Коробка "Автомат"

[dalex]

Всё уже написали, добавлю лишь +1 в защиту автомата. Про резвость, хз, м.б. это особенности каких-то автоматов, но я в своей тормозов не наблюдаю.

 

[Mik]

Убить можно и механику, и автомат. Я изначально не очень автомат хотел. А сейчас так понравилось, что несмотря на типтроник, ручным режимом почти не пользуюсь. У друга Акцент на автомате. Нормальная машина. Иногда даже можно относительно зажечь )))) Думаю, не стОит его бояться. Проверь его сам сначала. При стоянке попереключай. Сильных дерганий не должно быть при переключении. На дороге проверь как работает - не слышно ли каких посторонних звуков. Потом, для уверенности, загони машину на СТО и продиагностируй. Хотя, если в машину ВЛЮБИЛСЯ, бери и не парься

 

[Малой]

А цвет у акцента случайно не серый? вроде кварца на ВАЗиках?

 

[Gray64]

Всё уже написали, добавлю лишь +1 в защиту автомата. Про резвость, хз, м.б. это особенности каких-то автоматов, но я в своей тормозов не наблюдаю.

Ну по идее автоматы тоже чипуются как и моторы для снятия задумчивости.На следующей машине постараюсь так и сделать.А вообще,как то пробовал 90-сильный пассат с автоматом - полный отстой,на нем просто небезопасно ездить в наших условиях,настолько он меланхоличен.Так что еще и мотор нужен помощнее на мой взгляд.

 

[silencer400cc]

Слышал такой "быстрый" способ проверки автоматов. Дергать при переключениях такой автомат может, но не сильно, и это должно быть достаточно плавное движение.
Так, про способ: на прогретом! двигателе попробуйте включить заднюю передачу, на месте!. Не должно быть вибраций больше, чем в остальных режимах. И не путайте "дерганье" с тем, что может "садиться" то передок то задок при переключениях соответственно задней передачи и драйва.

 

[Danil]

Что может ожидать в дальнейшем - не подскажу, а вот радостью эксплуатации могу поделиться. Катаюсь на хундайке с автоматом почти полтора года. Доволен очень! Привыкал наверное час, дальше - удовольствие от езды. Динамика в норме, переключает не задумываясь и вверх, и вниз. Кикдаун вообще интересная штука, несколько раз реально выручала, сомневаюсь, что на ручке успел бы переключиться. Аналогично Mik'y, ручным режимом почти не пользуюсь, только зимой чтоб со второй тронуться, ну и чтоб отжечь немного. Вобщем, советую. Всё ИМХО. Oleg07, +1.

 

[Max21103]

С автоматом Нихуа не будет, можешь не забивать голову, но вот Акцент с автоматом машинка сильно на любителя-она ВООПЩЕ не едет. Так что лучше покатайся сначала, попробуй, если тебя устроит бери. Подумай также про расход-литров 12 гарантирую......

 

[root]

Не замечал. Есть немножко задержка на холодной коробке. Но проехал пару сотен метров пока масло все разойдется по всем каналам и уже задержки нет. При старте с места коробка переключает передачи значительно быстрее чем большинство водителей переключают механику. И что самое главное переключает в нужный момент, а не раньше и не позже. Лично я доволен автоматом.

+1.
Причем своевременное переключение никак не во вред коробке - оптимальные режимы благоприятно сказываются на сроке эксплуатации.
На что стоит, пожалуй обратить внимание, так это:
- увеличение расхода на 5-15%, в зависимости от манеры езды;
- ограничения по буксировке;
- более дорогое обслуживание (но зато и намного более редкое);
- в сильные морозы больше проблем с пуском двигателя, соответственно требования к АКБ;
- как правило, уменьшение динамики (не всегда), особенно на маломощных машинах.

 

[dalex]

- в сильные морозы больше проблем с пуском двигателя, соответственно требования к АКБ;

Непойму, какие проблемы с пуском в сильные морозы? У меня этой зимой именно с пуском двигателя вообще никаких проблем не было. Ни разу. Т.е. никаких Заводилось с полтычка. РХХ мозг дрючил в мороз, это да, но это к трансмиссии отношения не имеет
Единственное что - в сильный мороз дольше прогревать машину, ибо рисковать выезжая на сильно холодную коробку не стоит.

 

[Gray64]

- более дорогое обслуживание (но зато и намного более редкое);

вроде бы сейчас коробки необслуживаемые ставят,что механику ,что автомат.

 

[Брат_2]

А цвет у акцента случайно не серый? вроде кварца на ВАЗиках?

Нет не серый.

 

[Снегурочка]

Вроде бы у Тошнилкиной Акцент с автоматом, она расскажет лучше.

Да-да...Суть автомата меня, конечно, устраивает, но коробка часто тупит, уже просто подстроилась. Т.е. ты газ в пол жмешь сильно, а коробка "воет" и не переключается на следующую, в гору тоже еле едет и воет, по поломкам (тьфу-тьфу) нареканий не было пока, машина 2000 года

 

[dalex]

А не может быть проблема тупизма из-за адаптивной коробки? Наверное тогда стоит сбросить её и научить по новому...

 

[Dimik_2126]

А правильная эксплуатация подразумевает за собой замена масла и...... Всё?

Ну... как бы это сказать... автомат вообще очень трудно эксплустировать неправильно. Я даже затрудняюсь сказать, КАК это сделать. Да и масло там меняется крайне редко. У меня вот в инструкции написано, что масло в автомате менять не надо вааще. И приписочка - если машина эксплустируется в жостких условиях - менять раз в 80 000.

я не говорю о тоскании на тросе ..

А как ты представляешь себе езду на тросе на расстояние в 50 километров? Это ж одуреешь

В общем, я, как владелец автомата, скажу, что автомат рулит. Хотя я это знал и до покупки Жрет только побольше на литр-другой. Но за все хорошее надо платить. Зато как удобно в наших пробках...

 

[<ИГОРЬ>]

Рекомендации людей из Мск занимающихся автоматами, хотите продлить ему жизнь , то меняйте масло и фильтр через каждые 30 т.км. За уровнем в коробке-автомате самое главное следить. Но есть безщуповые коробки, у самого сейчас такая, откручиваю контрольную пробку и смотрю, это не трудно. 2 Тошнилкина : Аня так быть не должно, возможно проблемы с электроникой. Делай срочно диагностику.

 

[Снегурочка]

Да смотрели все, сказали окс..

 

[Anthrax]

2Kanpu3
Ford Maverick - только не джип, а купешка. В нете фотки есть.

 

[Брат_2]

ОГРОМНОЕ спасибо за представленную Вами всеми в данной теме информацию. Премного благодарен , Респект Всем!

 

[SanYurich]

Кстати, ходят слухи, что после всех этих изменений, в правах типа будет отметка "на управление ТС с автоматической или ручной КП". Как бы потом переделывать права не пришлось.

 

[Kotenok]

Кстати, ходят слухи, что после всех этих изменений, в правах типа будет отметка "на управление ТС с автоматической или ручной КП". Как бы потом переделывать права не пришлось.

Это если экзамен сдавать на машине с акпп.