Выбор шин

[Дмитрий Солнечный]

Continental или Pirelli что лучше?

 

[Stvol]

афигеть сравнение...
предлагаю подискутировать на тему: сони или панасоник?

 

[Can]

афигеть сравнение...
предлагаю подискутировать на тему: сони или панасоник?

+1.

Нужно сравнивать конкретные модели в определённой размерности. И то это будет субъективно)

 

[Alex 777]

Continental или Pirelli что лучше?

Практически во всех сравнимых вариантах лидерство будет за Конти. Они на втором месте по летним шинам после Мишлена и на на втором по зимним после Нокиан. А Пирелли в лучшем случае в десятку входит и там и там.

 

[Дмитрий Солнечный]

Мишлен на первом месте по числу производимых шин, но по качеству мне Континенталь как то больше нравиться, вот сейчас предлагают новую модель пирелли говорят P zero лучше любого континеталя в спорт езде, хотел узнать может кто знает?

Практически во всех сравнимых вариантах лидерство будет за Конти. Они на втором месте по летним шинам после Мишлена и на на втором по зимним после Нокиан. А Пирелли в лучшем случае в десятку входит и там и там.

 

[Васся]

Мишлен на первом месте по числу производимых шин, но по качеству мне Континенталь как то больше нравиться, вот сейчас предлагают новую модель пирелли говорят P zero лучше любого континеталя в спорт езде, хотел узнать может кто знает?

тут только по журнальчикам все судят... ездин на прирелли п6000 - полное говно, конти спорт контакт 2- тоже унылая резина была. сам склоняюсь к бриджу адреналину.

для спорт езды можно присмотреться к MICKEY THOMPSON и HOOSIER

 

[Дмитрий Солнечный]

MICKEY THOMPSON я думал вообще только грязевая идет, а HOOSIER это чт такое?)) Китай?

тут только по журнальчикам все судят... ездин на прирелли п6000 - полное говно, конти спорт контакт 2- тоже унылая резина была. сам склоняюсь к бриджу адреналину.

для спорт езды можно присмотреться к MICKEY THOMPSON и HOOSIER

 

[Crew]

Практически во всех сравнимых вариантах лидерство будет за Конти. Они на втором месте по летним шинам после Мишлена и на на втором по зимним после Нокиан. А Пирелли в лучшем случае в десятку входит и там и там.

То то все бмв и ауди пирельками оснащаются))
http://www.zr.ru/content/articles/625550-vybiraem-letnie-shiny-net-tablic/
http://www.zr.ru/content/articles/634720-rezinovaya-yarmarka-test-letnix-shin-20555r16/
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=121747&SECTION_ID=6837
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=122236&SECTION_ID=6899

 

[Crew]

тут только по журнальчикам все судят... ездин на прирелли п6000 - полное говно, конти спорт контакт 2- тоже унылая резина была. сам склоняюсь к бриджу адреналину.
для спорт езды можно присмотреться к MICKEY THOMPSON и HOOSIER

А где у нас можно спортивно поездитЬ? Где ближайщее кольцо?

 

[шансонье]

То то все бмв и ауди пирельками оснащаются))

не все, но часто

 

[Vor4un]

Скажу за пирелли - год назад взял попробовать P7 - очень понравилась после бриджа-туранзы. Управляемость, цепкость на дороге -отменная. Единственный недостаток - чувствует коллейность достаточно сильно, наверное сделано в угоду управляемости. Смотрел на конти, когда выбирал, но и цена в Саратове была некрасивая на нужный тип/размер и в своё время не сильно от неё в восторге был. Собирал все возможные проколы, как на никакой до и после неё. Ну может модель бюджетная была или не слишком удачная попалась, хотя в остальном достойная резина.
Короче, пирелли сейчас радует.
Хотя надо сравнивать конкретные модели. У каждой из фирм могут встречаться и удачные и не очень.

 

[Дмитрий Солнечный]

Да соласен, нужно тестить, и раз на раз не приходиться.

Скажу за пирелли - год назад взял попробовать P7 - очень понравилась после бриджа-туранзы. Управляемость, цепкость на дороге -отменная. Единственный недостаток - чувствует коллейность достаточно сильно, наверное сделано в угоду управляемости. Смотрел на конти, когда выбирал, но и цена в Саратове была некрасивая на нужный тип/размер и в своё время не сильно от неё в восторге был. Собирал все возможные проколы, как на никакой до и после неё. Ну может модель бюджетная была или не слишком удачная попалась, хотя в остальном достойная резина.
Короче, пирелли сейчас радует.
Хотя надо сравнивать конкретные модели. У каждой из фирм могут встречаться и удачные и не очень.

 

[Alex 777]

Скажу за пирелли - год назад взял попробовать P7 - очень понравилась после бриджа-туранзы

Ну после Туранзы редко какая резина может не понравится.

 

[Дмитрий Солнечный]

Хотя зря, туранза очень даже хороша, только она дороже Пирельки

Ну после Туранзы редко какая резина может не понравится.

 

[Vor4un]

Ну после Туранзы редко какая резина может не понравится.

Хотя зря, туранза очень даже хороша, только она дороже Пирельки

Стояла с завода er300. Негатива к ней не испытывал. Просто купил диски другого размера и реально на пирелли разницу почувствовал, в лучшую сторону, даже со скидкой на чуть другой профиль.

Ещё отступление. Придерживаюсь мнения, что лучше свежая резина пусть и не топовая, чем поезженная более крутая. Характеристики замеряются на свежачке, и с пробегом сильно снижаются. Также износ "крутой" резины может быть более интенсивным, чем бюджетной. Я уже в конце сезона обращаю внимание на изменения в поведении авто на дороге вследствие износа, а проезжаю 8-10 тыс. за это время. Меняются ттх резины, причём заметно, хотя как-бы на вид и глубину протектора она ещё ого-го. Так что, для себя решил, лучше чаще менять, чем уповать на фирмУ.

 

[Alex 777]

Стояла с завода er300

Угу, у меня на Лансере тоже такая стояла. После Мишлен Пилот Экзальто 2, который у меня на Приоре был, это просто ад, а не резина. Жесткая, шумная, не рулящаяся.... Сменил ее на КонтиПремиумКонтакт 2 - и стало хорошо))

 

[Дмитрий Солнечный]

Полностью согласен! Новая есть новая!) Если проблем потом не хочешь иметь бери новую!)

Стояла с завода er300. Негатива к ней не испытывал. Просто купил диски другого размера и реально на пирелли разницу почувствовал, в лучшую сторону, даже со скидкой на чуть другой профиль.

Ещё отступление. Придерживаюсь мнения, что лучше свежая резина пусть и не топовая, чем поезженная более крутая. Характеристики замеряются на свежачке, и с пробегом сильно снижаются. Также износ "крутой" резины может быть более интенсивным, чем бюджетной. Я уже в конце сезона обращаю внимание на изменения в поведении авто на дороге вследствие износа, а проезжаю 8-10 тыс. за это время. Меняются ттх резины, причём заметно, хотя как-бы на вид и глубину протектора она ещё ого-го. Так что, для себя решил, лучше чаще менять, чем уповать на фирмУ.

 

[Stvol]

сколько людей, столько и мнений.
я вот, наоборот, сменил сейчас пирелли на туранзу (хотя изначально думал поставить ёку ц, но бриджи жёстче, поэтому взял их) и тоже доволен)))
дорогу держат отлично, не шумят, рулёжка от колеи не зависит.

 

[Васся]

А где у нас можно спортивно поездитЬ? Где ближайщее кольцо?

у нас только по прямой на покатушках... больше спорт езды нет и навряд ли будет в ближайшие 50 лет.

 

[Васся]

а HOOSIER это чт такое?)) Китай?

америкос