Серега приподнялся-у него теперь двое подмастерий. но оба толковых. Может конечно они мне так делают как хорошему и давнему знакомому....ooh_lol:Мерзавец он такой, я еще на хундае понял, что лучше гонять к официалам, за редким исключением.
Единственное, я доверяю Киперу и Сергею, которого он порекомендовал. Все дальше любилово в голову от гаражников, типо ну а что ты хотел и тд.
Сейчас время не то, это я как человек набивающий клиентуру пишу.
там с клиентурой все полный вперед. я сам уже записываюсь на несколько дней вперед.
И говорили как ты на этом до сих пор ездишь?)
а че ему будет... это не ваговские одноразовые двигатели. там запас по прочности по всем частям приличный
Имхо проблема в том, что ты видимо не знаешь как выглядит пассат б4)))
Пассат видел там, за рулем Петр, конечно с пассатом он заморочился,но делал он его в уфе.
А мне на Патруле за снятие 6 форсунок на одной СТО заряжали 6000 руб, а на другой сняли за 500 рублей все 6.
коробку и мотор в Уфе-а все потроха снизу здесь. коробку ему мокрую запихули кстати. В стоке на СС (перед привод)сухая. Кузов висел без мослов полностью. Всю ходовку и кардан с приводами Серега ему делал.