M20, капиталка поневоле

[АлександR]

что-то глухо в нашей ветке стало ,выложу чтоль фото ремонта своего динозавра ...
в кратце:
движок стал работать как дизель ,в добавок гавкает на холостых :to_clue: выяснилось чо перескочил ремень на 2 зуба но клапаны при этом целые leasantry: - хотя на поршнях виднеется касание клапана мастер сказал ничего страшного ,ну и по выроботке - писец распредвалу ,рокерам и их осям ,эксцентрики тудаже ,сальник привода маслянного насоса одубел в край как и колпачки масло.съемн ,ролик грм гремит , ремень грм висел как сопля и прилично протер себе канавку в аллюминиевой защите ,ремни генератора и гура в сопли ,бегунок в щи изношен как и контакты на трамблере ,вкладиши ВСЕ в мусор , форсунки в кашу НО пылят rankster2:, в сетке маслянного насоса мусор на 80 % состоящий из герметиков разных цветов (я тут не причём), поршни оказывается последнего ремонта 80.48 слава богу тачка не дымила и компрессия была в норме до последнего момента :smile2: кольца тоже на замену в целях профилактиики,зеркало отличное ,на впуске паук был на герметике и сцука сопел ,лабиринт газов в клапанной крышке долго не прочищался пока не высверлил пластину и не наковырял горсть углей сажи ,про закоксованную сапунную трубку молчу (спичка тока пролазиет а должен палец)... ну и по мелочи косяки - типа шкив помпы крутился яйцом потому что шайбы изнутри положили и шкив не сел на центр ,всё это от старого владельца меня чуть чуть обидело и посадило на 19 тр.

зы при этом всём машина ехала и не плохо ))) неужели m20 способен на более ,посмотрим...

зы обнаружились катализаторы (см.фото) ,теперь думаю как их убрать и надо ли :beach:

немного наглядных фоток в ожидании запчастей ...

 

[АлександR]

естчё фоткэ процесса aint2:

 

[Penguin]

Кто делает ??

 

[АлександR]

пока всё делаю сам ,ну естественно кто-то блок подержит ,у кого то по сомнительным деталям совет спрошу\позову посмотреть мастера на пенсии )))

а запчасти через avtomotor64.ru

 

[Виталич]

если кат в нормальном состоянии, не спекся, не гремит, то не убирай его. разницы в динамике не почувствуешь, зато машина вонять будет и выхлопу быстрей придет пипец.

 

[Nusferatus]

А планируемый бюджет какой? Не проще свапануть на М30 например или М50, а этот на запчасти продать?

 

[XiDeX]

а я блин боюсь в мотор лезть. рабоатает он пока и пусть работает... даже компрессию мерить боюсь. Щас будет в каком нить горшке меньше компрессия и меня понесет на капиталку всего и вся... а денюшек щас в обрез поэтому я туда не лезу
вот только клапаночки отрегулирую на след недели и все главное чтоб мне не сказали что там рокера изношены и вал если скажут то меня понесет ))

 

[Artem]

Следы касания это очень плохо.
2 раза на разных М20 у знакомых было, после обрава ремня на поршнях были следы, потом, со временем, эти поршни разваливались...

 

[Artem]

а я блин боюсь в мотор лезть. рабоатает он пока и пусть работает... даже компрессию мерить боюсь. Щас будет в каком нить горшке меньше компрессия и меня понесет на капиталку всего и вся... а денюшек щас в обрез поэтому я туда не лезу
вот только клапаночки отрегулирую на след недели и все главное чтоб мне не сказали что там рокера изношены и вал если скажут то меня понесет ))

Уверен, они там изношены
Но может ещё в пределах разумного...

 

[АлександR]

А планируемый бюджет какой? Не проще свапануть на М30 например или М50, а этот на запчасти продать?

18.825 по прайсу ,грубо говоря 19 + масло и фильтра = 20 . про герметик\убитое время\чистка\разборка\сборка\ я молчу.

ну и выдержки самых дорогих частей :
распред вал swag 4261
кольца комплект KS 2154 ремонт 80.84
ремкомплект эксцентриков febi 1320
рокера комплект swag 3710
вкладиши коренные KS 1557 ремонт +0.25
вкладиши шатунные Mahle 1352 Ремонт +0.25
оси коромысел 2 штуки Ruville 1975

m30 m50 а сегодня к варианту добавился ещё и m52 ,но я думаю за ~20 т.р. я куплю себе только огромный геморрой до конца зимы а то и больше в виде m30 m50 m52 - где потом ещё на 20 т.р. накуплю запчастей чтобы всё работало ,имхо. Да и некогда конструировать ,мне этого хватает вполне.

главное чтоб мне не сказали что там рокера изношены и вал

распред.вал от 3100 рублей ,рокер от 200 рублей ,я просто поверхностно сейчас глянул.

Следы касания это очень плохо.
2 раза на разных М20 у знакомых было, после обрава ремня на поршнях были следы, потом, со временем, эти поршни разваливались...

следы касания о дно поршня обнаружились только после чистки от нагара и только на 3 цилиндре ,но всё равно стремают те самые двойные лесенки ниши под клапан ,хз вроде не похоже на заводское !

 

[Artem]

Ну у тебя-же всё-таки не оборвало ГРМ, а просто перескочил, поршень сильно не бил по клапанам. Должно всё в порядке быть.
А комплект прокладок двигателя в калькуляцию не включил ещё похоже....

 

[XiDeX]

Зато когда движку переберешь, как ей будет легко дышать ммммм )) сразу почувствуешь мощь БМВ

 

[ice]

элипсность и бочку мерил?
неужто при таком износе всего остального - в допуске?
имхо без расточки это не капиталка, а мертвого осла уши

 

[АлександR]

А комплект прокладок двигателя в калькуляцию не включил ещё похоже....

включил но не все ,половину злостно посажу на герметик . да и точную калькуляцию напишу позже.

Зато когда движку переберешь, как ей будет легко дышать ммммм )) сразу почувствуешь мощь БМВ

мощь я почувствую когда прокатнусь на Hurricane или на крайняк m60b40 ! а вот то что он задишит легче это уже видно по вычищенной грязи )).

И ещё ... вопрос к M20 юзерам или может кто знает - видно ли по спидометру и тахометру что перескочил ремень или это нормальные показания на фотках ниже ???!!! фото дня разбора движка

 

[АлександR]

а вот и клапаночки ,видно что некоторые решили выделиться :713ac382742aafc8937

 

[XiDeX]

а вот и клапаночки ,видно что некоторые решили выделиться :713ac382742aafc8937

а как определить которые выделяются а которые нет ?

 

[АлександR]

а как определить которые выделяются а которые нет ?

да это я про нагар на выпускных ))) а действительно выделились 3 впускных клапана со срезанными торцами и следы плохого самочувствия в одном из цилиндров .

 

[Artem]

Лучше не сажай на герметик ничего, потечёт со временем, для себя-же делаешь. Просто покупай прокладки-сальники не отдельно, а сразу комплектами, надо всего 2 на низ и на верх двигателя.
За оба тысячи 3-4 думаю выйдет. Там будут ВСЕ прокладки и сальники двигателя, включая сальники клапанов.

 

[АлександR]

Лучше не сажай на герметик ничего, потечёт со временем, для себя-же делаешь. Просто покупай прокладки-сальники не отдельно, а сразу комплектами, надо всего 2 на низ и на верх двигателя.
За оба тысячи 3-4 думаю выйдет. Там будут ВСЕ прокладки и сальники двигателя, включая сальники клапанов.

я когда собирался делать мотор - думал дальше гбц не пойду - вот и прикупил только нужные прокладки ,а потом полез в мотор и уже как-то машинально заказал попутные прокладки низа в розницу - о комплектах тогда и не задумывался потому что незнал об их существовании :to_clue:,некоторые прокладки упустил из виду напросто ... ошибку сейчас исправляю . герметик всё равно понадобится - промажу прокладки и вытру чтобы вдруг микротрещины загладились ) паранойа )))

 

[Penguin]

Сань - лучше перебздить ))))