Правый руль опять будут запрещать

[dalex]

Вообще немного две разные темы: "Опасность правого руля на дороге с правосторонним движением" и "Качество праворульных автомобилей".
Как ни крути - первое неоспоримо, так же как и неоспорима опасность леворульных автомобилей на дорогах с левосторонним движением. И какие бы приблуды не приделывали к автомобилям с неродным рулём - это всё равно не правильно. Почему на заводах японии не делают для внутреннего рынка автомобили с левым рулём и зеркальной системой на борту? Наверное потому что это не правильно и неудобно для дорог страны? Или почему нашемарки не делаются с правым рулём и дополнительными приблудами? Неудобство (повышенная опасность) автомобиля с неродным для дорог рулём - факт

 

[FlyDragon]

Вообще немного две разные темы: "Опасность правого руля на дороге с правосторонним движением" и "Качество праворульных автомобилей".
Как ни крути - первое неоспоримо, так же как и неоспорима опасность леворульных автомобилей на дорогах с левосторонним движением. И какие бы приблуды не приделывали к автомобилям с неродным рулём - это всё равно не правильно. Почему на заводах японии не делают для внутреннего рынка автомобили с левым рулём и зеркальной системой на борту? Наверное потому что это не правильно и неудобно для дорог страны? Или почему нашемарки не делаются с правым рулём и дополнительными приблудами? Неудобство (повышенная опасность) автомобиля с неродным для дорог рулём - факт

Это всё домыслы.
На самом деле эти темы пересекаются между собой...
Если на секунду поменять местами качество наших и я понских автомобилей то я думаю в японии с удовольствием покупали бы наши машины и ставили на них ту же самую систему зеркал....

А насчет того что японцы для себя зеркальные системы не делают так нахрен она им нужна???? А вот на экспорт они такие системы штатные делают.

А удобства/неудобства еще надо взвесить... Тот кто ни разу на такой машине не ездил - конечно будет кричать на каждом углу что это не удобно и опасно....

На самом деле все дело в привычке, и не важно где в машине руль, если у водителя есть своя голова на плечах - он одинаково комфортно будет управлять после недолгой тренировки и леворуким авто и праворуким....

 

[dalex]

Если на секунду поменять местами качество наших и я понских автомобилей то я думаю в японии с удовольствием покупали бы наши машины и ставили на них ту же самую систему зеркал....

Было бы всё наоборот - они были бы бедные, Россия была бы мозгом... Но Большинство японцев ездило бы на автопроме праворульных стран. Своё было бы у них как у нас сейчас ВАЗ, из других стран с левосторонним движением - как для нас европейские иномарки. А русские машины были бы экзотикой, как для нас йапонки. Ну и что? Ставили бы... но для них были бы теже неудобства и то же снижение безопасности...

А насчет того что японцы для себя зеркальные системы не делают так нахрен она им нужна???? А вот на экспорт они такие системы штатные делают.

Ладно, тогда ответь: а почему зеркальные системы им нахрен не нужны??? Потому что они для своих дорог делают родной руль? Они же не делают на внутренний рынок леворульки с зеркалами? Наверное не просто так они делают с родными рулями?

А удобства/неудобства еще надо взвесить... Тот кто ни разу на такой машине не ездил - конечно будет кричать на каждом углу что это не удобно и опасно....

Да чё взвешивать? Я дивлюсь с вас, вы (яростные покровители правого руля) считаете что весь автомир - сплошные идиоты? И автопроизводители для каждой страны делают руль со случайной стороны? Куда воткнули, пусть там и будет, независимо от дорог?

На самом деле все дело в привычке, и не важно где в машине руль, если у водителя есть своя голова на плечах - он одинаково комфортно будет управлять после недолгой тренировки и леворуким авто и праворуким....

Ага, угу. А ещё можно задом-наперёд сделать машину. После тренировок люди нормально смогут ездить задом по дороге... только что-то никто не поворачивает машину.



P.S. Я не говорю про качество праворульных автомобилей. Кстати, любители ипонок, не забывайте что есть ещё англицкие машины и не факт что у правого руля супер качество Я рассуждаю о применимости не родного для дорог руля, хоть левого, хоть правого.

 

[Alex 777]

+1

 

[Gray64]

Почему про свет то забываете?на любом форуме японоводов-тема номер один.На большинство моделей нет замены головного света на европейский,а это причина для недопуска авто к эксплуатации!

 

[FlyDragon]

Ладно, тогда ответь: а почему зеркальные системы им нахрен не нужны??? Потому что они для своих дорог делают родной руль? Они же не делают на внутренний рынок леворульки с зеркалами? Наверное не просто так они делают с родными рулями?

Отвечаю: для внутреннего рынка леворулек с зеркалами не делают по той простой причине что они вообще леворульки для внутреннего рынка не делают, в прочем как и все остальные автопроизводители каждой страны.
А зеркальные системы они выпускают, по тому что знают о популярности своих автомобилей в странах с иносторонним движением (т.к. их большинство)

Да чё взвешивать? Я дивлюсь с вас, вы (яростные покровители правого руля) считаете что весь автомир - сплошные идиоты? И автопроизводители для каждой страны делают руль со случайной стороны? Куда воткнули, пусть там и будет, независимо от дорог?

Речь не о покровительстве какого-то из рулей, и не в автопроизводителях. И без того понятно что каждая срана под себя клепает авто.
В данном случае спорный вопрос в неудобстве правого руля у нас в стране.
Если спрашивать автовладельцев праворуких машин довольны ли они своим автомобилем, и не мешает ли им правый руль, то 99% из них ответит что они вполне довольны и их такое положение устраивает. Более того больше 50% таких автовладельцев вообще не собираются пересаживаться на левый руль!!!

Ага, угу. А ещё можно задом-наперёд сделать машину. После тренировок люди нормально смогут ездить задом по дороге... только что-то никто не поворачивает машину.

Умно, умно... Ты еще заднерульный велосипед изобрети, может патент дадут, или премию нобелевскую.....

 

[FlyDragon]

Почему про свет то забываете?на любом форуме японоводов-тема номер один.На большинство моделей нет замены головного света на европейский,а это причина для недопуска авто к эксплуатации!

Это пожалуй единственная причина для запрещения эксплуатации правых автомобилей....
Но насколько я знаю там японцы тоже предусмотрели варианты перенастройки светового пучка, хотя не уверен что на всех есть....

У меня вот стоят европейские фары, поэтому как то не задумывался....

 

[Dimik_2126]

Граждане, в Японии ездят леворульные машины. Никто их там не запрещает. У японцев леворульная машина считается большим понтом (типо удобно выходить из машины сразу на тротуар и к ипонкам клеиться) и стоят ДОРОЖЕ праворулек. Вот такая суровая штука - жизнь.

P.S. Када я выбирал машину - выбирал такую, чтобы вопрос фар был решаем, благо в ипонии такое многообразие моделей, что глаза разбегаются. Одних тойот туева хуча. Фары у мну светят куда надо.

 

[Dimik_2126]

Это пожалуй единственная причина для запрещения эксплуатации правых автомобилей....

Это непрвильный подход. Это то же самое, что и закрытые грузинские казино в Москве, которые были закрыты, так как контроллировались грузинскими ОПГ, хотя они и еще куча других должны быть закрыты давным давно, ибо они контроллируются ОПГ как таковыми.

То же самое и с правым рулем: запрещать надо эксплуатацию авто, у которых фары светят не туда, а не просто праворульки. А то на праворульщиков наижжают, а на зубилистов, у которых фары в глаза встречным светят - не наезжают.

 

[dalex]

Граждане, в Японии ездят леворульные машины. Никто их там не запрещает.

Просто там массовый характер это не имеет

 

[nWo I Neo]

Это непрвильный подход. Это то же самое, что и закрытые грузинские казино в Москве, которые были закрыты, так как контроллировались грузинскими ОПГ, хотя они и еще куча других должны быть закрыты давным давно, ибо они контроллируются ОПГ как таковыми.

То же самое и с правым рулем: запрещать надо эксплуатацию авто, у которых фары светят не туда, а не просто праворульки. А то на праворульщиков наижжают, а на зубилистов, у которых фары в глаза встречным светят - не наезжают.

+1 Правильные и надо сказать, актуальные сравнения, и так же соглашусь, что в jap действительно ценятся (по своему) европейки, как правило, бизнес-класс, но не только...

 

[nWo I Neo]

Просто там массовый характер это не имеет

Ну у нас этот хар-р, не от хорошей жизни, надо думать...

 

[dalex]

Ну у нас этот хар-р, не от хорошей жизни, надо думать...

Да кто же спорит. И собственно никто не спорит что японские машины хороши. Ещё раз говорю: спор о применимости неродного для дорог руля. Только вот тема всё время почему то выворачивается так, что любители ипонок начинают говорить о том какие хорошие машины делают японцы, буд-то им утвержают обратное

 

[Dimik_2126]

Просто там массовый характер это не имеет

Ну кто ж виноват, что доллар стал настолько дешевле евро... Было бы соотношение доллар/евро обратным - из японии мало кто таскал бы тачки. И я бы, скорее всего, из Германии авто потащил бы. Хотя по комплектации, конечно, ипонцы поинтереснее. Хотя, сволочи, практически игнорируют такие опции, как парктроник и омыватели/очистители фар.

 

[Dimik_2126]

Да кто же спорит. И собственно никто не спорят что японские машины хороши. Ещё раз говорю: спор о применимости неродного для дорог руля.

Нет чорнава и белава. Все зависит от того, как этот самый руль использовать. Если на двухполоске на трассе в шашечки играть, то да, правый руль не удобен ни разу. Если ташнить вместе со всеми - то пофиг какой руль...

...хотя гораздо удобнее, когда руль по центру и матор между ног. Обзорность и маневренность - ниипацо.

Только вот тема всё время почему то выворачивается так, что любители ипонок начинают говорить о том какие хорошие машины делают японцы, буд-то им утвержают обратное

Чо уж тут говорить - правый руль покупаем от бедности, да. Но говорить о запрете правого руля из-за его опасности - полная дурь. Нужно запрещать небезопасных водителей. Да и аварий именно из-за руля очень мало.

 

[Gray64]

Граждане, в Японии ездят леворульные машины. Никто их там не запрещает. У японцев леворульная машина считается большим понтом (типо удобно выходить из машины сразу на тротуар и к ипонкам клеиться) и стоят ДОРОЖЕ праворулек. Вот такая суровая штука - жизнь.

P.S. Када я выбирал машину - выбирал такую, чтобы вопрос фар был решаем, благо в ипонии такое многообразие моделей, что глаза разбегаются. Одних тойот туева хуча. Фары у мну светят куда надо.

Ну наверное дело не в этом,а в том что в азии очень высокие пошлины на ввоз авто: в Сингапуре и Корее около 100%,поэтому они очень дороги .а соответственно их мало и они престижны как статусная вещь.

 

[shtepsel_]

Я бы даже согласился ездить на машине с правым рулем, даже медленнее и осторожнее, чем с левым, лишь бы не ломалась, и была удобной.

 

[emigrant]

Не дай бог запретят! Тогда я попаду на N тысяч рублев как владелец япономобиля, тогда я не буду знать куда мне сгрузить тонну бесполезного теперь железа с правым рулем, тогда я буду в очередной раз в депрессии и в обиде на любимую родину, тогда я при первом удобном случае полезу на баррикады против нынешней власти. И это только я... А за Уралом таких МИЛЛИОНЫ!!! Вы че товарищи?! Как запретить? Такой процесс нужно растягивать на десятилетия, очень мягко, последовательно, дабы никого не ущимить...
(Че то прям пробрало...))

 

[banda]

Такой процесс нужно растягивать на десятилетия, очень мягко, последовательно, дабы никого не ущимить...

Еще скажи на века.... Пяти лет девать некуда!!! Максимум семь!!

 

[Oleg07]

1. Японские автомобили, созданные для внутреннего рынка, очень надежны. Они качественнее тех, что делаются японцами на экспорт, и ломаются лишь по вине хозяина.

2. Японские автомобили мощнее аналогичных европейских. Один и тот же мотор, сделанный для внутреннего рынка, будет всегда мощнее такого же экспортного.

3. Японцы богато комплектуют автомобили для своего внутреннего рынка. Даже самая дешевая "японка" в простейшей комплектации всегда имеет автоматическую коробку передач, гидроусилитель руля, кондиционер, подушки безопасности, антиблокировочную систему тормозов, электрические стеклоподъемники и зеркала, центральный замок, усилители жесткости в дверях, и еще множество приятных опций, превращающих передвижение на автомобиле в бесконечное удовольствие и уверенность на дороге. Что уж говорить о более богатых комплектациях с ксеноном, телевизором, DVD, спутниковой навигацией, климат- и круиз- контролями, антипробуксовочной системой, парковочным радаром, электроприводом сидений, MP3-плеером и т.д.

4. Запчасти для японских автомобилей намного дешевле запчастей для европейских аналогов.

5. У японцев, как правило, маленькие пробеги, ведь Япония - это не Европа с автобанами в несколько этажей, особо не покатаешься.

6. Водительское место справа безопаснее при лобовом столкновении. Кроме этого, оно позволяет выходить на тротуар, а не на грязную и опасную проезжую часть при парковке. Значительно удобнее заводить машину холодным утром - не нужно садиться на промерзшее за ночь сиденье, поскольку замок зажигания расположен прямо возле двери.

7. Японские автомобили у нас в Перми пока наперечет, поэтому их не угоняют.

1. Не верю!!! Неужто японцы ставят бракованные детали на экспортные машины? Не верю.
2. И тут непонятно. Если движок один и тот же, так в чем разница?
3. Видел много чисто японок с ручкой, "веслами", ручными зеркалами и т.д. Опять лажа.
4. Смотря с чем сравнивать.
5. Вот тут согласен.
6. Тут только улыбку вызывают эти преимущества.
7. А смысл их угонять, продать очень сложно, а на запчасти тоже мало смысла.