Ну а теперь мой отчет.
Только получил машину из сервиса обратно. Мне сказали, что поменяли реле (весь блок со щетками). Попросили 250 руб. начинаю проверять, что там методом тыка натыкали. Меряю напругу с генератора. Смотрю - 14. Должно быть 14,8. Спрашиваю, что ж это за ботва такая. Мне говорят, не боись, щеточки притруться, все ок будет. Сразу после завода двигателя горит лампочка аккумулятора. Я вообще испугался. Гаснет после прогазовки. Мне этот факт объснили тем же. Говорят через пару-тройку деньков, будет все ок.
Скажите, это правда, что все нормализуется, или они все же что-то напортачили?