Вот. Плевать на колеса. Сядьте на скейтборд на такой транспортер, упритесь ногой в стену. потом постепенно разогните ногу - ПОСТУПАТЕЛЬНОЕ ДВИЖЕНИЕ ТО ПОЛЮБОМУ БУДЕТ! Мало того, это условие еще и ПОМОЖЕТ самолету взлететь, так как сила трения-качения (так чтоль?) в подшипниках ОТСУТСТВУЕТ и ему не надо ее преодолевать. Можно даже не спорить
Это всё понятно, еслиб в условиях небыло одного НО, в этом пока никто не убедил, что это условие не нарушится - Управляется транспортер так, что скорость, с которой он едет равна скорости вращения колес самолета. Если его только трактовать поразному, то и выводы делать разные. Но при условии что у них должны быть одинаковые линейные скорости - получается бред!Вот. Плевать на колеса. Сядьте на скейтборд на такой транспортер, упритесь ногой в стену. потом постепенно разогните ногу - ПОСТУПАТЕЛЬНОЕ ДВИЖЕНИЕ ТО ПОЛЮБОМУ БУДЕТ! Мало того, это условие еще и ПОМОЖЕТ самолету взлететь, так как сила трения-качения (так чтоль?) в подшипниках ОТСУТСТВУЕТ и ему не надо ее преодолевать. Можно даже не спорить
Разница лишь в том, что взлетает то самолёт именно относительно земли и её атмосферы, а не относительно ленты! Такое сравнение совсем не уместно.А какая разница на ленте взлетать иль на земле?
Задачу можно рассматривать и как движение самолета по земле, т.к. и в это случае скорости движений колес и земли равны относительно друг друга
Такой вариант
) без нарушения условия равенства скоростей вращения приводов? Вот именно - низя! Ключевое "относительно самолета и атмосферы". Землю ты приплел имхо зряРазница лишь в том, что взлетает то самолёт именно относительно земли и её атмосферы, а не относительно ленты!А какая разница на ленте взлетать иль на земле?
Задачу можно рассматривать и как движение самолета по земле, т.к. и в это случае скорости движений колес и земли равны относительно друг друга
Такой вариант
Не на то внимание обращаешь!Ключевое "относительно самолета и атмосферы". Землю ты приплел имхо зряРазница лишь в том, что взлетает то самолёт именно относительно земли и её атмосферы, а не относительно ленты!А какая разница на ленте взлетать иль на земле?
Задачу можно рассматривать и как движение самолета по земле, т.к. и в это случае скорости движений колес и земли равны относительно друг друга
Такой вариант
При чем тут ветер? Самолет цепляется не за ветерНе на то внимание обращаешь!
Считай что ветра нет, т.е. атмосфера неподвижна относительно Земли!
у колес самолета нет жесткого привода, они в свободном вращении находятся.Разница лишь в том, что взлетает то самолёт именно относительно земли и её атмосферы, а не относительно ленты! Такое сравнение совсем не уместно.А какая разница на ленте взлетать иль на земле?
Задачу можно рассматривать и как движение самолета по земле, т.к. и в это случае скорости движений колес и земли равны относительно друг друга
Такой вариант
Предлагаю следующий пример, доказывающий, как мне кажется, что задача бредовая:
Возьмём две вилки, например, от велосипеда, с колёсами, поставим их следующим образом: --ОО-- , чтоб колёса соприкасались. Проскользнуть они между собой не могут(условие), для этого предположим что форма из протектора аналогична зубьям шестерёнки, т.е. они в жёсткой сцепке между собой. Теперь делаем два идеальных(обороты совпадают) привода на каждое колесо, но в разных направлениях. Раскручиваем их. А теперь скажите - можно будет сдвинуть вилки относительно друг друга, чтоб получилась подобная картина _ОО-- (левое колесо конечно будет ниже
" 
Дежавю однако
Сила трения в подшипнике в описанном мной эффекте не играет роли - асиливай внимательно. Сила направлена не по касательной к оси (если считать, сто ось - цилиндр), а по радиусу. То есть если бы на земле не было трения - ты бы все равно не провалился сквозь землю, верно?
Я же говорю, задачка - жесть. Мысль, что самолет может тормозиться не только трением в подшипников, но и толканием оных против движения самолета пришла мне в голову в процессе вчерашнего бурного обсуждения задачи в Aleks-ом в аське.
Ага, мы такие