Саратов и Энгельс предлагается соединить монорельсом

[nunah]

И сколько по времени ты будешь добираться? ИМХО самый удобный – это беспересадочный вариант, как сейчас. Сел в центре Саратова – доехал до центра Энгельса. Ну, или там, кому куда нужно. ИМХО 6 полос гораздо оптимальнее во всех отношениях.

а сколько добираться на автобусе через новый мост?

 

[Andrey111]

И сколько по времени ты будешь добираться? ИМХО самый удобный – это беспересадочный вариант, как сейчас. Сел в центре Саратова – доехал до центра Энгельса. Ну, или там, кому куда нужно. ИМХО 6 полос гораздо оптимальнее во всех отношениях. С полноценной остановкой на нашем уникальном пляже.

Ты все сообщения читаешь или через одно?

 

[dalex]

Почему раз в час? Можно несколько кораблей пустить. И из нескольких мест Энгельса могут отплывать.
Это самый реальный вариант по деньгам.

Ага. Из каких, если не секрет нескольких мест будут отплывать корабли? Оборудованы ли эти места? Как в эти места будут попадать пассажиры?
Если пускать одновременно много кораблей - вот уж будет пепец точно. Волга будет в мазуте.
Сколько корабль будет плыть от одного берега к другому?

На те деньги, что уйдут на строительство мостов, можно обеспечить топливом и трансопортом лет на 100, еще и пускать паромы-лодки раз в 15 минут
притом, что люди еще и билет покупают
только при этом своровать будет сложнее. вон пускали какой-то речной трамвай, через неделю выяснилось, что деньги на топливо кончились, и он встал.

Про воровать ничего не скажу, а вот у меня ощущение, что в расчетах не все так гладко. Если пускать через 15 минут - это надо десяток корабликов эксплуатировать. Топлива они жрут не как автобусы и машины, а сильно поболее. Обслуживание их тоже подороже иномарок автомобильных. А в каком состоянии парк речпорта? Есть ли вообще нужное колличество судов, и не придется ли докупать их (это не дешевое удовольствие)?
Мазут будет по всей Волге.

 

[dalex]

а сколько добираться на автобусе через новый мост?

Ну если делать "на от..ись" - то вообще можно ничего не делать - пусть едут все по новому мосту, один х - долго добираться.

 

[Mazzay]

Ты все сообщения читаешь или через одно?

Пустой наезд какой-то получился. Какое сообщение, ты считаешь, я не учёл?

 

[Andrey111]

Пустой наезд какой-то получился. Какое сообщение, ты считаешь, я не учёл?

Сообщение 29 в этой теме.

 

[Mazzay]

Сообщение 29 в этой теме.

Ну, поясни, почему ты считаешь, что я его не читал?

 

[LKor]

Ага. Из каких, если не секрет нескольких мест будут отплывать корабли? Оборудованы ли эти места? Как в эти места будут попадать пассажиры?
Если пускать одновременно много кораблей - вот уж будет пепец точно. Волга будет в мазуте.
Сколько корабль будет плыть от одного берега к другому?




Про воровать ничего не скажу, а вот у меня ощущение, что в расчетах не все так гладко. Если пускать через 15 минут - это надо десяток корабликов эксплуатировать. Топлива они жрут не как автобусы и машины, а сильно поболее. Обслуживание их тоже подороже иномарок автомобильных. А в каком состоянии парк речпорта? Есть ли вообще нужное колличество судов, и не придется ли докупать их (это не дешевое удовольствие)?
Мазут будет по всей Волге.

корабли не вариант.... потому что даже если плавать они будут быстро (что тоже врядли) то швартовка-высадка-посадка будет долго. автобус подъехал - открыл 2-3 двери - и пошла высадка посадка. а кораблик? подплыл, пришвартовался, кинули трап (кстати трап как правило наклонный, длинный, и всё таки немного качается, кстати можно ещё вспомнить вариант когда на волге волна и ветер), и по одному народ заходит-выходит. ещё и билетеки на входе выходе проверяют. долго очень долго.

 

[nunah]

Про воровать ничего не скажу, а вот у меня ощущение, что в расчетах не все так гладко. Если пускать через 15 минут - это надо десяток корабликов эксплуатировать. Топлива они жрут не как автобусы и машины, а сильно поболее. Обслуживание их тоже подороже иномарок автомобильных. А в каком состоянии парк речпорта? Есть ли вообще нужное колличество судов, и не придется ли докупать их (это не дешевое удовольствие)?
Мазут будет по всей Волге.

почему десяток?


я говорила о том, что все это выше тобой перечисленное, сделать легче и дешевле, чем построить мост

Волга в мазуте-ну не знаю. в Геленджикской бухте нехилый порт, корабли и яхты в больших количествах ходят каждый полчаса-час. там же люди купаются, в этой же цветной воде

 

[nunah]

корабли не вариант.... потому что даже если плавать они будут быстро (что тоже врядли) то швартовка-высадка-посадка будет долго. автобус подъехал - открыл 2-3 двери - и пошла высадка посадка. а кораблик? подплыл, пришвартовался, кинули трап (кстати трап как правило наклонный и длинный), и по одному народ заходит-выходит. ещё и билетеки на входе выходе проверяют. долго очень долго.

какая разница, сколько занимает посадка, если твоя цель- выйти из дома в 8 и быть на работе в 9?
если укладываешься в график, значит, пользуешься

а на мосту час стоять - не долго?

 

[Andrey111]

Ну, поясни, почему ты считаешь, что я его не читал?

сложилось такое впечатление. лень писать почему.

 

[Dr.Lecter]

да, паромы - это прошлый век... "Метеор" - забыли:
Основные характеристики:
Главный конструктор С.Я. Рогожкин
Класс Речного Регистра +"О 2,0/1,25"
Длина габаритная 35,51 м
Ширина габаритная 9,5 м
Высота борта 1,6 м
Водоизмещение полное 54,2 т
Осадка 2,3 м
Мощность двигателей 2х1200 кВт
Скорость хода 66 км/ч
Автономность 5 суток
Пассажировместимость 12 человек
Экипаж 2 человека
Обслуживающий персонал 3 человека

 

[Mazzay]

сложилось такое впечатление. лень писать почему.

А тот пост не лень писать было?

 

[nunah]

да, паромы - это прошлый век... "Метеор" - забыли:
Основные характеристики:
Главный конструктор С.Я. Рогожкин
Класс Речного Регистра +"О 2,0/1,25"
Длина габаритная 35,51 м
Ширина габаритная 9,5 м
Высота борта 1,6 м
Водоизмещение полное 54,2 т
Осадка 2,3 м
Мощность двигателей 2х1200 кВт
Скорость хода 66 км/ч
Автономность 5 суток
Пассажировместимость 12 человек
Экипаж 2 человека
Обслуживающий персонал 3 человека

газель:spiteful:

 

[dalex]

почему десяток?

Ну а сколько нужно, что бы через каждые 15 минут к каждому берегу подходил корабль, с учетом того, что эти три километра нужно будет плыть не меньше часа? Два корабля - это час, 4 корабля - это полчаса, 8 кораблей - это 15мин. Это в лучшем случае

я говорила о том, что все это выше тобой перечисленное, сделать легче и дешевле, чем построить мост

Так я сразу и написал, что мост - это анриал, слишком большие бабки, и в ближайшее 10-летие думаю мы его не увидим. Я речь про монорельс вел

Волга в мазуте-ну не знаю. в Геленджикской бухте нехилый порт, корабли и яхты в больших количествах ходят каждый полчаса-час. там же люди купаются, в этой же цветной воде

Я не знаю как в Геленджике, а у нас вокруг речтранспорта всегда мазутная пленка почему то тянется, наверное потому что саратовскому транспорту лет 50.

 

[Mazzay]

Пассажировместимость 12 человек

Точно?

 

[nunah]

что эти три километра нужно будет плыть не меньше часа?

вот это неясно, почему?

 

[Andrey111]

А тот пост не лень писать было?

Не лень. Сложилось такое впечатление, что ты не читал, что написано выше.
Непонятно почему мне было адресовано твое сообщение. Как будто я выступаю против моста 6 полос, а за речной транспорт. Речной транспорт это альтернатива.

 

[dalex]

вот это неясно, почему?

Ну вот же описано уже в посте: http://www.autosaratov.ru/phorum/showpost.php?p=851126&postcount=48

Это гемор с высадкой только + корабль плывет гораздо медленнее чем едет авто.

 

[Mazzay]

Не лень. Сложилось такое впечатление, что ты не читал, что написано выше.
Непонятно почему мне было адресовано твое сообщение. Как будто я выступаю против моста 6 полос, а за речной транспорт. Речной транспорт это альтернатива.

Речной транспорт ты предлагал для пешеходов. А я не согласен именно с этим. Пешеходам тоже мост – самое оптимальное.

Ну вот же описано уже в посте: http://www.autosaratov.ru/phorum/showpost.php?p=851126&postcount=48

Это гемор с высадкой только + корабль плывет гораздо медленнее чем едет авто.

Плюс ещё то, что из Энгельса в Саратов добираться раза в 1,5 дольше, чем из Саратова в Энгельс. Связано это с тем, что швартуются суда носом по течению.

ЗЫ. И ещё в Саратовской области зимой на Волге ледостав!