Тюнинг или украшательство

[Diesel]

+1 Тем более эффективность торможения на 15 с хорошей резиной повышается нежели штампах с Камой. ИМХО

А на 14-шке той стояли тормоза 15-е, вот она тормозила так тормозила )))

 

[Юрок]

Ладно чего спорить!! Каждому свое) Кому то r 15 а комуто и синие лампочки подойдут) Просто не у всех есть возможность по настоящему довести автомобиль. Да и цена кусается. Лучше взять немца и не парится!

 

[GREY]

А на 14-шке той стояли тормоза 15-е, вот она тормозила так тормозила )))

вот у меня тормоз так тормоза 2 прошневые 16 с переди 15 сзади!

 

[LUCIFER]

Проехал я на ней не одну тысячу киллометров и сказать могу только одно. Более управляемого и послушного ТАЗика я не видел, хотя на многих отъездил, правда ценой за управляемость был комфорт, потому как ходовая на машине была зажата по максимуму. Когда мы с хозяином приехали к мастеру с просьбой сделать стойки чуть жестче, нам сказали "А давайте я Вам ломы вварю".

Не ну а чего тогда говорить, что не нравится тюнинх??? Про 200 км/ч заливать не надо конечно, если только там не двигло от лансера стояло. Я уже писал в какой-то ветке, что встречал физико-математические расчеты максимальной скорости для ВАЗов 8-9-99-13-14-15 и 10-12 только основанные на расчете движка, лобового сопротивления и трения колес (не учитывая потерь в коробке на валах, и прочее). В общем получалось, что для того чтобы прибавить 10 км/ч к максималки десятки нужно увеличить мощность на 10 л.с. при 16 клапанах, и 15 л.с. при 8-ми клапанах, а у девятки и её производных на 15 л.с. при 16 клапанах и 20л.с. при 8-ми. Вот считай при заявленных 157 км/ч на 16-ти клапанном движке чтоб развить 200 км/ч. нужно увеличить мощность минимум на 70-75 лошадей. А если учитывать сопротивление остальных деталей, плюс дорожное покрытие, качество резины, пробег авто и его тех.состояние и пр. +разу от показаний спидометра отнимай 6 км/ч - заложенная страховочная погрешность, а потом ещё погрешность в показаниях на такой скорости может и все 10-15% будет. Так что про девятки на 200 км/ч со штатным движком - эт фантастика.
Вот кстати даже Приора максимально разогналась до 203 км/ч под горку при попутном ветре. А уж у неё и аэродинамика лучше и все прочее.

 

[zzx]

Не ну а чего тогда говорить, что не нравится тюнинх??? Про 200 км/ч заливать не надо конечно, если только там не двигло от лансера стояло. Я уже писал в какой-то ветке, что встречал физико-математические расчеты максимальной скорости для ВАЗов 8-9-99-13-14-15 и 10-12 только основанные на расчете движка, лобового сопротивления и трения колес (не учитывая потерь в коробке на валах, и прочее). В общем получалось, что для того чтобы прибавить 10 км/ч к максималки десятки нужно увеличить мощность на 10 л.с. при 16 клапанах, и 15 л.с. при 8-ми клапанах, а у девятки и её производных на 15 л.с. при 16 клапанах и 20л.с. при 8-ми. Вот считай при заявленных 157 км/ч на 16-ти клапанном движке чтоб развить 200 км/ч. нужно увеличить мощность минимум на 70-75 лошадей. А если учитывать сопротивление остальных деталей, плюс дорожное покрытие, качество резины, пробег авто и его тех.состояние и пр. +разу от показаний спидометра отнимай 6 км/ч - заложенная страховочная погрешность, а потом ещё погрешность в показаниях на такой скорости может и все 10-15% будет. Так что про девятки на 200 км/ч со штатным движком - эт фантастика.
Вот кстати даже Приора максимально разогналась до 203 км/ч под горку при попутном ветре. А уж у неё и аэродинамика лучше и все прочее.

Эта 14 про которую говорит Disel заваливала стрелку спидометра причем не под горку

 

[KONDOR]

Ладно чего спорить!! Каждому свое) Кому то r 15 а комуто и синие лампочки подойдут) Просто не у всех есть возможность по настоящему довести автомобиль. Да и цена кусается. Лучше взять немца и не парится!

+1! Я на шистик за 20 тыров еле наскреб и днем и ночью подним валялся!
Про всякие r 15 я даже и не задумываюсь!

 

[Alex 777]

и как это называется? Стайлинг? Тюнинг? или что это?
ну заваривание багажников я понимаю, у самого на 14-шке заварен был. А вот нашлепки на зеркала и на ручки дык это колхоз

У меня стоят накладки в цвет кузова на зеркалах и ручках, мне нравится.

А вот объясни, значит заваривание багажника ты понимаешь, а накладки колхоз, да? А в чем разница, умник?

 

[GREY]

У меня стоят накладки в цвет кузова на зеркалах и ручках, мне нравится.

А вот объясни, значит заваривание багажника ты понимаешь, а накладки колхоз, да? А в чем разница, умник?

я уже спрашивал мне не ответили(((

 

[iSoa]

А вообще накладки на ручки на 9ах и 14ых предохраняют лакокрасочную поверхность от того чтобы девочки своими длинными ногтями не царапали а вообще заварить на машине шильдики можно но на тазике который берешь на пару лет пустая трата денег.

 

[GREY]

вот кcтате да машина alex 777 накладки диски альтернативная оптика не чего лишнего вот ее колхозом не как не назовешь!путь автор посмотрит на нее как нибудь и скажет свое мнение!
п.с. если алексей не против!

 

[Alex 777]

тюнниг=гонки? ну-ну, глубокие познания

+1. У меня была достаточно тюнинговая (ресивер, выпуск + по мелочам) предыдущая 14ая. Ни разу не участвовала в гонках.

 

[Alex 777]

вот кcтате да машина alex 777 накладки диски альтернативная оптика не чего лишнего вот ее колхозом не как не назовешь!путь автор посмотрит на нее как нибудь и скажет свое мнение!
п.с. если алексей не против!

Не вопрос) Если он до весны успеет прочитать всё, что тут написали))

 

[demyan]

все это хрень

 

[Diesel]

Не вопрос) Если он до весны успеет прочитать всё, что тут написали))

Такие вы тут пипецки все умные и в тюнинге разбираетесь и в стайлинге, да чего там и читаете быстро. И накладки у вас у всех стоят и оптика (пади StreetStorm, гы-гы-гы) и диски млять с 32-м вылетом.

 

[GREY]

Такие вы тут пипецки все умные и в тюнинге разбираетесь и в стайлинге, да чего там и читаете быстро. И накладки у вас у всех стоят и оптика (пади StreetStorm, гы-гы-гы) и диски млять с 32-м вылетом.

а ты что думал? форум здесь интеллектуальный!читаем может и не быстро зато не тормозим!

 

[Numark]

политика двойных стандартов почему заварить багажник не колхоз а накладки колхоз?потому что накладки купить может каждый а заваривать не многие будут пожалев деньги и время!можно тогда разновидности колхоза!

мне вот интересно как эти машины с заваренными багажниками и дверями потом продаются и самое главное - кому? такому же безумному гонщегу? :lol:

или человек на ней планирует ездить вечно..

 

[alient]

да собственно о чем спорить? кому что нравиться. каждый волен делать со своей машиной что хочет, с одним условием, лишь бы это было безопасно для других и себя естественно. нравится человеку аэрография и колеса с колпаками ну и пусть, хочет накладки на ручки и зеркала что в этом плохого? только симпатичнее станет авто. все зависит от финансов, вкуса, что кому нравиться, других возможностей.

 

[Orbit]

мне вот интересно как эти машины с заваренными багажниками и дверями потом продаются и самое главное - кому? такому же безумному гонщегу? :lol:

или человек на ней планирует ездить вечно..

Те кто с перспективой продажи в дырочки пистоны втыкает,а те что заварены по наследству передаются.

 

[LonsDale]

А на 14-шке той стояли тормоза 15-е, вот она тормозила так тормозила )))

А вот этот момент как переводиться? "14-шке"
Голову просто ломаю сижу, четырнаШКЕ или нет,, вот так четырШКЕ, блин нет, не так, блин а как?
сорри за оффтоп!

Афтар, поясни колхозану к чему тема?:blind:

 

[Alex 777]

Такие вы тут пипецки все умные и в тюнинге разбираетесь и в стайлинге, да чего там и читаете быстро. И накладки у вас у всех стоят и оптика (пади StreetStorm, гы-гы-гы) и диски млять с 32-м вылетом.

Ты бы по существу что-нибудь ответил. Или у тебя мысли закончились?