Гипотетические (и не только) вопросы по ПДД, КоАП и разным ситуациям...

[Кот Матроскин]

Гуру ПДД, нужен Ваш совет.
Вот надо близко встать близко к центральному входу минут на 15 в 21:00
Как это сделать без нарушений?
Если поворачивать на Московскую, то висит знак (первая картинка)
А вот здесь можно встать? (вторая картинка)
Я думаю, что нельзя, ведь знак 5.28 «Конец зоны с ограничением стоянки» находится возле KFC.

Как на втором фото, если нет знака, можно парконутся там.

 

[Кот Матроскин]

Так и на твоем отмеченном месте на второй фотографии тоже есть знак.

Это не то место. Это ближе к вокзалу.

 

[Mazzay]

На Чапаева тоже есть такое место, хотя с выезда висит "морковка".

Мест, где не хватает знаков или табличек, в Саратове полно.

2-я Садовая/Политехническая.

Надо уступать встречным?



Этот знак кому обязывает уступить?

 

[master-pro]

Как на втором фото, если нет знака, можно парконутся там.

Нельзя. Есть знак вначале. Он действует до КФС

Отправлено с моего SM-G973F через Tapatalk

 

[Mazzay]

Беговая/Большая Садовая.

Этот знак вовсе не обязывает уступать тем, кто едет по той же дороге, что и ты, но во встречном тебе направлении.

Со встречного направления знаков приоритета вовсе нет. То есть при повороте с Беговой (от Политехнической) на Большую Садовую положено пропускать встречных.

 

[Mazzay]

Если с Клочкова я еду прямо (на 1-ю Линию, левее здания, что по центру), надо уступать тем, кто ломится справа?

 

[Mazzay]

На этом перекрёстке требуется уступить только тем, кто приближается справа:

Google Maps

Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.

maps.app.goo.gl

 

[master-pro]

На этом перекрёстке требуется уступить только тем, кто приближается справа:

Google Maps

Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.

maps.app.goo.gl

Не согласен.
Это выезд с прилегающей территории.
Хоть и есть сквозной проезд, но это выезд из дворов. Никакой там улицы нет.
По твоей логике теперь все выезды с дворов надо знаками усыпать.

 

[bes24]

Не согласен.
Это выезд с прилегающей территории.
Хоть и есть сквозной проезд, но это выезд из дворов. Никакой там улицы нет.
По твоей логике теперь все выезды с дворов надо знаками усыпать.

Согласен.
Вообще было бы неплохо усыпать знаками все въезды и выезды.

 

[DS2]

Беговая/Большая Садовая.

Этот знак вовсе не обязывает уступать тем, кто едет по той же дороге, что и ты, но во встречном тебе направлении.

Со встречного направления знаков приоритета вовсе нет. То есть при повороте с Беговой (от Политехнической) на Большую Садовую положено пропускать встречных.

Это размышления, призыв к действию или опыт?

 

[Mazzay]

Не согласен.
Это выезд с прилегающей территории.
Хоть и есть сквозной проезд, но это выезд из дворов. Никакой там улицы нет.
По твоей логике теперь все выезды с дворов надо знаками усыпать.

Причем здесь улица? В ПДД есть понятие «дорога». А прилегающая территория – она должна непосредственно прилегать к дороге. Какая территория в том месте прилегает к дороге? Там полноценный перекресток.

 

[Mazzay]

Это размышления, призыв к действию или опыт?

Это «Комитет клумб» во всей своей красе.

 

[Klonic_J]

Водитель ТС должен руководствоваться только ПДД РФ.

По ПДД РФ, там прилегающая территория. Там нет дороги. Как водителю определить сторону дороги без дороги? Вывод-эти синие кружки с красной окантовкой не являются дорожными знаками.

А если там знак переезда железной дороги поставят тоже стоять нельзя будет?

 

[MS_FF]

По ПДД РФ, там прилегающая территория. Там нет дороги. Как водителю определить сторону дороги без дороги? Вывод-эти синие кружки с красной окантовкой не являются дорожными знаками.

Подведем итоги, знаки могут быть установлены на прилегающей территории и водители обязаны выполнять требования знаков, независимо, находятся они на дороге или у торгового центра. Следовательно и административное наказание за нарушения требований дорожных знаков установленных на прилегающей территории, будь то двор или АЗС, является законным.

Действие дорожных знаков на прилегающей территории | Учебно-консультационный центр «ШКОЛА ПДД»

Правила применения и действие дорожных знаков на прилегающей территории. Могут ли устанавливаться дорожные знаки на прилегающей территории.

shkola-pdd.ru

 

[Klonic_J]

Подведем итоги, знаки Стоянка запрещена (в таком сочетании с табличками) не могут быть установлены на прилегающих территориях, так как их зона их действея в ПДД прямо прописана на сторону дороги.

На основании изложенного полагаем возможным использование Указаний в части, не противоречащей ГОСТ Р 52289-2004.

Автору сего призведения так и хочется высосать из какого то указания времен СССР, то что и пытается высосать.

Проезды можно подтянуть наличием проезжей части и даже тротуаров, но при их ширине парковка запрещена и без знаков.

Да и автор вопроса справедливо не желает углубляться в какие то дебри.

Водитель ТС должен руководствоваться только ПДД РФ.
Схемы, ГОСТы, СНиПы для Комитета Клумб и других организаций, а не для водителей.

Хотя без ГОСТа он не знал бы ни одного изображения знака.

 

[master-pro]

Друзья, решил освежить в памяти пункты ПДД, связанные с приоритетом движения трамвая на дорогах и окончательно запутался.
Я правильно понимаю, что когда едешь по Астраханской от Советской в сторону Рабочей прямо, то на перекрестке с улицей Слонова надо уступать только тому трамваю, который поворачивает направо с Астраханской на Слонова?
А тот трамвай, который едет по Слонова на Астраханскую, должен уступать автомобилям?

 

[Klonic_J]

да

 

[Mazzay]

да

Но водители трамваев об этом не в курсе. Равно как не в курсе про то, что на нерегулируемых пешеходных переходах трамваи должны пропускать пешеходов.

 

[Klonic_J]

Но водители трамваев об этом не в курсе. Равно как не в курсе про то, что на нерегулируемых пешеходных переходах трамваи должны пропускать пешеходов.

У них там своя атмосфера. Например при повороте с Вавилова на Астраханскую, пересекать троллейбусную КС надо с какой то минимальной скоростью вроде 15км/ч. По ОДД перехода в одной фазе там быть не должно.

А в общем пешеходы с пдд знакомы намного меньше, принято трамваю уступать всегда и везде и под трамвай шагать желания ни у кого нет.

 

[XiDeX]

да

я как бы не спорю.
можешь объективно расписать что, почему и как?

Отправлено с моего SM-A520F через Tapatalk