Lexus RX330. "Леша". Хороший.

[3/|0|/|]

Новая подвеска дала великолепные ощущения от авто. Салон перестал греметь, ушли непонятые рывки при сбросе газа...

Список з/ч
Опора двс левая с гидрозаполнением
Сайленты верхней опоры двс
стойки перед+пружины+отбойники+пыльники+опоры+опорные подшипники+опоры пружин+стойки стаба+втулки стаба (стойки менялись у предыдущего хозяина, пружины и остальное были родные)
стойки зад + пружины + отбойники + опоры в сборе с пыльниками+стойки стаба (втулки норм) (стойки и пружины были родные...)
3 передние катушки зажигания (одна как выяснилось менялась и отложена в запас, две были родные и их явно пробивало - наконечники вхлам)
фильтр двс
тройничок вакуумной системы (треснул)

на подходе - фильтр акпп + подумываю над полной заменой жидкости

список з/ч после аварии

башбар (усилитель бампера)
накладка бампера
две ПТФ
два крепления фары (есть ремонтные!!!)
набор для полировки фар

предстоит освежить фары + закатать их и новые птф в пленку (купил на озоне)

По деньгам - прилично))) Но едет великолепно.

Потом будет покраска ещё

 

[3/|0|/|]

Есть у rx330 моего неприятная особенность - если не закрыть двери, то тачка "не засыпает" и жрет до 5 ампер...
Жена разгружала машину, оставила на половину дня багажник открытым...

Почти 13к за АКБ Tab.

Старый попинал imax b6 - 36АЧ влезло, ну и китайский тестер акб показал всего 390 пускового тока от 800 и 39% остатка жизни. Попробую поколдовать с электролитом и зарядкой малыми импульсными токами. Может оставлю на контактную сварку.

Проверил конечно генератор сразу - выдаёт 14.7 честнозарядных, с диодным всё в порядке.

Захрипел динамик в водительской двери))))

 

[Vitali4]

Должна засыпать, глюк искать ннада

 

[bes24]

а что там жрёт столько электричества в покое? Магнитола?

 

[Vovanich]

По умолчанию, там засыпает/отключается через 20-30 мин. Если акб уже подуставший то как раз хватает ему сдохнуть и не завестись

 

[3/|0|/|]

Должна засыпать, глюк искать ннада

думаю из-за криво поставленного автозапуска. Искать - лень. Проще тачку закрывать кое-кому помнить.

 

[3/|0|/|]

а что там жрёт столько электричества в покое? Магнитола?

Не она, отключал.

 

[3/|0|/|]

По умолчанию, там засыпает/отключается через 20-30 мин. Если акб уже подуставший то как раз хватает ему сдохнуть и не завестись

Надо смотреть, тачка шитая (вырезали кат из-за умершей катушки).

 

[3/|0|/|]

сменил маслице, влил Синтек7000, т.к. по ощущению предыдущий Лукойл передержал, темноват да и ДВС подшумливать стал по ощущению. Сейчас стало заметно лучше, после зимы заменю ещё раз пораньше.

Купил 2 резины (жена проехала на спущенном и -1 прошлой зимой), натянул на купленные диски, теперь полностью переобувать буду сам.

отломились припаянные крепления фары, заменю в выходные на ремонтные оригинал

 

[3/|0|/|]

Захрипел динамик в водительской двери))))

В итоге перебрал проводку в двери, прогнал динамик через звуковой генератор - никаких проблем. Оказалось глюком CAN адаптера, решилось переставкой на другой тип CAN в настройках и передергиванием питания. Долбаный Teyes

 

[S@nych]

Долбаный Teyes

Тоже поставил.. Почти два года прошло, всё ок!

 

[3/|0|/|]

Перекинул колёса, машина едет отлично.

Найдена причины вибрации спереди на скоростях около сотки - передние ШРУСы загрустили и имеют огромный осевой люфт - классическая ситуация для возрастной машины. Буду искать на что зменить - HDK/япошки.

 

[3/|0|/|]

жена минуснула об арматуру на железнодорожной покрышку. естественно, закажу новую...

 

[3/|0|/|]

Замена масла. Прошлая была с перепробегом, за 1.5к миль синтек 7000 отлично помыл ДВС и очень потемнел.

Фильтр Hengst 550 руб (не успел привезти Nitto), масло Синтек 5в30 9000 4.7л, брал по акции в районе 2300 руб за канистру, брал 3 на обе машины в семье. Хочу посмотрел работу и срок службы 9000 относительно 7000. По ощущению - ДВС работает тише.

Да, 1.5к миль - грубо 2.3к км, с учётом поездок по 30-40 км в день со скоростью 15кмч = 153 моточаса + постоянные прогревы утром по 20 мин за 2 мес + половину января - примерно 163 моточаса. За это время по моему ощущению масло ресурс отработало - стал слышать стук фазиков (можно пошутить про аудиофилию головного мозга и диагностику ДВС "по звуку").

К сожалению пробка поддона картера на подходе. Буду обновлять с М16 на М18 в след раз.

Наметил работы - передние ШРУСы в сборе, либо новые Cardone, либо с распила с промывкой и закладкой смазки. Бюджет мне не нравится - в районе 40к с работой за обе стороны. Ну и заодно переуплотнить угловой редуктор - сопливит по стыку с коробкой (болезнь) - комплект прокладок куплен давно, не было случая.

Так же нужно перебрать передние фары и полирнуть.

Новый бампер жена уже где-то обновила до покраски. Решил совсем не красить. Если добьет - куплю оригинал и восстановлю омыватели фар (передний бампер сейчас Китай) - без них в такую дрист погоду ксен весьма неэффективен. Так же была обновлена правая арка и правая задняя дверь об колонну на въезде на домашнюю парковку (жену стащило в снег...). Красить теперь точно не буду, замажу как есть.

 

[RealSystem]

1.5к миль

У меня на двух тойотах 10к рекомендованный интервал, я меняю каждые 5к т.к. повышенные нагрузки из-за прицепа и прочего. Не мало ли 1.5к?

 

[3/|0|/|]

У меня на двух тойотах 10к рекомендованный интервал, я меняю каждые 5к т.к. повышенные нагрузки из-за прицепа и прочего. Не мало ли 1.5к?

я прошлый раз перепроехал + совершенно другие режимы эксплуатации + совершенно другое масло

 

[Vitali4]

я прошлый раз перепроехал + совершенно другие режимы эксплуатации + совершенно другое масло

и другой бенз. кстати, я не знаю насчет качества бенза в сша. в европе и японии хороший. в штатах вполне возможно +- как у нас. сравнение по ароматике и кол-ве сажи в масле.

 

[3/|0|/|]

Ездили семьёй выбирать диван и на последней точки маршрута нас преследовал характерный запах мочевины. Источником оказалось заднее правое колесо.

В итоге закисшая направляющая, шуруп ещё нашли в колесе)
Плюс наконец устранили свист ремня генератора и подтянули ремень ГУР.

В планах замена масел агрегатов.

 

[3/|0|/|]

После схода снега и дождя было обнаружено нефиговое пятно масла (моторного), плитка блин на парковке загажена, придётся частично менять. Бросился проверять уровень масла - на минимуме, т.е. минус литр примерно. Срочно на СТО - сорвало пробку поддона ДВС, нарезали новую, перешли с М12 на М14. Резьба просто устала. Закручивали всегда аккуратно.
Заодно проверил состояние масла. За 2.5к километров Синтек 9000 показал себя просто великолепно - тёмно-коричневый цвет, а под заливной видно что ДВС почище стал. Моющие присадки сильные, как и планировал - хорошо помыл двигатель внутри, ну и условия с постоянными прогревами на автозапуски не самые лучшие.

Решил раз уж слил - влить остаток 3.3л свежего Армортека 5в30 и добил остатками Синтека. Походит тысячи 3 и нормально уже заменю с фильтром. Порадуем 3MZ.

В планах переборка заднего подрамника (сайленты устали, сама минибалка лежит давно ждёт + пара сайлентов больших демпфирующих) - есть толчки при работе АКПП характерные сзади. Так же замена масла в редукторах и АКПП. Может доберусь и до перешивки водительского сиденья, руля, дверной карты и подлокотников. Кожа устала и хочется эстетики.

Так же есть вибрация при разгоне. Она характерна для пробежных авто - устают трипоиды, обычно сначала справа. Подыскал новый в сборе приличного качества, но менять бросаться не буду.

Некрашеный черный бампер опять притерли и свалили. Не расстроился - это было ожидаемо. Но хочется всё больше поставить задний регик и писать 24/7. П*****сы.

 

[o004me64]

Синтек отличное масло, двиг на нём очень мягко работает (киа). На VW не зашло, тарабанить начало сильно, пришло сливать