Это имеет место еще как минимум на каком то грузовике типа ГАЗ-51.Я лично сам сидел в Киа Сиид и задняя скорость у него включается путем подтягивания к рукче КПП кольца, надетого на стержень рукояти КПП (надеюсь понятно объяснил)
Насколько мне известно, данная компоновка имеет место быть только на Опелевских коробках? Или я ошибаюсь?
Мля зацепил меня этот лансер,нравицца сцуко и всё.
В строке поиска так и было - это здесь я быстро печатал - буквы местами переставились Я лично сам сидел в Киа Сиид и задняя скорость у него включается путем подтягивания к рукче КПП кольца, надетого на стержень рукояти КПП (надеюсь понятно объяснил
Всех, кто кольцо использует, я не назову - никогда не интересовался - но их есть, потому как достаточно удобный вариант. Другое дело, что вообще далеко не все используют блокировку включения заднего хода - обычно ее ставят, когда есть опасность перепутать передачи. 
. Я на него в живьем уже насмотрелся. после нового года(до нового года не судьба) хочу пойти на тест драйв 2.0 с вариатором. и если все будет гууд тогда становится в очередь на 1.8 CVT. И плевать на то что у него шумка не предусмотренна, сам сделаю.
Не так там все плохо с шумкой, у меня Мазда гораздо хуже шумоизолирована, да и 9-е поколение тоже сравнимо было с моей. В 10-м все гораздо лучше. (Конечно до БМВ не дотягивает - это личное сравнение...)И не тебя одного
Слушай а за 480 тот который самый дешёвый можно взять,что там с очередью,по весне если?Сцуко нравиться и хочу,я вобще по вазам любитель,но как увидел его,немогу с собой ничего поделать,сегодня опять на дороге встретил,красавец,как по сердцу ножом.:nyam:И не тебя одного
Небольшое уточнение: Опель, как и Шевроле принадлежат концерну Дженерал Моторс)) Самому Шевроле ничего не принадлежит.
Странно... я полгода ездил на вольво 340 восемдесяткакого-то года - там такого не было :-/