Моя "изолента" - Audi S4 2.2T quattro 92 г.в.

[Nusferatus]

самое интересное в м-ках начинается после 100 когда машина уверенно ловит дорогу!

Да, всё верно. С места она как кислые щи. Но потом очко жим жим))

Кто-нибудь ездил на м5 е60?

А что интересует? Мне не понравилась - там электроники больше, чем в шатле.

Мне кажется на ней нужно уметь еще так стартануть, ланча, как я понял, там нет

Да, контролирующей электроники там нет. На ровном асфальте легко - задние тапки широкие, обеспечивают хорошее сцепление + самоблок в мосту. Машина только для хорошего и ровного асфальта - зимой не ежжу на ней, бессмысленное занятие это)
Абсолютно стоковая, почти новая, никакого тюнинга делать не буду, т.к. авто не для гонок, а для души. Возможно разве только передние тормоза поменяю на более производительные и выпуск на ремус.

да она вроде на автомате... Хотя я хз, я на ней ездил только пассажиром и по холодному асфальту со снежком...

Нет, там спортивная секвенталка с несколькими режимами. Но мне она не нравится нихрена, чисто субъективно плохо чувствую сцепление с дорогой, мне ручка как то милее в такой машине.

 

[TAXIst]

Да, всё верно. С места она как кислые щи. Но потом очко жим жим))

А что интересует? Мне не понравилась - там электроники больше, чем в шатле.

Да, контролирующей электроники там нет. На ровном асфальте легко - задние тапки широкие, обеспечивают хорошее сцепление + самоблок в мосту. Машина только для хорошего и ровного асфальта - зимой не ежжу на ней, бессмысленное занятие это)
Абсолютно стоковая, почти новая, никакого тюнинга делать не буду, т.к. авто не для гонок, а для души. Возможно разве только передние тормоза поменяю на более производительные и выпуск на ремус.

Нет, там спортивная секвенталка с несколькими режимами. Но мне она не нравится нихрена, чисто субъективно плохо чувствую сцепление с дорогой, мне ручка как то милее в такой машине.

Игорь, секвенталка это мкпп с переключением передач передвижением рычага на себя и от себя! Так разве механика? Выжим сцепла просто электроникой рулится?

 

[Nusferatus]

Игорь, секвенталка это мкпп с переключением передач передвижением рычага на себя и от себя! Так разве механика? Выжим сцепла просто электроникой рулится?

Да, там именно секвенталка(механика с автоматическим сцеплением). Именно так - к себе и от себя, но есть и режим автомата(3 различных - экономичный, snow и обычный). Чтобы стартонуть с оборотов, необходимо рычаг переключения притянуть к себе, после, когда двигатель наберёт нужные обороты, отпустить.
АКПП ставили только на американские версии м3 е36 и то редко)
Мне всё это не очень нравится, но в такой комплектации они шли только с секвенталками. Планирую со временем поменять её на обычную МКПП.

 

[Artem]

Да, всё верно. С места она как кислые щи. Но потом очко жим жим))

А что интересует? Мне не понравилась - там электроники больше, чем в шатле.

Да, контролирующей электроники там нет. На ровном асфальте легко - задние тапки широкие, обеспечивают хорошее сцепление + самоблок в мосту. Машина только для хорошего и ровного асфальта - зимой не ежжу на ней, бессмысленное занятие это)
Абсолютно стоковая, почти новая, никакого тюнинга делать не буду, т.к. авто не для гонок, а для души. Возможно разве только передние тормоза поменяю на более производительные и выпуск на ремус.

Нет, там спортивная секвенталка с несколькими режимами. Но мне она не нравится нихрена, чисто субъективно плохо чувствую сцепление с дорогой, мне ручка как то милее в такой машине.

Кстати, даже немцы переделывают SMG на ручку. Снимается исполнительный механизм, устанавливаются другие оригинальные части от обычной МКПП. Получается совершенно обычная коробка.

 

[Nusferatus]

Кстати, даже немцы переделывают SMG на ручку. Снимается исполнительный механизм, устанавливаются другие оригинальные части от обычной МКПП. Получается совершенно обычная коробка.

Артём, дай ссылко, а? На русскоязычных рессурсах Красалекс подогнал одну тему, но там ещё не всё изложено. Очень хочу переделать на обычную механику и мне срать, что секвенталка втыкает передачи быстрее, я так лучше чувствую машину

 

[Artem]

Артём, дай ссылко, а? На русскоязычных рессурсах Красалекс подогнал одну тему, но там ещё не всё изложено. Очень хочу переделать на обычную механику и мне срать, что секвенталка втыкает передачи быстрее, я так лучше чувствую машину

Ну вот например:
http://m3forum.net/m3forum/showthread.php?t=338476

Ну можно ещё нагуглить по запросу: bmw smg to manual conversion

 

[s2k]

Игорь, секвенталка это мкпп с переключением передач передвижением рычага на себя и от себя!

Это назывется мкпп с секвентальным шифтером, у секвенталки нет педали сцеления.

 

[TAXIst]

Это назывется мкпп с секвентальным шифтером, у секвенталки нет педали сцеления.

я секвенталки видел только в дреге и кпп там кулачковая, сцепа там есть, нужна только чтоб тронуться

 

[s2k]

я секвенталки видел только в дреге и кпп там кулачковая, сцепа там есть, нужна только чтоб тронуться

А робот с секвентальным шифтером как на М-ках ? Без педали сцеления, само сцепление автоматическое.

 

[TAXIst]

А робот с секвентальным шифтером как на М-ках ? Без педали сцеления, само сцепление автоматическое.

я понял. Просто у меня секвенталка ассоциируется чисто со спортом.

 

[Fil]

Интересуют впечатления

салон четке. сиденья надуваются и обжимают)))) запомнилось что противотуманок нет))) едет)))


Ps по поводу разницы турбо - атмо так ее на современных движках нет. все валят с самого низу

 

[Nusferatus]

салон четке. сиденья надуваются и обжимают)))) запомнилось что противотуманок нет))) едет)))
Ps по поводу разницы турбо - атмо так ее на современных движках нет. все валят с самого низу

А как тебе управляемость? Мне показалось задняя ось всёш склонна к заносу в достаточно безобидных ситуациях, хотя развесовка отличная.

 

[s2k]

А как тебе управляемость? Мне показалось задняя ось всёш склонна к заносу в достаточно безобидных ситуациях, хотя развесовка отличная.

Мне тоже показалось что машина склонна и излишней поворачиваемости... и корень сельдерея не влезает в бардачек.

 

[Alex07]

и корень сельдерея не влезает в бардачек.

Ыыыы !
А зачем он тебе там ?

 

[Artem]

Ыыыы !
А зачем он тебе там ?

Так вроде давно все уже возят в бардачках сельдерей... Не знал что еще кто- то не вкурсе.

 

[Fil]

А как тебе управляемость? Мне показалось задняя ось всёш склонна к заносу в достаточно безобидных ситуациях, хотя развесовка отличная.

для меня было странно что она неожиданно поехала боком. виду не подал перед хозяином авты но чувствовал что стремно. прост с ускорением цветочную клумбу объехал. я рад что мне посчастливилось провести 15 минут за рулем этого авто. В салоне отличий от обычной пятерки нет. кроме м значков. И еще удивили деревянные вставки вместо карбона или люминия

 

[TAXIst]

И еще удивили деревянные вставки вместо карбона или люминия

возможно просто прихоть хозяина

 

[s2k]

И еще удивили деревянные вставки вместо карбона или люминия

Все м3 е90, 92 и все м5 е60 которые я видел имели только деревянные вставки.

 

[LOST]

Саш вот ты реально прикидываешься или по серьезке пишешь некоторые вещи??

В вашем мире почему-то заезд как таковой трактуется в любую сторону.

Не в первый раз замечаю что есть люди слова- проиграл-значит проиграл Без отмаз.

Тут же очередная ватокатка, проигрывая полтора корпуса- ехали одинаково....... ЭЭЭто ллять как такое может быть???

В видео видно что чирокой рядом и не пахло=) Потешные вы ребята=) Вероятно это свойтвенно всем владельцам жыпов.

Этим летом владелец очень крутяцкого чероки срт8 заряженного до не могу по его словам сообщил что он обгонит всех и даже все мотоциклы.
Все естественно поуссывались над ним и этим же вечером его проехал р1 приятно подзаработав денег, он же даже не вернулся к толпе зрителей=)

Нас следующий день инет пестрил сообщениями о том что они проехали мотик=))) Вот такие вот владельцы жипоф гранд чероки.

Ну так братюня еще и по снегу едет. А р1? Ниедет. Это кстати забавненький гранд и в этих покатушках у него, скорее всего, коробас был в аварийном режиме на 3 передаче.

 

[LOST]

Чессказать я горд за Jeep ))
В коем то веке идут ожесточённые споры - кто выирал заезд: не самый мощный в линейке и кстати не спортивный Jeep или топовая спортивная версия Audi

Омериканские домохозяйки могут спокойно продолжать ездить за покупками через снег и быстро :happy:.