ВАЗ в феврале- падение продолжается

[Andrey_Playboy]

Что тут может сделать руководство? Уволить всех?

учить закручивать гайки! что бы рабочие были ответственные за ту машину которые они собирают!

 

[Dvorkyn]

А рабочий не будет делать что-то качественно, если его не заставят это делать и это всё не будет подкреплено хорошей зарплатой.

Он, что ребенок малолетний, которого надо заставлять хорошо учиться работать? И кому нужно его заставлять? А если заставлять бестолку? Ни зарплата, ни палка не поднимет на должный уровень отношение к собственому труду. Это было и есть в нашем менталитете. В том числе и в "начальственном". Из кого оно образовалось? Из тех-же рабочих.
Даже в советские суперстрогие времена с контролем качества, гостами, остами и прочими ОТК - наша продукция не была конкурентоспособной (кроме военной), и это не только к автопрому относится.
P.S. "Может что-то в консерватории подправить"? ©

 

[MS_FF]

Знакомый думал брать калину, потом плюнул, доплатил полтинник и взял логана обновлённого, без кондера.

Женька не надумал ещё Логана на Сандеро менять?

 

[MS_FF]

да эт что... сегодня вон в новостях про начало действия программы 50 т.руб показали дедушку, который сдал свою копейку и купил калину...

Ага, прямо в праздник, приехал к дилеру...
Показуха.

 

[Alexviv80]

Женька не надумал ещё Логана на Сандеро менять?

неа, такая корова нужна самому

Кстати, у ваза нехилая затоварка, судя по сайту www.avtosreda.ru в тольятинских салонах еще вовсю продаются машины 2009-го года. 10-го очень немного. Зато классику, о чудо, теперь можно приобрести модных цветов, - сочи, космос, робин гуд...

 

[Anthrax]

как ни крути, но автоВАЗ - это срез всей отечественной промышленности в целом. Кто то варит металл, кто то разводит краску, кто то точит гайки. Какая промышленность - такая и продукция.

 

[Dvorkyn]

как ни крути, но автоВАЗ - это срез всей отечественной промышленности в целом. Кто то варит металл, кто то разводит краску, кто то точит гайки. Какая промышленность - такая и продукция.

Верно. У нас просто никогда не было акцента на качество, ни в продукции, ни в жизни. Поэтому и живем так-же как наши авто - средненько, ехать можно, но дребезжит и отваливается..

 

[Джо Грязнуля]

Он, что ребенок малолетний, которого надо заставлять хорошо учиться работать? И кому нужно его заставлять? А если заставлять бестолку? Ни зарплата, ни палка не поднимет на должный уровень отношение к собственому труду. Это было и есть в нашем менталитете. В том числе и в "начальственном". Из кого оно образовалось? Из тех-же рабочих. Даже в советские суперстрогие времена с контролем качества, гостами, остами и прочими ОТК - наша продукция не была конкурентоспособной (кроме военной), и это не только к автопрому относится. P.S. "Может что-то в консерватории подправить"? ©

Ну про менталитет наверное не стоит говоорить, на том же Автофрамосе, Автоторе и т.д. работают те же люди.Просто у них лучше условия и там контроль качества жёстче, потому что иностранные фирмы дорожат своей репутацией, а ВАЗу нечем дорожить))Вот сейчас Рено начнёт выпускать свои машины на АвтоВАЗе и те же самые люди будут нормальные машины делать из качественных комплектующих на новом оборудовании)

 

[Dvorkyn]

Вот сейчас Рено начнёт выпускать свои машины на АвтоВАЗе и те же самые люди будут нормальные машины делать из качественных комплектующих на новом оборудовании)

Давайте подождем когда уровень локализации комплектующих поднимется до планируемых отметок, тогда поговорим. Первые копейки, когда выходили с Вазовского конвейера тоже были фактически Фиатами. Да, итальянцы строили, итальянцы проектировали и первое время следили за качеством. Как только мы возвращаемся к нашим привычным условиям труда - возвращается и наше говнокачество. Не может оно долго держаться на "присмотре".
ХОроший ученик тот, кто самостоятельно добросовестно делает уроки, а не тот, который только под присмотром.

 

[MS_FF]

Вот сейчас Рено начнёт выпускать свои машины на АвтоВАЗе и те же самые люди будут нормальные машины делать из качественных комплектующих на новом оборудовании

Нет (с)
Это, как в том анекдоте, место проклятое.

 

[welcomeinside]

да когда же оно упадет?
в мире достаточно одной пизанской башни...

 

[Dvorkyn]

да когда же оно упадет?
в мире достаточно одной пизанской башни...

Устойчивых состояний может быть не только два - "стоит" "упало". Но есть и промежуточные, "наклонные", в которых можно очень долго существовать. Это относится и к автовазу.

 

[Denwer]

учить закручивать гайки! что бы рабочие были ответственные за ту машину которые они собирают!

Думаешь там работают такие прямо имбицилы, которые не умеют закручивать гайки? Не хотят они этого просто делать, не хотят. Т.к. понимают, что если уволят текущего Ивана, то придет на его место точно такой же. И у руководства нет выбора, поднятие ЗП не изменит этой ситуации. В данном случае поможет только увольнение ВСЕХ рабочих и укоплектация заново, что бы они все же понимали, что эту работу нужно заслужить.

 

[Dvorkyn]

увольнение ВСЕХ рабочих и укоплектация заново, что бы они все же понимали, что эту работу нужно заслужить.

1. социально опасно.
2. нет законных оснований.
3. а из кого набирать новый коллектив? У нас это в крови.

 

[welcomeinside]

2. нет законных оснований.

проясните. как это?
запрещено производить какие-либо юридические действия именно с автовазом??

 

[Denwer]

2. нет законных оснований.

Как это нет, есть. Банкротство завода. Ну или пряом по цехам можно увольнят, после того как найдут партию брака, а она будет 100%.

 

[Dvorkyn]

проясните. как это?
запрещено производить какие-либо юридические действия именно с автовазом??

Разговор был о массовом увольнении с одновременным набором целого коллектива заново. Теоретически, в рамках закона, это невозможно.

 

[Танкер]

Разговор был о массовом увольнении с одновременным набором целого коллектива заново. Теоретически, в рамках закона, это невозможно.

там конечно иная ситуация была, но с АЗЛК на Автофрамос мало кого брали...
Это как раньше в магазинах - "Требуется продавец БЕЗ опыта работы", чтобы не знал, как воровать/делать брак/скрывать халтуру

был там один конкурс на заводе - кто лучше знает Логан, (среди ИТР и офиса) , а выиграл складской клерк, который постоянно имеет дело с комплектующими... :dc41bde38af1bebc0ab