Шнива

[Бриз]

Вечером в Солнечный ездил, попробовал пятую передачу. Включил где-то на 90, что интересно, она такая "тяговитая"

С пилёной башкой и "средном" валом пятая стала начинаться с сорока. (21213)

 

[fisher]

Ну не знаю.... Все хочу посмотреть... Давай в воскресенье???

где будет слёт??? хочу тоже на других прокатится сравнить

 

[ArtOFF]

где будет слёт??? хочу тоже на других прокатится сравнить

В Воскресенье будет дождь...
лучше суббота...
Мое авто в субботу готово...
тел. 8-919-825-7687

 

[serg75]

...Всем привет!...

Шнивоводы к вам вопрос!
С какого года на шниву ставят усовершенственную раздатку(косозубую),
более жёсткий кузов(который набрал по краш-тесту 12 баллов (тест Авторевю))
короче говаря, с какого года стали делать машину без больших косяков
Благодарю заранее за ответы!

 

[sizz]

судя по форуму шеви-нива клуба, то насколько я понял, с 2007. и этого кузова FAM, посадка ниже на пару сантиметров .

 

[Andrey111]

переобулся. BF Goodrich All Terrain TA 215/75/r15

 

[Бриз]

переобулся. BF Goodrich All Terrain TA 215/75/r15

Поздравляю. Но особых подвигов от этой резины не жди.

 

[Andrey111]

Поздравляю. Но особых подвигов от этой резины не жди.

Спасибо.
Ну вот все впечатление испортил.))

Еще рассматривал как вариант для покупки муды, но пока что до них не созрел.

 

[Бриз]

Просто преупредил. Компромиссные колёсья, у меня на паджике такие.

 

[ArtOFF]

Шнивоводы к вам вопрос!
С какого года на шниву ставят усовершенственную раздатку(косозубую),
более жёсткий кузов(который набрал по краш-тесту 12 баллов (тест Авторевю))
короче говаря, с какого года стали делать машину без больших косяков
Благодарю заранее за ответы!

Из узучения форума Шнивоводов сдела следующие выводы:
1. По поводу Шнивы
1.1. Косозубу раздатку (усовершенствованную по сравнению с нивовской) ставить начали на Шнивы с самого начала...
1.2. Усиление кузова и т.д. (для 12 звезд), как и подушки безопасности (вместо пассажирской получается зачетный бардачок), как и АБС - как не ставили, так и не ставят...
1.3. Из измений в поледние года:
- в L комплектации большенет противотуманок
- стоит другая верся мозгов, + пара датчиков в движке... в итоге движок стал иметь вместо попарно параельног впрыска фазированный... + с этого года ввели второй датчик кислорода и изменил выхлоп (ну и движок немного подзадушили) под евро 3...
- немного поменяли интерьер...
- появились комплектации LC и GLC - тоже что и без С, но с кондеем...

2. По поводу Шнивы FAM1
2.1. У нее опелевский двигатель (тот который ставился на вивы... - по отзывавам саме то для такой машинки...), японская коробка интегрированная с раздаткой, турецкие караданы со шрусами...
2.2. Есть АБС и подушки безопаности, немного изменен кузов...
2.3. Есть нормальный кондей...
2.4. Клиренс немного занжен по сравнению с простой Шнивой... подвеска более "дорожная" (вообщето ФАМ позиционируется как кросовер, а Шнива - внедорожник...)

 

[ArtOFF]

Поздравляю. Но особых подвигов от этой резины не жди.

Ну да... АТ однозначно сливают МТ на бездорожье...
МТ сливают свамперам и богерам (вроде как есмть фемидовскеи клоны подходящей размерности... а некоторые отморозки лифтуют (меняя нафиг всю подвеску, ходовку) Шниву и тавят 31" оригиналы...)...
Вот только для повседневной эксплуатации по асвальту городе свамперы не годяться.... Чтобы каждый день ездить на МТ - нужно иметь особый склад ума (поти как для езды на уазе...)...
В общем класс АТ по идее самый универсальный...

ПС: сейчас задумываюсь об Куперах ST - вроде тож АТ, а рисуноек немного по агреисвнее...

 

[Serega]

ПС: сейчас задумываюсь об Куперах ST - вроде тож АТ, а рисуноек немного по агреисвнее...

Щас глянул, S/T на вид ниче особенного нет, или ты имел ввиду STT))))))

 

[ArtOFF]

Щас глянул, S/T на вид ниче особенного нет, или ты имел ввиду STT))))))

На картинке именно ST (а точнее Cooper Discoverer Sure Trac (S/T))...
SST - это уже муды...
А я на муды пока не готов... (уж слишком далеко придетсья ...ть за трактором...)

 

[Бриз]

Ну да... АТ однозначно сливают МТ на бездорожье...
МТ сливают свамперам и богерам (вроде как есть федимовские клоны подходящей размерности... а некоторые отморозки лифтуют (меняя нафиг всю подвеску, ходовку) Шниву и тавят 31" оригиналы...)...
Вот только для повседневной эксплуатации по асвальту городе свамперы не годяться.... Чтобы каждый день ездить на МТ - нужно иметь особый склад ума (поти как для езды на уазе...)...
В общем класс АТ по идее самый универсальный...

ПС: сейчас задумываюсь об Куперах ST - вроде тож АТ, а рисуноек немного по агреисвнее...

Есть. Размер от заявленного сильно отличается. Нужно мерить. Балансировке практически не поддаются.

 

[ArtOFF]

В субботу въездил на природу (50-100 км в один конец... большей частью по трассе)... ощущения двойственные:
Туда ехал... неприрывно "ворчал"... казалось, что машина вообще не едет... обгон фуры на узкой дороге - вообще экстрим...
Усе дребезжит... в зеркала смотреть не возможно - вибрация...
Так же высокий центр тяжести... штаные колеса немного приспущеныне (1.9 Атм) + идиотские (для моей большой фигуры) чехлы... - все время кажеться что на поворотах наффиг из сиденья вывалишься... а то и перевернешься... - опять таки накат ни какой... (в тех местах, где Ауди на нейтралке меделнно разгонялась... Шнива медленно тормозит...)...
Ну и качество и состяние дорог... километров 10 ехал за фурой... так не смотря на то, что ее водитель пытался самые большие .... объезжать... и ехал со средней скоростью 40... так все равно "фургон" у него колбасило так что полный пипец....
Потом уже началось такое, что мне самому приходилось то и дело на первую переключаться... (и это на асвальте)...
Когда же с "асвальта" съехал мое мнение изменилось (блин... как же я обожаю водителей уазиков... которым пофиг на то, что дождь... что после них уже ни посуху, ни по-мокрому уже легковушка не пройдет... - одан колея это ладно... можно в нее не влазить... но 5-6 колей... да еще и причудливым образом переплетающихся + и без этого "сложный" рельеф...) - Шнива "рулит"... хочу еще большие колеса.... лифт, еще большие колеса, еще больний лифт, ... .... ....
Ну и конечно при прохождении таких рельефом понижайка - рулит не подетски...
Приехал на любимоую поляну... побалдел от солнышка и отсутвия как самого "народа", так и следов его присудствия (мусора)... Снял с водительского сиденья .... .... ... чехол (появилось пускай и жалкое, но подобие боковой подержки)... поехал обратно...
И толи настроение у меня кардинально изменилось, толи еще что...
Но оказалось ,что 90 км/ч на разбитой трассе Шнива спокойно держит (и при этом позволяет закрыв глаза на вибрацию зеркал, и сделав музыку погромче) ехать прямо, а не превращать движение по трассе в "бесконечный" слалом... на повротах и особо больших вдутиях/просадка асвальта тело наконец перестало так рьяно вываливаться из сиденья... да и обгоны стали "порезвее" (наверное ноги руки адаптировалмсь и стали на обгоне сразу же третью подтыкать)... да и вспомнилось как я по трассе на шистике ездил (п сравнетию с ним Шнива - все таки едет)... Ну и еще одно замечание - абсолютно перестал бояться пробить колесо...

ПС: мой Шнивко...

 

[ArtOFF]

А давайте все встретимся 5 апреля на гонках?

 

[Andrey111]

А давайте все встретимся 5 апреля на гонках?

Можно встретится. Я там буду.

 

[fisher]

что за гонки и где будут??

 

[Serega]

что за гонки и где будут??

http://www.autosaratov.ru/phorum/showthread.php?p=718626#post718626

 

[fisher]

Во сколь едем??? может вначале соберемся а потом подъедем???
Могу провезти вас через поля! заодно покатушки устроим!