Покупка новой Нива Трэвел за 1 миллион рублей

[DarkLine]

Ларгус меня не впечатляет.
Как вариант тогда уж Весту SW Кросс брать на автомате и в максималке.

кросс слишком тяжелый для вариатора, плюс 17е тяжелые колеса. имхо

 

[DarkLine]

Нет там логановского салона. Там всё от Дустера и точно не хуже, чем Веста

дустер не шибко отличается от логана. Не эргономичный убогий салон. Для пенсионеров норм))

 

[ВиталЁк]

Ларгус меня не впечатляет.
Как вариант тогда уж Весту SW Кросс брать на автомате и в максималке.

Это ваше право. Если вам шашечки, то Веста или Шнива, если ездить, то Ларгус. Хотя, возможно на Вазе и Ларгус угробили.

 

[ВиталЁк]

дустер не шибко отличается от логана. Не эргономичный убогий салон. Для пенсионеров норм))

Не спорю, но в данный момент, конкурентов просто нет. Веста не стоит своих денег, её берут из-за отсутствия денег на нормальную машину.

 

[ВиталЁк]

Ларгус меня не впечатляет.
Как вариант тогда уж Весту SW Кросс брать на автомате и в максималке.

А откуда автомат у Весты?

 

[DarkLine]

Не спорю, но в данный момент, конкурентов просто нет. Веста не стоит своих денег, её берут из-за отсутствия денег на нормальную машину.

конкурентов в каком отношении? Веста стоит столько, сколько за неё просят. Косяки есть, но из за них на ларгус народ точно не пересядет. Ларгус это рабочий грузовой автомобиль. Или таксомобиль на дальняк

 

[ВиталЁк]

конкурентов в каком отношении? Веста стоит столько, сколько за неё просят. Косяки есть, но из за них на ларгус народ точно не пересядет. Ларгус это рабочий грузовой автомобиль. Или таксомобиль на дальняк

Не собираюсь ни с кем спорить и чего-то доказывать. Но, после рестайлинга Ларгус явно прибавил плюсов и прилично наступил на Весту. Я уже писал, если понты и внешний вид имеют значение, то однозначно Веста. Но, непонятно как можно выбирать между Вестой, Хреем и Тревел!? Этоже разные авто, за одну цену)) В любом случае, я бы не купил ни 1,ни 2, ни 3. За этот набор деталей я не готов отдать миллион.

 

[Stanislas]

А откуда автомат у Весты?

Вариатор имел в виду.

 

[Stanislas]

За этот набор деталей я не готов отдать миллион.

А я не готов отдавать стока денег за бу авто.
Только новое авто. Никакого негатива к ВАЗу у меня нет.
Насчет Ларгуса ничего против не имею. Но к нему душа не лежит.

 

[ВиталЁк]

Вариатор имел в виду.

А, ну тут уж вам решать, успеете продать или ремонтировать за 100 тыщ

 

[ВиталЁк]

А я не готов отдавать стока денег за бу авто.
Только новое авто. Никакого негатива к ВАЗу у меня нет.
Насчет Ларгуса ничего против не имею. Но к нему душа не лежит.

Тогда не понятно, зачем вам Шнива? Берите Весту кросс, хорошая ликвидность и минимум проблем.

 

[Stanislas]

А, ну тут уж вам решать, успеете продать или ремонтировать за 100 тыщ

Почитал я тут соседнюю тему про то сколько накатывает.
Я стока не езжу.
За 9 лет всего 85000км накатал.

 

[Stanislas]

Тогда не понятно, зачем вам Шнива? Берите Весту кросс, хорошая ликвидность и минимум проблем.

Шниву беру как второй авто в семью.

 

[DarkLine]

Не собираюсь ни с кем спорить и чего-то доказывать. Но, после рестайлинга Ларгус явно прибавил плюсов и прилично наступил на Весту. Я уже писал, если понты и внешний вид имеют значение, то однозначно Веста. Но, непонятно как можно выбирать между Вестой, Хреем и Тревел!? Этоже разные авто, за одну цену)) В любом случае, я бы не купил ни 1,ни 2, ни 3. За этот набор деталей я не готов отдать миллион.

да нет у него плюсов. Морду обновили и всё.
Автомобили разные и условия эксплуатации тоже разные.
Я при выборе авто, не готов был отдать миллион за набор железок с кузове седан. А т.к. конкурентов в кузове универсал нет, то выбор был очевиден.
В остально, каждый покупает что нравится и на что есть деньги. Тут каждый выбирает то, что нравится/может купить.

 

[S@nych]

кросс слишком тяжелый для вариатора, плюс 17е тяжелые колеса. имхо

Я 163 сильного дизельного полноприводного с автоматом Мерса Viano 2,2 тонны пустого с 18 всесезонки на 16 АТ переставил. И машина поехала. А тут нЕмощной пузотёрке 17…. Не понимаю.

 

[Crew]

дустер не шибко отличается от логана. Не эргономичный убогий салон. Для пенсионеров норм))

2ой норм.

 

[DarkLine]

Я 163 сильного дизельного полноприводного с автоматом Мерса Viano 2,2 тонны пустого с 18 всесезонки на 16 АТ переставил. И машина поехала. А тут нЕмощной пузотёрке 17…. Не понимаю.

Нужно было создать новый красивый автомобиль. У АвтоВаза это получилось. Дальше проблема покупателя))

2ой норм.

У ларгуса салон не от второго дустера))

Отправлено с моего SM-G960F через Tapatalk

 

[Merzavetc]

Надо добивать на что то импортное

 

[alsar]

и Ларгус угробили.

Там сейчас мотор от ваз с их коробкой.Вообще не едет. Друг на работе ездит, Ларгус был 13 года, месяц назад купили новый который как раз с коробкой и 106 сильным движком от ваз.Впечатления отрицательные.Старая реновская коробка лучше была.

 

[foxbee]

Старая реновская коробка лучше была.

Ага, 4000 оборотов на 5-й передаче при 90 км/ч. Не едет новый гусь по другой причине - там Е газ теперь, евро5 в квадрате. Он до 2500 об не едет вообще, даже при тапке в пол. Кто перешил - говорят ракета стала. По трассе намного комфортнее на новом с ВАЗовским мотором и коробкой - он тише, обороты ниже. Обгоны на 4-й вполне норм. Расход тоже поменьше чем с реношным получается.