Лансер Х против Джетта?

[LancerA]

А без вариатора разве их не делают?

механика

ну у Вас же у самой лансер!! Вы под ковралин багажника как я понимаю заглядывали и видели там нормальную, ПОЛНОРАЗМЕРНУЮ запаску. А не обратили внимание на то что вокруг неё лежит пенопластовый вкладыш что бы пол багажника был ровный, вот если этот вкладыш убрать и положить докатку то багажник некисло так прибавит в объёме.

вот мне интересно ты зачем покупаешь машину? чтобы заполнять багажник до отказа??? вполне нормальный. бери L200

 

[RaZeR]

механика

вот мне интересно ты зачем покупаешь машину? чтобы заполнять багажник до отказа??? вполне нормальный. бери L200

можно ещё газель бортовую прикупить. Для чего я покупаю машину - вас не касается. Ну уж точно не только для того что бы вокруг липок попу катать. Если тебя устраивает багажник, да ну ради бога, разве я против? Просто если у тебя лансер, то это не значит что очевидные вещи надо воспринимать в штыки!!! Факт остаётся фактом.
пысы: на лансер клубе 80% жалуются на то что багажник мал.(из них примерно 10-15% решают вопрос заменой полноразмерной запаски на докатку, остальные 65-70% размешают не поместившиеся вещи в салоне.

 

[Hijack]

кстати брала именно из-за этого вариатора. думала что-то такое интересное, лучше типа, новенькое. ой блин.....

Вариатор там, как раз очень даже ничего...

 

[AciDMAN]

механика

мне вот лично интересно, как это вариатор тормозит?
у вариатора даже передач нет как таковых есть положение вперед и назад, вы случайно с автоматической коробкой не путаете?
плюс 10 лансер комплектовался роботом, отличия от механики только то что сцепления нет, разгонятся в полне себе адекватно только вот переключает передачи долго, правда смотря как ехать, спокойно или не очень!
по обслуживанию, могу сказать по поводу лансера, обслуживание дешевле чем у немцев, запчасти некоторые дороже некоторые дешевле.
по шумо изоляции это да 9 был лучше чем 10, подвеска жесткая.

 

[RaZeR]

ездил на вариаторе с ручным переключением, правда не на митсу, но тоже япония. Там есть небольшой трабл - при старте с места если тапку в пол нажать действительно заминка есть, а если стартовать в полпедали а потом в полы - машина ускоряется без паузы и рывков.

 

[Bronko]

Определенно джетта. Емае этож Фольц который вразы лучше любого Мицубиси.
А кузов по мне лучше только седан, хеч как то по пацановски уж слишком а универсал мне понятно не нужен, поэтому у меня всегда были седаны.

 

[AciDMAN]

Определенно джетта. Емае этож Фольц который вразы лучше любого Мицубиси.
А кузов по мне лучше только седан, хеч как то по пацановски уж слишком а универсал мне понятно не нужен, поэтому у меня всегда были седаны.

седан должен быть большим, ну например А8, а мини седаны это не то, хечбек универсальней значительно!
да и фольцваген который собирается в Калуге... Вы сами то верите что он лучше чем японец?

 

[RaZeR]

седан должен быть большим, ну например А8, а мини седаны это не то, хечбек универсальней значительно!
да и фольцваген который собирается в Калуге... Вы сами то верите что он лучше чем японец?

да. на примере многих марок собираемых в России - да.
пысы: не подумайте что я ненавистник японского автопрома, нет, даже я бы сказал совершенно нет ( коплю на ниссан х-трайл).
Просто уже отходить начинаем от конкретных вопросов, а именно сравнение двух машин Лансер X и Джетта. И ещё раз повторюсь - мой голос за джетту.

 

[mordavad]

+1 за Джетту, но считаю двигатель 1,6 слабоват чуть для неё. Ездил на 1,6 и на дизеле, дизель больше понравился. Подогрев движка вроде сразу на заводе ставят.

 

[AciDMAN]

да. на примере многих марок собираемых в России - да.
пысы: не подумайте что я ненавистник японского автопрома, нет, даже я бы сказал совершенно нет ( коплю на ниссан х-трайл).
Просто уже отходить начинаем от конкретных вопросов, а именно сравнение двух машин Лансер X и Джетта. И ещё раз повторюсь - мой голос за джетту.

я за тот автомобиль у которого состояние лучше!
бывает еще сядешь в машину, и скажешь вот ОНА!

 

[Bronko]

седан должен быть большим, ну например А8, а мини седаны это не то

Ну миниседан это Пежо 206, Шевроле Авео, и так далее. Ты же не назовешь Проиору миниседаном. А А8 это все таки представительский класс там не седанов не бывает так что это уже другая история.

 

[kitty]

по обслуживанию, могу сказать по поводу лансера, обслуживание дешевле чем у немцев, запчасти некоторые дороже некоторые дешевле.

думаю в калссе с лансером мало кто может конкурировать по ценам на кузовщину с ним) ну тока что цивик)

 

[Mikka]

Ну миниседан это Пежо 206, Шевроле Авео, и так далее. Ты же не назовешь Проиору миниседаном. А А8 это все таки представительский класс там не седанов не бывает так что это уже другая история.

а Chrysler 300C - это какой класс?

 

[Bronko]

думаешь представительский?

 

[RaZeR]

а Chrysler 300C - это какой класс?

ниразу не представительский.

 

[Bronko]

вики говорит что представительский. но все же это исключение, и уж тем более в представительском нету хечбеков.

 

[Mikka]

вики говорит что представительский. но все же это исключение, и уж тем более в представительском нету хечбеков.

ну а универсалы то, получается, есть

 

[ВиталЁк]

я за тот автомобиль у которого состояние лучше!
бывает еще сядешь в машину, и скажешь вот ОНА!

+1000

 

[DAE]

ощущение что 10 лансер сыроват, не продуман что ли. как-будто торопились, быстро наспех выпустили.внешне конечно красив. гремит (есть такое). но есть один большой косяк - это ВАРИАТОР!!!! тормозит жутко. и если не ошибаюсь (девушка все-таки) если с коробкой что-то случится дорого ремонт встанет. сама хочу брать шкоду.

хм, я не заметил что бы что то гремело...

Для чего я покупаю машину - вас не касается. Ну уж точно не только для того что бы вокруг липок попу катать.

ну и зря leasantry:



в общем я за лансер. чисто внешне, джетта не вставляет

 

[Hijack]

мне вот лично интересно, как это вариатор тормозит?
у вариатора даже передач нет как таковых есть положение вперед и назад, вы случайно с автоматической коробкой не путаете?
плюс 10 лансер комплектовался роботом, отличия от механики только то что сцепления нет, разгонятся в полне себе адекватно только вот переключает передачи долго, правда смотря как ехать, спокойно или не очень!
по обслуживанию, могу сказать по поводу лансера, обслуживание дешевле чем у немцев, запчасти некоторые дороже некоторые дешевле.
по шумо изоляции это да 9 был лучше чем 10, подвеска жесткая.

На 10 лансере отродясь небыло робота (если вы конечно не про ЭВО или раллиарт с их коробкой SST )