новые трамваи!!!

[szd77]

Хочу ответьть тем, кто спрашивает: Зачем городу трамвай?
1. Один трамвай может везти до 150 пассажиров одиночкой и соотвтственно 300 человек спаренный.Сколько нужно Газелей, чтобы перевезти это же кол-во считайте сами. Троллейбус не замена- т.к. идет теми же улицами, что и другой тр-рт, следовательно стоит в пробказ.
2. Уже сегодня НАМНОГО быстрей добраться от Крытого до 3-ей Дачной на трамвае, т.к. большую часть трамвай идет отдельным путем. Даже те развалюхи, которые у города сейчас есть, позволяют перемещаться чуть быстрее. Мой личный рекорд. Детский парк- Газавтоматика проехали за 7 минут, остальные стояли вечером в пробке на Б/садовая-новоузенская. Это единственный (пока, на сегодня для Саратова) при соблюдении ряда условий способ решить транспортную проблему по перевозке пассажиров по городу.
3. Да, наши пути непозволяли до последнего времени ездить быстро.Но! Обратите внимание с какой скоростью на вновь отремонтированных участках ходят трамваи!. Я сам был в шоке, когда засек. По 50 лет Октября разгоняются до 70 км/час. Такаяже скорость по Б.Садовой, политехнической. В большинстве случаев , онечно, это 30/40 км/час....Да, возможно надо где то убирать трамваи и надо уже как можно быстрее соединять Юбилейный с цетром скоростным трамваем. Метро нам не светит никогда из-за своей дороговизны, в вот скоростной трамвай построенный на новой технологический базе спасет нас!. И я не знаю как остальные, лучше поеду на удобном трамвае(как на фото), чем в Газеле или старои Немецком чермете!!!!!!:nyam:

 

[szd77]

А можно просто вместо трамвайных путей сделать отдельную дорогу для тролейбусов и по ней они будут передвигаться без заторов и проблем,только дешевле и бесшумнее.

Кстати, по шуму! Кто был в Волгограде, тот не даст соврать! Там старые чешский трамваи выпуска годов60-70 прошлого года едут тише чем новые троллейбусы!

 

[Adanit]

мне вот интерсно где разгружать будут. Что-то я не помню, чтобы на территрорию хотя бы одного из наших дэпо заходили Ж/д пути....

пути нет в депо, но для разгрузки с ЖД платформ:fly: использовали площадку в районе конечной 7 маршрута у химкомбината:umnik2:

 

[Gray64]

Ну это врядли , даже новые немецкие трамваи ездят громче.

 

[den933]

да, прикольный трын.... только будуд ли они у нас ездитью... вот в чем вопрос... рельсы то у нас не к чему...

нет ну в последнее время на многих участках рельсы были заменены

 

[SRR]

Через месяц этот трын в гумно превратиться.

 

[Ferz]

Мдя, помню как я в трамваях мерз, когда на них зимой ездил. Я уж лучше в пробке в теплой машине отсижу.
Про быстрый трамвай: помню в прошлом году, в районе остановки Уют(9й маршрут, недоезжая СГТУ) трамвай слетел с рельсов, в промежутке где нет столбов его поставило перпендикулярно рельсам, далее передней дверью он жахнулся толи в дерево, толи в столб. Парня нафиг расплющило, который недалеко от двери стоял. Как итог встал 9 и 10 маршрут почти на полдня.
Эт я к тому, что если тралик сломается, то другие тралики его объедут, а вот с трамваем такой фокус не прокатывает, а если его еще и поперек обоих направлений раскарячит...
Еще на 9ом маршруте, как в заводской въезжать, на скока помню положили новые рельсы... вот как раньше колбасило этот вагончик, так его до сих пор и колбасит, того глядиш и соскочит.

 

[den933]

да кстати в трамваях холодно нереал.. мошт в этих канеш печка буйт .. кто их знает

 

[Lexa3110]

Чисто как в трамвае - плюнуть некуда (с)
ИМХО блажь.
1. Тепло не будет. Печки и в старых есть, но - электрические, не бросовое тепло двигателя. Экономят энергию - водятлу тепло и ладно.
2. Перекрестки никуда не деть, многоуровневые развязки строить не будут - дорого. В лучшем случае дополнительно прижмут безрельсовый транспорт. Вообще задница будет - только трамваем и доехатью Это самоцель?
3. 150-то 150, но с каким комфортом? Это и в автобус столько же втиснуть можно, но автобус куда гибче в смене маршрута, объезде пробок, да и скоростнее.
4. Дело еще и в инфраструктуре, рельсы, подстанции. Автобусы хоть колонной пускай, а на подъем трамваи ползут строго по одному - мощи подстанции не хватит. А если тормоза откажут?
5. Вибрации, сотрясения зданий. А кто колеса о рельсы не резал?
6. Ну и - муниципальный транспорт - он и есть муниципальный. Все им пофиг. А уж водятлы там - на газелях просто ангелочки по сравнению с этими

 

[Radik]

Трамвайные пути должны быть проложены отдельно от дорог общего пользования. А так - в топку трамваи, какими бы они ни были. Шины об рельсы только рвать.

 

[Can]

ура ура ура... Мы за экологический транспорт!

 

[Sergun]

Обшивка седений в наших реалиях долго не протянет.

Дак это на картинках наверное полная комплектация, а по городу будут ездить какие нибудь самые дешевые


Кстати уже 10 лет ежедневно езжу на трамвае - честно надоело. Получу права лучше буду на какой нибудь развалюхе ездить чем на трамвае...

 

[Ferz]

Дак это на картинках наверное полная комплектация, а по городу будут ездить какие нибудь самые дешевые


Кстати уже 10 лет ежедневно езжу на трамвае - честно надоело. Получу права лучше буду на какой нибудь развалюхе ездить чем на трамвае...

Это в смысле без гура и АБСа с кондеем? leasantry:

ЗЫ даешь трамваи на магнитной подушке! :new_russian:

 

[HOTROAD]

Я когда на работу опаздываю - на трамвае езжу - без пробок, намного быстрее...

 

[den933]

Дак это на картинках наверное полная комплектация, а по городу будут ездить какие нибудь самые дешевые


Кстати уже 10 лет ежедневно езжу на трамвае - честно надоело. Получу права лучше буду на какой нибудь развалюхе ездить чем на трамвае...

я тоже так думал... но вот появится множество проблем которые будут мешать, например отсутствие бензина)))

 

[Sergun]

я тоже так думал... но вот появится множество проблем которые будут мешать, например отсутствие бензина)))

Хотя конечно сначала надо будет машину купить 2101 тыщ за 10 минимум... поваляться под ней пару месяцев
Ну каждый день ясно дело не получиться))) но когда косяк в мороз особенно в трамвай - ни за что) А по теплому лучше на мотоцикле - а он все таки поменьше бенза ест)

 

[jingvar]

резину об рельсы, чтож а почему вы считаете, что удобства вашей личной жопы дороже чем комфорт тысяч людей в общаке, конкретно в трамвае

не хотелось бы заводить спор, но многие автолюбители думают о себе слишком много, не забывайте что вы такое же ***** как и все остальные, по этой причине я всегда уступаю дорогу общественнному транспорту

P.S. если был излишне резок прошу извинить

 

[den933]

18-й явно лучше трамвая.. правда они горят чет в последнее время

 

[=SeregA=]

Кстати, по шуму! Кто был в Волгограде, тот не даст соврать! Там старые чешский трамваи выпуска годов60-70 прошлого года едут тише чем новые троллейбусы!

в "трубе" тока грохот жуткий ...к тому же быстрее траликов...
и так же часто как в метрополитене поезда...
А как ПРИЯТНО из окна наблюдать что творится на пр-те им. Ленина (его еще не переименовали?) (первой то продольной)

 

[Мышь]

эх, камрады, видели бы вы трамваи, которые ТАМ ездят... ну за кордоном в смысле.

када он к остановке подъезжает, то двери сам не открывает. двери открывает паасажир. для этого нужно нажать на двери специальную кнопку. она находится как внутри, так и снаружи двери. салон просторный, по бокам находятся места для инвалидов и их колясок, а так же откидные сиденья как в купе поезда вдоль вагона (если нет коляски, то можно откинуть сиденье и сесть). кондукторов у них нет, есть только контролёры, которые не каждый раз попадаются. но уж если попадутся... на каждо остановке стоит аппарат, продающий билеты. гоород распределен по зонам. например, ты можешь купить билет и в течение часа или суток ездить куда хочешь, или купить билет только на определённую зону. в трамваях тепло, тихо. вообще-то это как метро - они и под землёй ходят, и сверху. и то, что изображно на фотках, вообще не похоже на тамошние трамваи)))