Вчера купили волгу

[Dimon85]

да не, нормально, у меня больше))))

 

[gotic]

Отчет
Машина ГАЗ 31105, двигатель "крайслер", пробег почти 15000 км.
Куплена в конце марта 2007 г.
На сегодняшний день
по гарантии заменено - (смешно сказать)
2 задних моста,
3 комплекта сцепления (ведомый диск, корзина),
1 передний стеклоподъемник водит. двери,
1 стекло водит. двери, плюс уплотнитель водит. двери,
передние тормозные диски и колодки,
верхние резинки крепления задних амортизаторов,
1 бачок омывателя лобового стекла,
1 карданный вал с повесного на прямой,
втулка маятника на фторопластовую.
Пройдено 2 ТО - ТО 2000, ТО 10000. На оба ТО затрачено 6000 р., в том числе поменяно масло полусинтетика Эссо 10в40, масляный фильтр и всякие там протяжки и т.п.
Итого на машину потрачено на запчасти около
1500 - диск сцепления,
100 - задние брызговики,
200 - фторопластовая втулка маятника,
200 - ветровики,
500 - бескаркасные щетки.
Итого 2500 р.
Расход бензина
город лето 11-13 л,
город зима 12-15 л,
трасса лето 8-10 л,
трасса зима 9-10 л.
Масла съела за 10000 км около 1 л, за 5000 км после 10000 км - около 300 мл.

 

[Andrey111]

Отчет
Машина ГАЗ 31105, двигатель "крайслер", пробег почти 15000 км.
Куплена в конце марта 2007 г.
На сегодняшний день
по гарантии заменено - (смешно сказать)
2 задних моста,
3 комплекта сцепления (ведомый диск, корзина),
1 передний стеклоподъемник водит. двери,
1 стекло водит. двери, плюс уплотнитель водит. двери,
передние тормозные диски и колодки,
верхние резинки крепления задних амортизаторов,
1 бачок омывателя лобового стекла,
1 карданный вал с повесного на прямой,
втулка маятника на фторопластовую.
Пройдено 2 ТО - ТО 2000, ТО 10000. На оба ТО затрачено 6000 р., в том числе поменяно масло полусинтетика Эссо 10в40, масляный фильтр и всякие там протяжки и т.п.
Итого на машину потрачено на запчасти около
1500 - диск сцепления,
100 - задние брызговики,
200 - фторопластовая втулка маятника,
200 - ветровики,
500 - бескаркасные щетки.
Итого 2500 р.
Расход бензина
город лето 11-13 л,
город зима 12-15 л,
трасса лето 8-10 л,
трасса зима 9-10 л.
Масла съела за 10000 км около 1 л, за 5000 км после 10000 км - около 300 мл.

пи..ец. Больше слов нет после прочтения о замене двух мостов и трех сцеплений.

 

[Hunter]

Чтож с ней делать когда гарантия кончится.

 

[SID]

пока немецкое сцепления сам не купишь не поставишь так и будеш их менять...

 

[Andrey111]

после таких отчетов ВАЗ поднялся в моих глазах))))

 

[Ginger]

Что то не нравяться крайслеровскому движку эти мосты.

 

[3/|0|/|]

Отчет
Машина ГАЗ 31105, двигатель "крайслер", пробег почти 15000 км.
...

Не думаешь, во что выльются такие проблемы, когда кончится гОрантия?

 

[Sasha21102]

2Моста и 3 комплекта сцепления-жгут! ВОТЭТАДА! Вшокенахъ!

 

[Бриз]

Со всем можно было бы смириться, но мосты... А что в мостах ломалось, кстати? Там же чАйковский мост, он и потяжелее машинки терпит вроде.

 

[gotic]

Я ожидал подобные ответы, когда писал это сообщение. Могу сказать так - практически все замены производились в течение первых 2000-3000 км.
Потом затишье, как говорят опытные волговоды, что первые 5000-10000 км ее делаешь, потом она сама ездит без проблем.
А про жигули наоборот, сначала они ездят, потом ломаются.
Хотя сам не ездил на ТАЗиках, не знаю. НЛ.

 

[gotic]

Со всем можно было бы смириться, но мосты... А что в мостах ломалось, кстати? Там же чАйковский мост, он и потяжелее машинки терпит вроде.

С мостами ХЗ что, щелкают при троганьи, первый я просил менять, второй они сами решили поменять. Хотя вроде ездить можно было, как говорили сервисмены.
А про сцепление все просто - движок американский, сцепление делают на ГАЗе, плохого качества, после прогрева диск деформируется, неплотно прижимается, появляются вибрации при троганьи, помогает только замена на такой же. Пока LUK не поставил, ничего сделать не мог.
Говорят, что сцепление и ЗМ на волге - как лотерея, кому-то везет, кому-то нет.

 

[SffD]

Что то не нравяться крайслеровскому движку эти мосты.

Двигатель крайслер, вообще не предназначен для волг. Не потому что он сильне на 7 сил, а потому, что в нем 2 маховика. В нем не предусмотрены зазоры в нашей трансмиссии и к моменту старта, он вторым маховиком вышибает всё, что есть. Т.е. двигатель думает, что уже тронулись ... , а нефига. С крайслером быстро стартовать ваще нельзя. Бывает он и кардан скручивает.

 

[SffD]

Привыкай медленней ездить, а то проблемы с трансмиссией не куда не денутся.

 

[SffD]

Чё кстати с карданном случилось , скрутило ?

 

[gotic]

Чё кстати с карданном случилось , скрутило ?

Стоял подвесной, что-то в шлецевом соединении стучало, поэтому заменили на прямой.

 

[FOMA]

жесть! на базар её пока на ходу.

Сам люблю большие машины. и волги у меня были в 1991 ( ГАЗ 2410) и в 2000 ( ГАЗ 31029) году. но это ваще пипец канешна.

 

[Hellsing]

Даааа, жесть однако, а ведь я думал о Волге.... :wacko: Будем ждать улучшения качества нашего автопрома, а то при таком раскладе никакого патриотизма не хватит, чтоб наши машины покупать!!!:bye:

 

[gotic]

жесть! на базар её пока на ходу.

Так она не то, что на ходу, она в отличном состоянии (тьфу, тьфу, тьфу). В одной стороны кажется, что замена ЗМ, это пипец, а с другой стороны на сервисе мост поменять 30-40 минут, а то и меньше, тем более не за свои же деньги.

 

[gotic]

Даааа, жесть однако, а ведь я думал о Волге.... :wacko: Будем ждать улучшения качества нашего автопрома, а то при таком раскладе никакого патриотизма не хватит, чтоб наши машины покупать!!!:bye:

Может странно, но если бы я сейчас стоял перед выбором покупать новую Волгу или что-то другое, то купил бы все равно Волгу, нравится она мне и все, тем более сейчас салон полностью поменяли, музыку поставили.