Продукция южнокорейского автоконцерна Hyundai пользуется огромной популярностью во многих странах, являясь идеальным представителем соотношения «цена-качество». Вот и бюджетный внедорожник Хендай Крета, фото не остался в стороне, ведь уже в этом месяце в России будет представлена новая модель 2020 года в разных цветах, комплектациях и ценовых границах, прошедшая комплексный рестайлинг.
Обзор новой модели Хендай Крета 2020 года
Впервые обновленная версия Креты была презентована еще весной в рамках автосалона в Шанхае, и уже тогда стало понятно, что ее разработчики во многом скопировали дизайн с текущей версии популярного городского кроссовера ix25, что совсем не удивительно, если учитывать изначальную ориентированность проектировщиков Beijing Hyundai на рынок КНР.
Тогда же стало известно, что после модернизации новинка будет представлена только с двумя вариантами моторного оснащения объемом в 1,4 и 1,6 л и соответствующей мощностью, равной 125 и 140 ЛС, да и то с определенными ограничениями.
Так, базовая комплектация была предназначена для китайского рынка, тогда как версия с усиленной агрегатной составляющей разрабатывалась не только для нужд основного заказчика, но и некоторых других государств.
К примеру, в России релиз новенькой Креты-2020 должен состояться уже в ноябре, причем с двумя доработанными конфигурациями трансмиссии: 6-ступенчатой механической коробкой и 7-ступенчатым вариатором.
Изменятся и габариты паркетника, который прибавит не только в своей ширине и в длине, получив дополнительные 10 см, но и в колесной базе, ведь она увеличится на целых 20 см.
Внешний вид и цвета
Первое, на что сразу же хочется обратить внимание при знакомстве с рестайлинговой версией Креты, это ее цветовое оформление, получившее непривычное по сравнению с предыдущими поколениями решение.
По крайней мере, базовая модель линейки 2020 года, представленная в салоне, получила двухцветный дизайн с красным глянцевым кузовом и боковыми зеркалами в тон, черными стойками с крышей и аналогичной тонировкой стекол, став более дерзкой, стильной и соответствующей последним тенденциям мировой автомоды.
Приятно удивили и другие внешние изменения авто, дающие явные отсылки к предшественникам таких внедорожников компании, как Santa Fe и Palisade.
И прежде всего, бросается в глаза измененный наклон лобового стекла, более вычурный рельеф переднего бампера, расширенная во всех направлениях радиаторная решетка, сверкающая своим хромированным покрытием, а также улучшенная оптика основных и противотуманных фар с треугольными диффузорами.
Если же посмотреть на автомобиль сбоку, то можно увидеть более выраженный наклон крыши, а также серебристые элементы, эффектно подчеркивающие окрашенные в черный глянец стойки. Примечательно, что кроссовер по всему своему периметру получил качественную защиту в виде матовой пластиковой юбки, что позволит избежать сколов и царапин на глянце, неизбежно создаваемых мелкими отскакивающими камешками и прочим дорожным мусором.
В целом становится очевидно, что на этот раз автоконструкторы корейского бренда сделали ставку на более обтекаемые формы, обыграв их дополнительными боковыми гранями. Отразилось это решение и на оформлении колесных дуг, которые получили более мягкие ниши.
Довершает эту и без того эффектную картину двухцветный дизайн колесных дисков, а также фирменный логотип, украсивший капот новенькой Креты.
Так, полная переделка кузова явно свидетельствует о том, что его интерьер просто по определению не мог остаться прежним. И действительно, внутреннее оснащение авто полностью соответствует его эффектному экстерьеру, получив просто огромный сенсорный мультимедийный дисплей бортового компьютера, явно напоминающий фирменное внутреннее оборудование Tesla, который, вдобавок ко всему прочему, плавно перешел в центральный туннель со всеми его элементами управления.
Среди них не только рычаг коробки, но и физические клавиши, с помощью которых можно корректировать климатические показатели на борту, а также включать или выключать ручник без его привычного рычага.
По примеру более представительских моделей, рестайлингом Creta было предусмотрено вынесение части кнопочного управления на рулевое колесо, доступное в средней и улучшенной комплектации. Также стоит отметить, что авторы проекта позаботились об улучшении не только водительского, но и пассажирского комфорта, установив во всем модельном ряде новые эргономичные кресла с улучшенной анатомической посадкой, боковой поддержкой и расширенной базой, что стало возможным после увеличения общих габаритов кузова.
Кроме того, теперь все посадочные места получили обогрев, а также качественную вентиляцию, что станет особенно актуально в жаркое время года.
Технические характеристики Hyundai Creta 2020
До старта продаж автомобиля остались считанные дни, и потенциальные покупатели могут уже сейчас определяться с выбором, зная основные технические и функциональные возможности, которые получила модель после комплексного апдейта. Так, согласно последним данным, Hyundai Creta 2020 была построена на базе 1,6-литрового бензинового двигателя со 123 «лошадками» под капотом и максимальным крутящим моментом, равным 151 Нм.
При этом две упомянутые выше коробки не будут влиять на динамические характеристики автомобиля, который сможет разгоняться до своей первой сотни за 12,3 секунды, вне зависимости от того, какая КПП была представлена на его борту. Что касается расхода ГСМ, то многочисленные тестирования в разных условиях позволили вывести средний показатель, равный 7 литрам.
В то же время приведенные цифры являются актуальными только для моделей с передним приводом, но так как в последнем поколении появилась конфигурация 4×4, делающая ведущими все колеса, то и расход в этом случае будет увеличен на 0,4 л за каждые пройденные 100 км при времени разгона в 12,9 секунды.
Максимальная скорость рестайлинговой Креты составит 169 км/ч и если кого-то не удовлетворят такие возможности модели, то стоит присмотреться к улучшенной ее версии, укомплектованной 2-литровым атмосферным мотором, но только при условии, что водитель не будет иметь ничего против коробки-автомат, являющейся единственным вариантом управления для этой модели.
Если же говорить о других особенностях этой конфигурации, то прежде всего стоит выделить увеличенную до 149 л с мощность двигателя с крутящим моментом в 192 Нм, более динамичный разгон до 100 км, соответствующий 10,7 с, а также экономичный расход топлива, не превышающий в среднем своем показателе 7,5 л.
Возрастает и максимальная скорость движения, которая может достигать 183 км/ч.
Невзирая на топовые характеристики, эта модель также получила два варианта управления – полное и переднеприводное. Однако если приобрести улучшенную версию с 4×4, то изменятся и некоторые другие показатели. И в частности, экономия горючего снизится до 8 литров, тогда как время на разгон вырастет до 11,3 с.
Комплектации и цены нового Хендай
Невзирая на то, что автомобиль еще не был представлен в России, близость этого события позволяет быть осведомленными в вопросах его приблизительной стоимости.
Мало того, российские автолюбители уже сегодня могут ознакомиться с тем, какие модельные комплектации были предусмотрены в рамках ее последнего рестайлинга.
Start
Самая простая сборка получила бензиновый двигатель с объемом в 1,6 л, механическую коробку и ценник, стартующий от 922 тыс. российских рублей за авто с базовым цветом кузова.
Active
Гораздо больше вариантов было предусмотрено для улучшенной комплектации, среди которых механическая и автоматическая коробка, а также передний и полный привод. И вполне естественно, что эти особенности повлияли и на стоимость Creta, варьирующейся в диапазоне от 975 тыс. до 1 млн 150 тыс. рублей.
Comfort
Цена за среднюю конфигурацию автомобиля попадает в интервал от 1, 105 до 1,165 млн рублей и здесь все будет зависеть от того, какие навороты покупатель захочет видеть на борту своей новенькой машинки.
Travel
Эта конфигурация является самой дорогой, особенно если брать переднеприводное авто, оснащенное атмосферным двигателем, стоимость которого составит около 1,3 млн рублей.
Limited Edition
Лимитированный выпуск на поверку оказался не таким уж лимитированным, будучи представленным в конфигурации с 1,6-литровым движком, АКПП, ведущими передними колесами, и приблизительно одинаковым ценником двух своих вариаций, стартующим от 1,156 млн рублей.
Невзирая на то, какой именно вариант выберет автолюбитель, его машина по умолчанию будет оснащена центральным замком, системой помощи при старте на подъем, регулируемой рулевой колонкой с электрическим усилителем, ESP-контролем, отвечающим за устойчивость авто на дороге, EBD-системой тормозного усилия, ABS, подогревом боковым зеркал и контрольным комплексом, измеряющим атмосферное давление в шинах.
В моделях подороже будет представлен климат-контроль, опциональный подогрев переднего и заднего ряда сидений, дневные ходовые огни, камера фронтального вида и парктроники, круиз-контроль, а также дневные и задние фонари на LED-элементах.
Кроме того, за дополнительную плату можно будет заказать кожаный салон и панорамное остекление крыши.
Дата выхода и начало продаж в России
Не секрет, что сборка нового Hyundai Creta будет проходить на одном из заводов под Санкт-Петербургом и ожидается, что точную дату официального старта продаж объявят сразу после завершения тестирования и наладочных работ. Если же ориентироваться на условные сроки, то по прогнозу новинка появится в дилерских салонах уже в апреле 2020 года.
Невзирая на то, что собирать модель будут не в Южной Корее, на ее борту смогут использоваться только «родные» комплектующие, поэтому она однозначно достойна внимания. Кроме того, Крета является отличным вариантом компактного динамичного кроссовера по более чем доступной цене, что добавляет ей очков на фоне других паркетников этого и многих других известных производителей.
