RealSystem
Активный участник
- Регистрация
- 20.07.2006
- Сообщения
- 14 083
- Реакции
- 528
- Баллы
- 113
+1 СВР, и ещё клапана отрегулировать 
И
<ИГОРЬ>
Guest
Искра пропала, а вы уже полдвига разобрать собрались. )))
A
Anthrax
лорд Канцлер
- Регистрация
- 06.11.2004
- Сообщения
- 24 702
- Реакции
- 100
- Баллы
- 0
Клапана регулировать на Кадете ненадо.+1 СВР, и ещё клапана отрегулировать
RealSystem
Активный участник
- Регистрация
- 20.07.2006
- Сообщения
- 14 083
- Реакции
- 528
- Баллы
- 113
ГКК?
A
Anthrax
лорд Канцлер
- Регистрация
- 06.11.2004
- Сообщения
- 24 702
- Реакции
- 100
- Баллы
- 0
Ну да.
Update - но это не значит, что клапана не могут зависнуть/прогореть.
W
welcomeinside
Guest
когда у меня (правда на шистиге) такое началось - заводилсо, но подтраивал ни с того, ни с сего...... советов было много... даже трамблер заменил.....
а проблема была всего-то в ослабившихсо хомутах шланга вакуума...
нашол сопсна сам, когда заипло.
подтянул - боольше проблем нииспытывал.
ПыСы. Аффтар. Меньше советов слепо выполняй. Постарайсо понять причину.
а проблема была всего-то в ослабившихсо хомутах шланга вакуума...
нашол сопсна сам, когда заипло.
подтянул - боольше проблем нииспытывал.
ПыСы. Аффтар. Меньше советов слепо выполняй. Постарайсо понять причину.
свр
Новичок
- Регистрация
- 10.04.2007
- Сообщения
- 12 608
- Реакции
- 67
- Баллы
- 0
Игорь , я понимаю , что замахнулись на родное , на опеля :dance3:Но я еще не предлагаю ничего кроме проверки . Потом , человек сказал что проблема с искрой , но не сказал есть она или ее вообще нет . Так что это еще не факт .
что искры нет . :big_boss::dance3:
A
Anthrax
лорд Канцлер
- Регистрация
- 06.11.2004
- Сообщения
- 24 702
- Реакции
- 100
- Баллы
- 0
«Ты суслика видишь? — Нет. — И я нет. А он есть!» (©фильм «ДМБ»)
VasiliyA100
Новичок
- Регистрация
- 07.07.2005
- Сообщения
- 3 129
- Реакции
- 6
- Баллы
- 0
Езжай в Энгельс в Досааф, что на Степной, сперва созвонись (ибо очередь бывает) 89033835815 Михаил. - Электрик ТОКА по инкам. Сам на таком Опеле ездиет.
OP
perat
Новичок
- Регистрация
- 19.10.2006
- Сообщения
- 1 278
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
- Thread Starter
- #30
Спасибо Всем!!! В трамблере изоляция проводов надломилась, и, видимо, пробивало на массу. Заизолировал и на всякий случай поменял бегунок (а тот какой-то подкопченый был). Теперь вроде все норм.
Andrey2106
Новичок
- Регистрация
- 24.03.2007
- Сообщения
- 1 089
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
Господа-автолюбители, прошу у вас совета.
Вот и я столкнулся с подобной проблемой. Поехал просто отрегулировать клапаны, а нашли новую болячку - компрессия в первом цилиндре 6 атм. При этом двигатель слегка подтраивает. Если отсоединить от первого цилиндра свечу, то детонация почти не увеличивается, чего нельзя сказать при снятии с других свечей. Мастер сказал, что сдох клапан (якобы треснул) и ремонт нужен неслабых масштабов, т.к. меняют все клапаны. Назвал сумму в 3500 рэ. Короче говоря, я весь расстроен...
Могут ли такие симптомы проявляться только из-за клапана, или же что-то другое может также влиять на компрессию?
Вот и я столкнулся с подобной проблемой. Поехал просто отрегулировать клапаны, а нашли новую болячку - компрессия в первом цилиндре 6 атм.
При этом двигатель слегка подтраивает. Если отсоединить от первого цилиндра свечу, то детонация почти не увеличивается, чего нельзя сказать при снятии с других свечей. Мастер сказал, что сдох клапан (якобы треснул) и ремонт нужен неслабых масштабов, т.к. меняют все клапаны. Назвал сумму в 3500 рэ. Короче говоря, я весь расстроен...Могут ли такие симптомы проявляться только из-за клапана, или же что-то другое может также влиять на компрессию?