Один из самых достойных представителей первого, оригинального поколения BMW I8 впечатляюще появился на международном автосалоне во Франкфурте в 2013 году, хотя впервые о нем упоминалось еще за 4 года до этого. После дебюта прошли годы, но автомобиль до сих пор не утратил своей необычности и смотрится, как машина будущего.
Однако производители все же решились на обновление, в результате чего BMW I8 обзавелся абсолютно новым кузовом, который еще никто не видел, получил модернизацию силовых отделов, новый интерьер с суперкомфортными сидениями и принципиально новое оснащение. Также модель в обновленном кузове получила еще один вариант комплектации — First Edition с интерьерными матовыми черными вставками и уникальными 20-дюймовыми колесными дисками Radial Spoke.
Технические характеристики
Популярность автомобиля не снижается за счет его уникальных технических параметров.
- Габариты. Популярная модель BMW I8 представляет собой гибрид. Этот спорткар вначале был представлен только в виде купе, потом появился закрытый родстер с четырьмя сидениями 2+2. На задних сидениях могут помещаться только дети или пассажиры маленького роста. Длина модели составляет 4689 мм, ширина — 1942 мм, высота для купе — 1293 мм, а для родстера — 1291 мм. Клиренс небольшой (117 мм), как у всех спортивных модификаций. Автомобиль имеет шасси в виде двух подрамников, соединенных жесткой конструкцией для установки аккумуляторов, и простую обычную подвеску.
- Двигатель. Главная движущая сила BMW I8 — гибридная установка с основой из трехцилиндрового двигателя на полтора литра В38. Раньше такой агрегат устанавливался только на мини моделях. Двигатель дополнен небольшим турбокомпрессором и достигает мощности в 231 л.с. Он идет в паре с шестиступенчатой гидромеханической коробкой автомат Aisin и имеет задний привод. В паре с основным двигателем идет электрический агрегат синхронного типа, увеличивающий мощность до 374 л.с. При таких показателях средство передвижения разгоняется до 100 км/ч за 4,4 сек. и способен развить скорость до 250 км/ч. При этом, расход топлива очень мал — в среднем, 2 л на 100 км.
- Оснащение. Автомобиль BMW I8 вполне заслуженно относится к сегменту премиальных машин, поэтому его оснащение отвечает высокому уровню безопасности и комфорта. Модель оборудована полномасштабным комплектом подушек безопасности, высокотехнологичной системой климат-контроля, охватывающей переднюю и заднюю зоны салона. Сидения водителя и пассажира регулируются электрическими приводами с удобным управлением и отделаны мягкой и экологичной перфорированной кожей марки Spheric. Модель может иметь и некоторые эксклюзивные опции в виде лазерных фар, дальность которых достигает шестисот метров и продвинутого комплекса коррекции вождения.
BMW I8 представлен всего в двух вариантах: первом поколении 2013-2018 годов и рестайлинге первого поколения 2019 года по настоящее время.
Производители оригинального и необычного гибридного купе BMW I8 очень трепетно относятся к своему детищу, представляя его автомобилем будущего, на который может ориентироваться мировое автомобилестроение. У яркой неординарной модели BMW I8 есть и достойные конкуренты такого же класса: Mercedes-Benz CL-Class AMG в кузове купе, Mercedes-Benz CL-Class AMG в кузове родстер и Aston Martin V12 Vantage. Достойную конкуренцию также могут составить одноклассники от Porsche.
