Визуально Mazda CX-9 напоминает немного меньшую Mazda CX-7. Однако CX-9 по сравнению с и без того довольно большим CX-7 кажется довольно мощным. Кузов, длинной более пяти метров, выглядит достойно благодаря своей внушительной ширине, почти два метра, и, как и все современные модели Mazda, он был разработан в соответствии с философией масштабирования.
Массивный силуэт Mazda CX-9 еще больше подчеркивается мощной решеткой радиатора, высоко расположенными фарами и противотуманными фарами, а также относительно коротким капотом. Гигантские 20-дюймовые алюминиевые диски с интересным вырезом завершают все. Небольшая площадь остекления в боковой линии автомобиля подчеркивает почти бронированный характер автомобиля. Задняя часть автомобиля немного напоминает другой японский автомобиль с необычным характером – Lexus RX. CX-9 – мощный автомобиль, который даже не пытается притвориться легким и аккуратным. В каком-то смысле в этом и заключается его прелесть – не глядя на результаты краш-тестов, мы чувствуем себя в нем психологически безопасными.
Впечатляющая колесная база, составляющая почти 290 см, обеспечивает еще более внушительное пространство внутри. На трех рядах сидений хватит места для 6-7 человек. Даже когда автомобиль полностью укомплектован пассажирами, остается доступно более 400 литров багажного отделения.
Четырехлитровый V-образный бензиновый двигатель (V6 3,7 л) выдает впечатляющие 277 л.с. Но, к сожалению, он совершенно не справляется с автомобилем массой более двух тонн. Mazda CX-9 разгоняется до 100 км/ч более чем за 10 секунд! О топливном аппетите лучше не говорить. Данный автомобиль потребляет от 9,2 до 14,7 л на 100 км. Конечно, же, учитывая, что психологически важной отметкой считается 10 л, такой объем достаточно высокий.
