Почему, когда и из-за кого мы нарушаем

[Phoenix]

Я очень "ЗА" ужесточение в выдачи пра... простите в/у т. к. уже надоели слова куплю старую машины а на дороге научусь. Учиться надо ДО!!!

золотые слова... у нас машины покупаются для чего угодно, лишь бы не для того что бы ездить на них, что бы учиться, что бы возить картошку в дачи, что бы таксовать, что бы работать на машине, детей в школу возить, но что бы ездить - единицы!

Вот и получается... помните как в 300 спартанцев, когда встретились на развилке эти 300 и ещё какие то пастухи-пахари? Кто из них был воин? Конечно нельзя всё утрировать до такой степени, но тем не менее в этом есть большой смысл.

Покупая ведро, не стоит забывать, что неумением ездить - можешь покалечить или убить - не только себя, и даже не только пассажиров которые имели глупость сесть с тобой, но и вовсе неповинных граждан на улице - пешеходов.

 

[Nikita]

Мне думается, что не маловажным аспектом является уважение на дороге к другим участникам движения, причем я считаю уважение=мозг. У меня было пару раз опасных моментов на трассе, когда при обгоне расходились миллиметрами со встречкой, и не из-за моей долбанутости, что я имея супер пепелац, могу быстро совершать обгоны, вот например мне не в падлу на трассе, когда вижу что меня хотят обогнать, немного сбросить газ и чуть подвинуться вправо, если есть место до обочины, чтоб "тому парню" было проще и безопасней совершить данный маневр, да и мне не доставит удовольствие лицезреть лобовое столкновение на большой скорости, но в частых случаях почему-то обгон воспинимается как акт унижения и по этому, когда я вижу что двигаюсь быстрее транспортного средства впереди меня, я в голове просчитываю весь маневр и вот когда уже выходишь на встречку, имея достаточный запас расстояния до двстречных автомобилей, то авто которое обгоняешь начинает необоснованно набирать скорость...вот если чесно, то в такие моменты хочется ему монтажку в лобовое воткнуть...

 

[Nikita]

А что касаемо контроля за соблюдением ПДД, то у меня это вызывало, мягко говоря, иронию еще когда я был пешеходом. Почему в других странах (не во всех) стараются упредить нарушение и только у нас стараются наказать за совершенное. Недавно видел совсем комичную картинку, когда на спуске от танка на Танкистов в сторону Лукойла, недалеко от заправки за заборчиком был спрятан патрульный автомобиль, а инспектор в это время украдкой выглядывал из-за этого заборчика и выставлял руку с радаром и если ему кто-то попадался (не я) радостный и гордый за выполнение служебного долга бежал останавливать нарушителя. Выглядело это очень низко и противно. Я думаю если бы поставить тот же патрульный автомобиль на видном месте, допустим в зоне действия знака 40, то не найдется автолюбителя который не нажмет на тормоз чтоб сбросить скорость. Я думаю это было бы гораздо эффективней, чем наказывать водителей за превышение, которые сев в свою машину продолжат путь скорее всего не соблюдая скоростного режима за который их остановили.

 

[Anthrax]

Там знак 40 не действует. Что только подтверждает сложившуюся систему работы ГИБДД. На этот счет был интересный эксперимент в Перми. Зарплату сотрудников дорожно-патрульной службы стали привязывать к количеству ДТП. И гайцам пришлось не в засадах сидеть, а за светофорами и ямами на дорогах следить.

 

[den933]

да просто вид патрульной машины, сразу заставляет сбавить скорость. Но ведь не выгодно это получается, месячную норму гайцам не выполнить)

 

[Fancy Man]

К муляжам привыкаешь. Два - три раза проехал и запомнил, что там стоит именно муляж. На мой взляд все-таки надо устранять причину ДТП - нарушеня. А тут хочешь-нехочешь без засад не обойтись.