Alfa Romeo Giulia представляет собой легковой автомобиль среднего класса, который выпускается с 2015 года. Он был презентован в июне 2016 года в обновленном музее бренда в Арезе под Миланом. Первой представленной версией автомобиля стала спортивная модель Quadrifoglio. Хотя автомобиль был выпущен в 2015 году, модель попала в автосалоны лишь через год.
Первые технические данные Alfa Romeo Giulia впечатляют. Автомобиль оличился предельной легкостью, что положительно отобразилось на его характеристиках, управляемости и тормозном пути. Giulia с задним приводом стала чрезвычайно интересной альтернативой автомобилям BMW или Jaguar, которые отличаются спортивным характером.
Alfa Romeo Giulia является конкурентом BMW 3 серии, Mercedes C-Class и Jaguar XE. Все они оснащены задним приводом и мощными двигателями, которые составляют основу автомобилей более высокого класса. Следует отметить современное оснащение, элегантные линии кузова и новейшие системы безопасности. Спрос на этот тип автомобилей есть всегда. Поэтому неудивительно, что Alfa Romeo хочет привлечь покупателей в свои выставочные залы. И благодаря Джулии у него есть на это хорошие шансы.
Alfa Romeo Giulia – малый вес залог успеха?
Alfa Romeo Giulia имеет чрезвычайно легкую конструкцию, определенно более легкую, чем ее предшественница. Задний привод, мощные двигатели и малый вес – все это гарантирует отличные характеристики и управляемость, достойные спортивного автомобиля.
В дополнение к флагманской версии Quadrifoglio, оснащенной двигателем V6 Ferrari с двойным наддувом мощностью 510 л.с., линейка двигателей Giulia расширена двумя меньшими турбодвигателями. Бензиновый двигатель 2.0 TBi мощностью 200 л.с. развивает крутящий момент 300 Нм, что позволяет автомобилю разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 6,6 секунды. Для сравнения, гораздо более тяжелой Alfa Romeo 159, оснащенной двигателем мощностью 1,75 ТБи 200 л.с., на это требовалось 8,1 секунды.
Не стоит разочаровываться и любителям дизельного топлива. Под капотом Giulia также предлагается двигатель 2.2 JTDM 180 л.с. Интересно, что даже с более тяжелым дизельным двигателем вес автомобиля составляет 1374 кг, поэтому разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 6,9 секунды. При этом предшественнику, оснащенному более мощным 2,4-литровым двигателем 210 л.с., потребовалось не меньше 8,4 секунды. Таким образом, разница в пользу новой модели существенна! Со временем линейка двигателей расширилась за счет дизельных двигателей 2.2 JTD мощностью 150 и 210 л.с., а также бензинового агрегата 2,0 TBi мощностью 280 л.с.
Alfa Romeo Giulia: тормозной путь
Малый вес означает не только лучшую управляемость и ускорение, но и большую склонность к замедлению. По словам представителей Alfa Romeo, стандартной Giulia потребуется 38,5 м для остановки до нуля со 100 км/ч. Версия Quadrifoglio, оснащенная керамической тормозной системой Brembo (передние диски 360 мм, задние диски 350 мм и 4-поршневые суппорты спереди и сзади), потребует всего 32 метра.
Дорожный просвет авто составляет от 100 до 165 мм. В груженом состоянии он сокращается на несколько сантиметров. Клиренс можно увеличить с помощью проставок под амортизаторы.
У Alfa Romeo Giulia есть все, что нужно водителю для комфортного передвижения каждый день. Мощные двигатели, задний привод, малый вес и четырехдверный кузов с большим багажным отделением – это далеко не все преимущества Альфа Ромео Джулия.