Чехия-Германия-Австрия-Чехия 2012

[Strekoza]

не достичь)))))

Аааааааа:girl_smile:
Зы. ОФФ: есть ли смысл переплачивать в Canon'е за 650-й вместо 600-го?

 

[Nemos1]

Зы. ОФФ: есть ли смысл переплачивать в Canon'е за 650-й вместо 600-го?

Бери сразу Марк 2

 

[MS_FF]

от нее невозможно оторваться, ощущение, что в зазеркалье каком-то находишься.

Нереальные фото! :good:

 

[Strekoza]

Бери сразу Марк 2

Спасибо за совет. Так и сделаю.:girl_smile:

 

[Osimka]

Кстати Оля, два вопроса! Обьектив китовый? Фотаешь в Raw? фотки потом обрабатываешь?

Объектив тут везде использовали один, вроде бы. Canon EF-S 18-135mm f/3.5-5.6 IS. А так еще портретник имеется, с него еще будут фотки тут, наверное. В RAW тут не снимала. Фотки обрабатываю, конечно, но не до степени неузнаваемости ))) - где мне это кажется нужным, корректирую вертикали/горизонтали, кадрирование, делаю цветокоррекцию, коррекцию экспозиции, света/тени.

Но в целом я бы не сказала, что прям увлекаюсь обработкой. В хороший солнечный день откровенно неудачное пейзажное фото вряд ли получится, мне кажется. Плюс полярик свой положительный вклад вносит. А вот когда надо показать и человека, и фон, или вечерняя/ночная съемка, или движущийся объект, или все вместе взятое) - тогда труднее, конечно, тогда экспериментируем, результаты разные ))).

 

[Nemos1]

Объектив тут везде использовали один, вроде бы. Canon EF-S 18-135mm f/3.5-5.6 IS. А так еще портретник имеется, с него еще будут фотки тут, наверное. В RAW тут не снимала. Фотки обрабатываю, конечно, но не до степени неузнаваемости ))) - где мне это кажется нужным, корректирую вертикали/горизонтали, кадрирование, делаю цветокоррекцию, коррекцию экспозиции, света/тени.

Но в целом я бы не сказала, что прям увлекаюсь обработкой. В хороший солнечный день откровенно неудачное пейзажное фото вряд ли получится, мне кажется. Плюс полярик свой положительный вклад вносит. А вот когда надо показать и человека, и фон, или вечерняя/ночная съемка, или движущийся объект, или все вместе взятое) - тогда труднее, конечно, тогда экспериментируем, результаты разные ))).

Спасибо! Хорошая фотография это умение, талант и труд, а не стоимость железа...

 

[Osimka]

Здесь хорошая статья на эту тему.

http://fujifilmru.livejournal.com/15535.html

Статья бредовская, на мой взгляд, обсуждать не хочу. Хотя, чего в жизни не бывает, наверное, есть и такие люди, которые, купив зеркалку, снимают на полном автомате. Но в то же время я слабо представляю, при каких условиях я буду готова за мыльницу отдать 18,5 тыс. руб.

 

[Osimka]

И какие критерии "научения" фоткаться на цифромыльницу?

Как вариант, почитать ссылку, которую дал Максим, и отметить для себя странности в параметрах режимов, которые на автомате выбирает камера). И решить, как бы ты снимала бы в этом случае.

 

[Nemos1]

есть и такие люди, которые, купив зеркалку, снимают на полном автомате. Но в то же время я слабо представляю, при каких условиях я буду готова за мыльницу отдать 18,5 тыс. руб.

Ты удивишься, но таких подавляющее большинство! Зеркалка для многих просто понт!

Я регулярно покупаю топовые мыльницы за 15 руб, но снимать так и не научился, хотя в последний раз старался! Щелкал во всех мыслимых режимах, но картинки нет! Пейзаж скудный, никуда не денешься. Нужна творческая обработка. А вот к примеру на Филях ты хоть на айфон щелкай-фотки будут супер!
Пришел к выводу, что неискушенному большинству нужен ультразумкомпакт и дальнейшая качественная обработка! Ибо фотография это как правило увлечение и образ жизни! да и вообще, яркость картинки не показатель..нужны постановка кадра, сцены и эмоции! Искусство одним словом. У тебя пожалуй есть талант!

 

[Harvest]

Ты удивишься, но таких подавляющее большинство! Зеркалка для многих просто понт!

Я регулярно покупаю топовые мыльницы за 15 руб, но снимать так и не научился, хотя в последний раз старался! Щелкал во всех мыслимых режимах, но картинки нет! Пейзаж скудный, никуда не денешься. Нужна творческая обработка. А вот к примеру на Филях ты хоть на айфон щелкай-фотки будут супер!
Пришел к выводу, что неискушенному большинству нужен ультразумкомпакт и дальнейшая качественная обработка! Ибо фотография это как правило увлечение и образ жизни! да и вообще, яркость картинки не показатель..нужны постановка кадра, сцены и эмоции! Искусство одним словом. У тебя пожалуй есть талант!

Я даже немного ненавижу фотографировать. Было бы круто, если бы со мной в путешествиях всегда следовал персональный фотограф, а я бы спокойно взирал на достопримечательности. Тоже купил себе не самую мыльницу, но фоткаю исключительно на "авто"... Посещают мысли купить простенькую зеркалку ради зума и скорострельности, ну и чтобы улучшить отчеты, но потом понимаю, что снимать все равно буду на авто. Это действительно образ жизни, кому-то интересно, а мне нет, даже обидно как-то.

 

[Nemos1]

Я даже немного ненавижу фотографировать. Было бы круто, если бы со мной в путешествиях всегда следовал персональный фотограф, а я бы спокойно взирал на достопримечательности. Тоже купил себе не самую мыльницу, но фоткаю исключительно на "авто"... Посещают мысли купить простенькую зеркалку ради зума и скорострельности, ну и чтобы улучшить отчеты, но потом понимаю, что снимать все равно буду на авто. Это действительно образ жизни, кому-то интересно, а мне нет, даже обидно как-то.

Мы с тобой в этом похожи...тож лень фоткать))

 

[Strekoza]

Это действительно образ жизни, кому-то интересно, а мне нет, даже обидно как-то.

Мы с тобой в этом похожи...тож лень фоткать))

нуктовиноватчтоувасрукиизпятойточкирастут?
Вот с этого и надо начинать, мне тож не понять как можно в какой-то скайрим годами играть!

 

[Osimka]

Итак, наш путь лежал теперь в сторону австрийских Альп, и мы планировали на них посмотреть с высокогорной дороги Глосглокнер (Großglockner-Hochalpenstraße). Это платная дорога длиной 48 километров, представляющая собой серпантин из 36 поворотов, проложенная из Фуша на высоте около 800 метров до Хайлигенблута на высоте 1300 метров с самой высокой точкой на уровне 2504 метра в районе перевала Хохтор:

История дороги интересна тем, что причиной ее возведения послужил экономический кризис 1929 года. Правительство вернулось к этому проекту (предложенному изначально в 1924 году) с целью обеспечить работой хотя бы часть населения, оставшегося без работы из-за кризиса и получить затем дополнительные финансовые ресурсы, введя плату за проезд по этой дороге. Дорога открылась в 1935 году и за первый год привлекла в три раза больше посетителей, чем планировалось. Далее эта цифра только возрастала. В 70-х годах прошлого века в связи со строительством других автомагистралей Гросглокнершрассе утратила роль трансальпийской дороги и превратилась в туристический маршрут с потрясающими панорамными видами.

В плане дорог и окружающих пейзажей путь к въезду на платный участок мало отличался от немецких видов: те же маленькие, но ухоженные и яркие, будто сказочные, городки и деревеньки, те же зеленые сочные луга с пасущимися на них коровами, те же снежные верхушки гор:













Из любопытного и необычного:
Встретились несколько лотков с овощами и какими-то необычными штуками наподобие цветков кактуса сиреневого цвета):



Кто-нить знает, что это?

Встретилась лыжница на роликах, наматывающая километры по велосипедной дорожке:



И встретилась гигантская колонна из тракторов, которая ехала нам навстречу несколько часов. Думаю, там было под тысячу самых разнообразных экземпляров, то ли какой-то фестиваль, то ли пробег, то ли соревнования у них там какие-то были:



Как видно на фотках, с утра погода была хорошая, небо синее и солнечное. Но при приближении к Альпам небо начало затягиваться облаками, а на подъезде к пункту оплаты за дорогу они стали больше походить на тучи:



Но деваться нам было все равно некуда, поэтому мы оплатив 32 евро, начали подъем:



Практически с самого начала дорога очень резко пошла вверх, на обочинах серпантина начал появляться снег и дальше его количество только увеличивалось. Это было довольно неожиданно видеть после той бесконечной зелени, которая окружала нас по дороге к этому месту. Соответственно и похолодало сразу тоже существенно, поэтому вылазки из машины в парковочных карманах были довольно короткими. И как же мы прифигели, увидев велосипедиста на этой дороге!:



Но это было только начало, как оказалось: они там "водятся" в огромных количествах, включая не только взрослых, но и детей. Каких сил стоит забраться на высоту 2,5 тысячи метров - это один вопрос, который меня убивает. Но второй, не менее интересный вопрос: как с такой высоты спускаться??? Даже спускаясь с Кумыски, надавливаю на тормоза велика так, что у меня руки потом болят. А там спуски покруче будут.

Поднимаясь вверх, мы все ближе оказывались к слою тумана, граница которого очень четко прорисовывалась на фоне гор, было ощущение, что можно рукой потрогать эти сгустки облаков:





В какой-то момент мы преодолели эту границу:



И оказались в какой-то параллельной реальности, когда знаешь, что за обочиной дороги - обрыв, а глазу видится только плотная бело-серая стена из воздуха и влаги:





Дорога имеет ширину в 7,5 метра. Казалось бы, достаточное расстояние, чтобы спокойно разъезжаться со встречной машиной. Но этот туман и осознание высоты заставляют жаться влево, постоянно держат в напряжении.
В одном месте дорога имеет ответвление на Эдельвейсшпиц - обзорную точку на высоте 2571 метр с парковкой, ресторанчиком и вышкой. И это ответвление еще более узкое и выложено камнем, возможно еще со времен первоначальной постройки дороги. Она также состоит из целого ряда поворотов, по сути, как вся Глосглокнер в миниатюре. При подъеме на эту точку было ощущение, что мы просто парим в воздухе на кусочке мощеной дороги, настолько сгустился туман и упала видимость. А ведь надо было еще и разъезжаться со встречными машинами при таком видимости :crazy: :

 

[Nemos1]

Офигеть, как низко, а уже снег! Видимо влажность чтоль.
Как же там красиво! А температура какая была? Горняшки не было?
Про велосипедситов могу сказать, что в городе Абанкай (3800) их дохера, я в шоке был...как можно на такой высоте педали крутить! А потом и на 4500 видел))

 

[Osimka]

Поднявшись вверх, оставалось окончательно убедиться в том, что это все не имело ни малейшего смысла, так как не видно было просто ничегошеньки )! Зафиксировали сам факт посещения и отправились вниз слегка расстроенные:



Как ежики в тумане ехали еще какое-то время:



пока снова не появилась картинка за обочиной:





Вот эта черно-белость как будто нарисованная напоминает пряник, раскрашенный белой глазурью:





И по этому прянику разъезжает куча спорткаров, кабриолетов и раритетных машин. Просто очень много разных и интересных. Кроме одиночных экземпляров, путешествующих в свое удовольствие, встретилась колонна Вольво:







На самом высоком отрезке трассы дорога нырнула в тоннель. Он оказался волшебным )))! С одной стороны тоннеля у нас перед глазами была такая картина:



А на выезде из него у нас просто глаза из орбит полезли, настолько резкой была перемена:







Вид с перевала Хохтор бесподобный, конечно. Но надолго там не задержишься - холод не тетка ). Поехали дальше. Постепенно снег сменился травкой, появились признаки жизни:







Проба панорамки:


Спускались долго и упорно, пока, наконец мы добрались до места ночевки. Только после того, как заглушили машину, ощутили жуткую вонь от колодок.



Уютный домик принадлежит маме с дочкой-подростком, часть комнат в домике переделана в номера, где мы и остановились. Метрах в 100 от домика гостиница, в которой мы поужинали, а потом немного прогулялись по окрестностям:



Следующее утро встретило нас ярким солнцем и синим небом, поэтому отправлялись в обратный путь с надеждой увидеть что-то новое за перевалом Хохтор. Надежды оправдались! Решили снова забраться на Эдельвейсшпиц, раз уж так повезло с погодой. Вот вид на него с основной дороги:



В хорошую погоду на Эдельвейсшпице совсем другая картина ). Правда и народу несравнимо больше, но нам удалось найти место для парковки.
Виды фантастические, конечно оттуда:







Это для сравнения вида вчера и сегодня:


Вид с башенки на парковку и горы:


Хватанули малость зимне-новогодней атмосферы в сентябре-месяце))):





Пришло время отправляться к следующему пункту маршрута - озеру Вольфгангзее. Любая дорога в удовольствие, когда такие картинки за окном:



Удивило вот это место. Если присмотреться, на горе, где практически заканчиваются деревья и начинается голая скала, можно увидеть дом:



Вот он более крупно:



Меня до сих пор мучает вопрос, как его там построили и кто там живет???

Наконец приехали в Санкт-Вольфганг, городок на берегу озера Вольфгангзее, расположенного в курортном районе Зальцкаммергут.
Расположились в отеле и пошли искать местечко для ужина. Вообще городок красивый, но есть один большой минус в этом месте: оно слишком туристическое. Что-то типа наших югов. Там и дайвинг, и парусный спорт, и рыбная ловля, и катамараны, и катание на параходике. В озере, кстати, какие-то американцы даже купались (в середине сентября). Основная дорога проходит прямо по берегу озера, однако весь он в частных руках и свободного выхода к воде практически нигде нет. Исключение - набережная:



Еще одной достопримечательностью этого места является гора Шафберг, на которую мы отправимся завтра.

 

[Nemos1]

Офигеть! Какие клевые фото! Какая ты молодец, что убедила жениха вместо свадьбы поехать в такое замечательное путешествие!
Оль, а обьсни в чем смысл панорам! Я тоже их периодически фотаю, а смотреть то как, чтоб кайф был?

 

[Луна]

Контраст, красота!!!

 

[Osimka]

Оль, а обьсни в чем смысл панорам! Я тоже их периодически фотаю, а смотреть то как, чтоб кайф был?

Ну дело не в кайфе наверно все-таки, а в невозможности передать одной обычной фоткой то, что открывается глазу в таких местах. Смотреть на большом экране желательно и на полный экран лучше, конечно, ну или просто в большом размере. Это кстати, удобнее сделать тут : http://fotker.fdzn.net/u/osimka/142737
Но грузится сначала довольно долго, зато потом можно листать фотки просто как в папке с компа.

 

[Osimka]

Контраст, красота!!!

По впечатлениям это, пожалуй, было самое яркое место из всего путешествия, хотя и немецкие замки, и Кёнигзее тоже обалденные картинки в голове (и на фото) оставляют, конечно.

 

[Луна]

Osimka, я может забегаю вперед, но вы побывали в ЮВА и в Европе, Турция-Египет не в счет. Так вот следующее путешествие в какую сторону будет? Понятно, что не совсем корректно спрашивать где лучше...