Volkswagen или VW на сегодняшний день является крупнейшим производителем автомобилей в Германии. Компания уже много лет входит в тройку мировых лидеров, а также представляет одни из самых успешных автомобилей всех времен. Volkswagen имеет огромное преимущество благодаря партнерству или поглощению ряда других производителей автомобилей. Audi, Porsche, Skoda, Seat и производители премиум-класса Lamborghini, Bugatti и Bentley входят в группу компаний. Так случается, что общие платформы используются снова и снова, а новые разработки, которые исходят от дочерних брендов VW, улучшают автомобили.
Passat CC, первое четырехдверное купе среднего класса, дебютировало в 2008 году. Эта ниша быстро превратилась в сегмент: на сегодняшний день сотни тысяч человек по всему миру выбрали лимузин с силуэтом спортивного автомобиля. Это водители, которым нравится красота купе, но они также ценят четыре или пять сидений и четыре двери.
Стиль Passat CC с новой линией передней и задней части создает впечатление, что он принадлежит к автомобилям более высокого класса. Значительно расширенное стандартное оборудование включает биксеноновые фары со статическим освещением поворотов и новые светодиодные задние фонари, которые стали еще более эксклюзивными. Функция распознавания усталости водителя, радио RCD 310, накладки на пороги из нержавеющей стали и подголовники с регулируемым подголовником также входят в стандартную комплектацию.
В Volkswagen Passat CC также внедрены новые технологии поддержки водителя. К ним относятся дополнительные системы, например, впервые в Volkswagen Side Assist Plus с Lane Assist (предупреждает об автомобилях в слепой зоне и предотвращает аварии), Dynamic Light Assist (автоматическая регулировка дальнего света) и система распознавания знаков, взаимодействующая с камерой. Комфорт усиливается сиденьем с кондиционером и функцией массажа.
Volkswagen Passat CC оснащается современными бензиновыми и дизельными двигателями с непосредственным впрыском. Все дизельные двигатели (TDI) в стандартной комплектации оснащены системой Start-Stop и режимом рекуперации (рекуперация энергии торможения). Все бензиновые агрегаты также имеют функцию рекуперации. Двигатели TDI развивают 140 и 170 л.с. Мощность бензиновых двигателей (в европейских версиях CC) достигает 160, 210 и 300 л.с. Также CC доступен на рынке с двигателем мощностью 200 л.с. (TSI) и 280 л.с. (FSI). Все двигатели чрезвычайно эффективны, например, 140-сильный TDI с 6-ступенчатой механической коробкой передач потребляет всего 4,7 л / 100 км (выбросы CO2 135 г / км).
Следует отметить, что вывод этого автомобиля на рынок начался вскоре после его дебюта: четырехдверное купе было доступно сначала в Германии, затем последовательно в Европе, Америке, России, Китае и на других важных рынках этого класса автомобилей.
VW Passat СС по-прежнему является предпочтительным автомобилем для семейных мужчин и деловых людей, которые хотят произвести впечатление практичности. Помимо большого пространства, они имеют такие классические достоинства, как надежность, долговечность и безопасность. При всей своей функциональности Volkswagen СС – это ни в коем случае не неудобная машина, а элегантная тягловая лошадь с превосходным внутренним комфортом.
