надо сертификат соответствия, который может выдать завод-изготовитель.
Простой пример. Штамповка на ВАЗах. На 14-ых стоит 13". На 10-ом поколении -- также может стоять 14". Однако, на 14-ые нельзя ставить 14", потому что хоть продукция и сертифицирована, но заводом-изготовителем не разрешено(или запрещено, как хотите) использование данной зап. части.
Или вот... Фары 5-ки и 7-ки. По пасадочным местам одинаковые, вроде, а переставлять -- нельзя.

 

[MAFIA]

да нет - мне жаль этих людей

жалостливый какой

 

[Sicilian]

Вот вы завелись то, пятница что ли на народ так действует?

Да все знают, для ксена нужен автокорректор, оптика линзовая и омыватель. Отрегулировать его в обычных фарах очень трудно, так как нет четкой границы светового пучка, но! Если его отрегулировать, то слепить он не будет, видел неоднократно фары отрегулированные с ксеном и не слепили вовсе.

ЗЫ У меня ксена нет. А то начнете сейчас.

Не обязательно должна быть линзованая оптика.

 

[Radik]

Кстати, тем, кто говорит, что нельзя ставить ксенон в обычные фары, т.е. рефлекторные: вот статейка, в инете еще можно на эту тему поискать. Специально для рефлекторныой оптики разработаны были лампы типа D2R. Например, такие стоят в фарах Nissan Pathfinder текущего поколения, биксенон с двумя колбами. Другое дело, что там есть автокореектор и омыватель фар.

 

[ArtOFF]

Блин... а я только собрался инсталлировать в фары своего авто билинзы с ксеноном...

 

[Sicilian]

Кстати, тем, кто говорит, что нельзя ставить ксенон в обычные фары, т.е. рефлекторные: вот статейка, в инете еще можно на эту тему поискать. Специально для рефлекторныой оптики разработаны были лампы типа D2R. Например, такие стоят в фарах Nissan Pathfinder текущего поколения, биксенон с двумя колбами. Другое дело, что там есть автокореектор и омыватель фар.

+1. Об этом и говорю. Много примеров можно привести.

 

[Den Extreme]

Нужно законодательно запретить продажу китайского ксенона, китайских игрушек, китайских ПК и наладить отечественное производство вышеперечисленного. По ГОСТу, так сказатьЛет через 40, когда все окупится, это станет стоить так же недорого. Но и выглядеть будет так же

 

[ice]

...Да все знают, для ксена нужен автокорректор, оптика линзовая и омыватель. Отрегулировать его в обычных фарах очень трудно, так как нет четкой границы светового пучка, но! ...

знать одно, а понимать другое - для этого мозг нужен
Все темы-споры такого типа достаточно схожи, в них участвуют две групы граждан: одни стараются ездить по правилам, не нарушать и не созвать неудобств другим участникам движения, надеясь на такое ж отношение к себе, другая сторона наплевательски относится к окружающим, постоянно требующая доказательств что вода мокрая..
Что про ксен, что про тонер, что про скоростной режим - все одно.. Как справедливо сказали выше - дело не в ксеноне, дело в культуре.

 

[matvey_sergey]

Ага. Хорошо. Но еще надо сертификат соответствия, который может выдать завод-изготовитель.
Простой пример. Штамповка на ВАЗах. На 14-ых стоит 13". На 10-ом поколении -- также может стоять 14". Однако, на 14-ые нельзя ставить 14", потому что хоть продукция и сертифицирована, но заводом-изготовителем не разрешено(или запрещено, как хотите) использование данной зап. части.
Или вот... Фары 5-ки и 7-ки. По пасадочным местам одинаковые, вроде, а переставлять -- нельзя.

Объсни почему? Фары что там, что тут абсолютно одинаковые, как стекла так и корпуса. Маркировка данной запчасти идеинтична по каталогам.

 

[matvey_sergey]

знать одно, а понимать другое - для этого мозг нужен
Все темы-споры такого типа достаточно схожи, в них участвуют две групы граждан: одни стараются ездить по правилам, не нарушать и не созвать неудобств другим участникам движения, надеясь на такое ж отношение к себе, другая сторона наплевательски относится к окружающим, постоянно требующая доказательств что вода мокрая..
Что про ксен, что про тонер, что про скоростной режим - все одно.. Как справедливо сказали выше - дело не в ксеноне, дело в культуре.

+1