Стоимость обслуживания иномарок

[ba4inskii]

а вопрос к владельцам Элантр, сколько у вас выходит на обслуживание?

Обслуживание не особо дорогое. У меня J3
Из последнего:
Замена задней подушки
Замена передних тормозных дисков + колодок + разработка суппортов (закисли нафиг)
Замена передних втулок стабилизатора
Замена масла и фильтра маслянного (масло CASTROL Magnatec 5W-30 C3 (4 литра) и фильтр включено)
3500р

Замена всех ремней и роликов, датчика акпп и что-то еще делал 2000р

Делаю не в сервисе, а у парня в гараже из автомоторс.

 

[алекс99]

Стоимость обслуживания зависит не от машины, а от хозяина. Если хозяйские тараканы в голове скажут, что надо оригинальные запчасти ставить, то выйдет дорого.

 

[Bart]

Обслуживание не особо дорогое. У меня J3
Замена масла и фильтра маслянного (масло CASTROL Magnatec 5W-30 C3 (4 литра) и фильтр включено)
3500р

Ого по маслу дорого как. Я менял вчера, брал Castrol Magnatec 5W-30 A3/B4 в Ленте 1444 руб. + фильтр оригинальный GM - 200 р. Менял сам, но на СТО сказали что руб 150-200 замена выйдет. Итого около 2000 р. максимум. Не думаю что цена по фильтру между лачетти и элантрой различна на 1000, т.к. масло примерно одинаково стоит

 

[regulator]

оно со стразиками чтоле? за 14 тыр

Может у официалов меняла.

 

[Danzas]

Может у официалов меняла.

+1 скорей всего.
я в Алероне менял ремень грм (с роликами) обошлось в 10кр. (с оригинальными запчастями)

 

[ba4inskii]

Bart, ты не так понял.
3500 это за все работы + масло + фильтр (диски, колодки и втулки в эту сумму не входят):
Замена задней подушки
Замена передних тормозных дисков + колодок + разработка суппортов (закисли нафиг)
Замена передних втулок стабилизатора
Замена масла и фильтра маслянного

 

[KARLOSS]

ba4inskii

а если не сложно,
можешь телефон парнишки у кого ты ремонтируешься скинуть в личку скинуть

 

[макс64]

Я не стал покупать приору из принципа, таже десятка , но на порядок дороже, купил из последних мазд 626, и вот итог, практически перебрали движок полностью (капиталка лайт), замена на оригинал правой передней стойки , передняя подвеска перебрата полностью , на задней замена стоек и пружин и опор к ним(оригинал всё , кроме пружин) , покупка резины на 16", бюджет не вышел за пределы 50 тыс, зато комфорт и надежность на уровне. Пусть 2000 год , пусть 210 тыс пробег- но ещё бегать ей и бегать. Работы делались на СТО и запчасти покупались не мной.Задним пассажирам свободно, багажник- спать можно, клиренс- на бордюр смело лезет. можешь подъехать посмотреть и прокатиться.

 

[Bart]

Bart, ты не так понял.

ааа, тогда это и правда не дорого

 

[Crew]

Ещё б пробег указывать на котором расходы были.

 

[XiDeX]

у меня уходит в год: бензин, ТО, каско, осаго. Лень точно считать, но думаю не меньше 50 тыс выходит. Это запланированные траты. Из незапланированных было как-то замена сцепления в комплекте - 14 тыс, можете сравнить по цене с нашими вазами )))))))))))))

видимо авто опель какой нить корса. и в комплекте сцепления был гидравлический подшиник ?

 

[Dimik_2126]

На ц4 плюются почти все. Я бы его сразу вычеркнул. Да и пежо тоже от греха. Среди остальных - выбрал бы ту, которая внутри/снаружи больше нравится - в плане обслуживания по идее в любой из них только масло менять, а запчасти всегда можно на экзисте заказать.

 

[Dimik_2126]

Ну и про опель ты в курсе, да?

 

[TAXIst]

замена на оригинал правой передней стойки

интересный подход(

 

[TAXIst]

видимо авто опель какой нить корса. и в комплекте сцепления был гидравлический подшиник ?

про подшипник хз, но авто ты угадал) Просто было проще взять неоригинал без этого подшипника и усё) Ему обычно ничего ен случается. Ну если конечно его тоже до кучи сменили

 

[XiDeX]

про подшипник хз, но авто ты угадал) Просто было проще взять неоригинал без этого подшипника и усё) Ему обычно ничего ен случается. Ну если конечно его тоже до кучи сменили

да точна на корсе гидравлический подшипник и правильно ты гришь ему обычно ничего не бывает.
а цена помоему в 14 рублей это как раз не оригинал.. сакс или лук. скарей всего..

 

[TAXIst]

Пежо 307, Опель астра, форд фокус, Хюндай элантра, Ситроен ц4, Мазда 3.

пыж, ситро втопку!!! Туда же я б отправил еще астру... у меня к ней какая то неприязнь связанная с тем, что после легкого удара по морде на не рассыпается все в куски... Причина в том, что всё оперение морды держится на защелках и саморезиках и крепится не к кузову как таковому а каждый элемент за следующий... Т.е. уперевшись зимой в сугроб бампером можно поуродовать фары, радиаторную решетку и отщелкнуть бампер от гребенок (усики на бампере практически одноразовые...) Элантра, фокус и мазда в принципе ничо так

 

[TAXIst]

а цена помоему в 14 рублей это как раз не оригинал.. сакс или лук. скарей всего..

я не уточнял, оно мне не интересно до момента заказа у меня. Просто смотрел до этого на мериву кажется и там были комплекты с подшипником и без, т.е. тут 99% аналогичная ситуёвина и официалы просто воспользовались тем, что хозяйка девушка.

 

[sjul]

Машина была хундай тушкан, меняла сцепление у официалов, на корсу поменять весь комплект сцепления у официалов стоит дороже )))

 

[TAXIst]

Машина была хундай тушкан, меняла сцепление у официалов

ДОРОХА